Wann ist der Motor auf Betriebstemperatur?
Hallo Leute,
Ich habe mir heute einen Kia ProCeed Gt aus dem Jahr 2021 gekauft, und wollte mal nach fragen ob mir jemand verraten könnte wann der Motor von einem solchen Auto auf Betriebstemperatur ist. Ich bedanke mich schonmal für alle Antworten.
Schöne Grüße
6 Antworten
Sobald die Kühlwassertemperatur im Normalbereich steht, dann noch ca. 10 Minuten, dann hat das Motoröl auch seine Solltemperatur erreicht. Das ist dann die gesunde Betriebstemperatur, ab dann kann das Auto voll belastet werden.
Sobalt das Thermostat öffnet und vom kleinen Kühlkreislauf auf den großen Kühlkreislauf wechselt. Das ist in der Regel bei etwa 80-87 Grad der Fall.
Dann wird die Kühlflüssigkeit über den Kühler geleitet um nicht weiter anzusteigen.
Vorher nur durch den Motor.
Bei den meisten Fahrzeugen schon. In der Regel schalten die Thermostate erst bei 85 bis 90 Grad um. Zumindest bei den Fahrzeugen die ich bisher gefahren habe.
Das reicht auch aus um den Motor als Betriebswarm zu bezeichnen. Die wenigsten Autos haben eine Anzeige für die Öltemperatur. Es bleibt also nur die Wassertemperatur Anzeige. Bei Hochgezüchteten Fahrzeugen oder welche mit Turbo würde ich auch noch ein paar Minuten warten bevor ich den Motor stark hochjage. Da sollte man dann aber auch ein sehr gute Öl verwenden.
Durch den Turbolader erreichen solche Fahrzeuge auch schneller die optimale Öltemperatur.
Sobald das Motoröl mindestens 80 °C erreicht hat.
Danke für die schnelle Antwort, aber von wo weiß ich wann das Motoröl 80 grad erreicht hat. Soweit ich weiß habe ich nur eine Kühlwasser Temperaturanzeige.
Hallo
ab ca 80°C Wassertemperatur und/oder 60°C Öltemperatur. Die meisten Motore heizen mit dem Kühlwasser das Motoröl auf damit der Motor schneller auf Betriebstemperatur kommt.
Optimale Betriebstemperatur ist seit denn 1990ern etwa 100°C in der Hauptlagergasse bis etwa 90°C hoch in denn Zylinderkopf Wassermantel. Der Grund ist den Wasseranteil im Öl zu senken bzw auszudampfen.
Man sagt so landläufig das Öl ist 10 Minuten hinterm Wasser. d.h. wenn er dir sagt, dass das Kühlwasser warm ist, kannst du 10 minuten später davon ausgehen, dass das Öl auch warm ist.
DU solltest nur zwei fehler nicht machen:
a.) den motor im unteresten drehzahlbereich quälen, weil man ja niemals! den kalten Motor so hoch dreht
b.) extrem zurückhaltend fahren, bis er wirklich warm ist.
einfach locker flockig und nicht so drauf hämmern, dann wird der Motor dir auch das nicht übel nehmen. wenn er dann warm ist, kannst du immernoch hammer down machen.
Und dann ist das Öl immer noch nicht auf Betriebstemperatur