Kann man seinen Automatik einige Minuten auf "N" laufen lassen, um z.B. was zu testen?
Oder überhitzt die Kupplung? Im Internet steht alles mögliche, man kriegt die Krise...
N ist offenbar nicht wirklich der Leerlauf bei einem Automatik/DSG Getriebe. Und was ist bei langem Stau, Stopp and Go?
D oder N ?
3 Antworten
Es mag Ausnahmen geben, aber in N ist im Getriebe nichts verbunden, gibt keine Kraftübertragung und es wird der Motor und das Getriebe am wenigsten belastet . Das kann so bei Bedarf schon eine Weile laufen. P ist ähnlich, nur dass da noch das Getriebe verriegelt wird daß das Auto nicht weg rollt.
Bei kurzem halt ist es aber nicht notwendig auf N zu wechseln, da kannst du bedenkenlos auf D bleiben. Auch wenn da ein Teil der Leistung in Wärme umgewandelt wird.
Lass einfach im Stau auf D. Im Stand wenn du länger stehst auf n oder p.
Auf N wird das Motor/Getriebegeräusch spürbar leiser, als ob da ein Widerstand wegfallen würde. Ich hatte daher immer an den Ampeln auf N gestellt.
Klar kannst du das. Du musst dann nur darauf achten das dir die Kiste nicht weg rollt.