Cadillac Seville sts 1999 stud kit?
Hallo, mein Cadillac hat das bekannte Schrauben Probleme und dies kann man ja mit einem stud Kit dauerhaft instand setzten lassen, kann mir jemand dafür eine Werkstatt nennen und was das ungefähre kosten würde??
danke
1 Antwort
Hallo
Das "Stud" Problem der V8 Northstar Alublock Motore ist ein Fall für einen Motorinstandsetzer. Wenn der Motorinstandsetzer, Alfa Romeo, BMW, Ferrari, Maserati, Jaguar, Ford, Porsche 911 oder Porsche 928 Alu Motorblöcke "behandelt" kommt der auch mit Northstar zurecht. Mahle hat vor 20 Jahren eine Reperaturlösung für Northstars entwickelt die Cadillac selber übernommen hat. Es gibt aber bestimmt 1 Dutzend Alternativen, einige davon für "Heimwerker" mit Führungsplatte zum Ausbohren.
Die Ursache des Problem sind im Prinzip Wartungsmängel bzw die Amerikaner fahren einfach gerne ihre V8 mit Leitungswasser und spülen dann alle 2-3 Jahre das Kühlsystem mit Entkalker. Das ist schon für die Stahlgussblöcke ungut aber es zerfrisst halt Alublöcke und verostet die Zuganker die dann irgendwann "snappen"/abbrechen. Northstars in Euro haben das Problem eher selten, der Kundenkreis kann sich eine korrekte Inspektion mit eneuern des Frostschutz leisten bzw in Europa fährt keiner mit Wasser ohne Zusätze (OK Sizilien, Griechenland, Spanien,,).
Ein Knackpunkt ist man kann Northstars mit schlechter Kühlung fahren, der Motor reduziert die Leistung und 55mph geht in den kalten Staaten ohne Kühlwasser im Block. Einige Amerikaner mögen/zelebrieren das kaputretten von alter Technik weil man zu geizig ist irgendwas mehr ins Auto zu stecken als nötig (also ausser Benzin damit es fährt). Solche Autos landen dann bei einem Shadetree Upfixer der das einem dummen Touristen verkauft der denn Mülleimer nach Europa verschifft. Der hat dann auf der Vollgasetappe hinter Bremerhaven einen Motorschaden was auch erklärt warum es von Hamburg bis Hannover viele US Car Spezialisten gibt.