Ist die Krise bei VW nur die Spitze des Eisbergs der deutschen Automobil-Industrie? Wie schlecht steht es um die anderen Autobauer?
VW-Krise: Müller schlägt Alarm
Hildegard Müller schockt bei „Hart aber fair“ (ARD) mit Horror-Zahlen für ihre Branche. Das Talk-Thema von Moderator Louis Klamroth am Montagabend (28. Oktober) lautete „Fährt eine Industrie gegen die Wand?“ Müllers Schock-Prognose: „Wir rechnen bis 2035 nach einer Studie, die wir morgen veröffentlichen werden, mit rund 190.000 Arbeitsplätzen, die in Rede stehen.“ Nicht nur bei den Autobauern dürften also Jobs wegfallen, sondern auch bei anderen Unternehmen wie der Zulieferindustrie. Hier hatte es ja auch schon die ersten Beben gegeben, zum Beispiel beim Zulieferer ZF. 190.000 Menschen – etwa so viele Einwohner hat zum Beispiel Potsdam. Aber die aktuelle Standort-Krise sei kein VW-Thema und auch kein Auto-Thema, sagt Müller: „Das ist eine Krise des gesamten Industrie-Standortes. Nicht nur in Deutschland, sondern in ganz Europa.“ Ihr fehle bei der ganzen Debatte der Blick auf den industriellen Mittelstand, der in diesen Zeiten ganz besonders kämpfen müsse.^
5 Antworten
Habeck ist der Meinung wir brauchen die Autoindustrie nicht. VW begeht den gleichen Fehler wie Opel, die bauen ab 01.01.25 keine Verbrenner mehr. Audi schiesst demnächst ein Werk in Brüssel, trifft uns nicht. VW will gleich drei Werke in D. schließen. Viele Zulieferer sind schon insolvent, weitere werden folgen.
Habeck weiß nicht, was er da redet: Wohlstand durch Bioökonomie ?
Unser Kanzler sagt: an der Kriese bei VW ist (nur) das Management schuld + die Arbeitsplätze müssen sicher sein + keiner in diesem Land muss mehr arbeiten.
Nur Mercedes hat es kapiert, hat alle seine Autohäuser verkauft, wird eine Direktvermarktung einführen und will zukünftig seine Autos bei Aldi + Lidl verkaufen, um Kosten zu sparen 🤣
Das ist doch völlig verrückt. Wird es dann bei ausgewählten Filialen auch einen Showroom geben ? Was ist, wenn ich ein Problem innerhalb der Garantiezeit habe, kann ich dann zu dem Aldi-Markt, wo ich das Auto gekauft hatte, und meine Rechte einfordern ?
Neue Ideen braucht das Land 😂
Habeck hat gewarnt und die jetzige Situatiuon vorhergesagt. Die Betonköpfe sind einfach zu unbeweglich.
Was für ein Schwachsinn. Robert Habeck hat bereits 2019 genau davor gewarnt, während das Management sich mit Geld, Einfluss und Lobbyismus gegen Veränderungen und Innovationen gewehrt haben. Nun spürt man die ersten Ausläufer und die normalen Mitarbeiter sind mal wieder die Dummen. Während sich die Anteilseigner und das Management die Taschen voll macht, anstatt Verantwortung und Haftung zu übernehmen.
Das sieht wie Habeck aus, wir brauch auch das preiswerte russische Öl und Gas nicht !?!
Werden folgen Folgen E Autos
Wenn es hier um VW geht.
meine Antwort( fahre siet 30 jahren und größtenteils VW) : VW ist selber schuld, das sie in Europa probleme haben.
Habe ich Miedleid mit VW? Nö, wieso? VW macht jedes jahr einen riesen Gewinn, VW baut werke in anderen Ländern.
Wenn es hier um die Arbeitsplätze geht. Sorry, so ist nun mal die Zeit. Wenn ich 30 JAhre zurückschaue- dann haben da noch 200000 leute mehr gearbeitet. ( 4 Reifen=4 arbeiter- ranstecken festschrauben- Heute= 1 Roboter).
Man exportiert die meisten Autos. Und man hat verschlafen, rechtzeitig die E-Mobilität anzugehen. Jetzt produziert China selber solche Autos.
Und daran ist VW selber Schuld.
Klar, die Ökosozialisten incl. Merkel und von der Leyen haben ganze Arbeit geleistet. Die Strukturen bei VW mit Politikern und Gewerkschaftsfunktionären im Aufsichtsrat sorgen dafür, dass alles weniger Anpassungsmöglichkeiten bietet und daher schneller kippt als andere.