Mögliche Folgeschäden bei defektem Thermostat o. Ä.
Hallo! :-)
Meine Heizung im Auto wird nicht mehr richtig warm. Temperaturanzeige liegt bei 90 Grad, nur die Heizung bläst kalte Luft (keinen Unterschied ob im Stehen oder beim Fahren).
Jetzt kann's ja am Thermostat liegen, Wasserpumpe und und und.
Nun die Frage: Ist (egal woran es am Ende liegt) die einzige Konsequenz die ich befürchten muss, dass mein Auto mehr verbraucht und dass ich friere oder schadet irgendwas dem Motor oder anderen Bauteile?
Liebe Grüße! :-)
6 Antworten
Das liegt nicht am Thermostat. Das Thermostat ist für den großen Kühlkreislauf zuständig, nicht für den kleinen Kühlkreislauf. Dein Fehler liegt an einer Luftklappe die für Warm- oder Kaltluft im Wagen inneren zuständig ist.. Diese wird mit Seilzug oder elektrisch geöffnet oder geschlossen. Und der Motor nimmt dadurch keinen Schaden, solange die Temperatur die 90 Grad nicht deutlich überschreitet.
Danke! Was könnte das Kosten? (BMW 318ti e36 BJ 97')
Wenn es nur ein ausgehängter Seilzug ist, nicht viel. Sonnst weis ich das auch nicht genau.
Naja, Du dürftest im Winter schon arge Probleme bekommen - ohne warme Luft bekommst Du die Scheiben nicht frei und kannst nix sehen!
Fahr in eine Werkstatt und lass nachsehen. Dann kannst Du immer noch entscheiden ob Du die Reparatur bezahlen kannst oder nicht!
Viel Erfolg
Das einzigste was da passiert ist: beim Fahren kannst dir den Ar.ch abfrieren. Das Heizteil der Klima ist defekt. Hatte ich auch LOL
Wasserpumpe unwahrscheinlich. Dann wird der Motor heiss. Verbrauch steigt. Schadstoffe auch. Würde AU/TÜV nicht bestehen. Kalt im Winter. Benziner weniger ein Problem. Kat könnte Probleme bekommen. Moderne Diesel können Schaden nehmen. Kohlenbildung.
Wenn es die Wasserpumpe wäre, dann würde der Motor spätestens nach 30 Minuten kochen.
Ich verstehe aber nicht warum du es nicht reparieren lässt.
Lichtmaschine hatte ich schon kaputt, dann noch neue Reifen, ... Alles war sehr teuer. :(
So ein Themostat sollte nicht mehr als 25,- kosten und mit ein wenig Geschick sollte man den selber wechseln können.
Wenn das Thermostat immer offen ist bleibt der Motor kalt. Hatte ich schon bei zwei. japanischen Autos.