Zweitakt oder Viertaktmotor?

Ich fahre eine Straßenmaschine.

2-Takt-Motoren finde ich sinnvoll bei Enduro/Motocross die im Gelände bewegt werden.

Die haben im Vergleich zum 4-Takter mehr Leistung bei gleichem Hubraum und sind deutlich leichter.

Salue

2-Takter sind ja wegen der Abgasvorschriften, selbst bei kleinen Hubräumen, am verschwinden.

Aber der Sound meiner damaligen Suzuki 550 GT mit ihren 3 Zylindern und Zweittaktbauweise war echt geil. Besser als 3 Motorsägen. Zudem hatte sie in mittleren Drehzahlen echten Dampf.

Das Gegenteil war meine Enfield mit dem Einzylinder-Baumaschinendiesel. Der Einzylinder machte sogar Harley-Besitzer neidisch.

Beides kann also echt himmlisch sein.

Tellensohn

Also beim sound 2 Takt. Zuverlässigkeit und Wartung ist Objekt ein 4t besser.

Es gibt schon einige Vorteile, die so ein zweitakter gegenüber dem Viertakter hat.

Da der Kolben bei einem zweitakter nicht nur alle zwei, sondern jede Umdrehung der Kurbelwelle arbeitet, liefert er mehr Drehmoment.

Verglichen mit einem Drehstrommotor, egal ob Asyncron, Syncron oder Permanentmagenet ist dies aber immernoch erbärmlich

Ein Zweitakter benötgt keine Ein- und Auslasssteuerung, das macht ihn kompakter, wartungsfreundlicher und leichter als den Viertaktmotor

Ein Permanentmagnet oder Asyncrondrehstrommotor hat nur EIN beweggliches Teil. die Welle. im Falle eines Syncronmotors, oder eines Universalmotors kommen noch der Komutator und die Bürsten dazu. Das sind dann immernoch deutlich weniger bewegliche Teile, als bei einem Zweitakter, selbst wenn dieser nur einen Zylinder hat!

Bei einer Gemischschmierung ist ein Zweitaktmotor lageunabhänig einsetzbar.

Ein Elektromotor generell ebenfalls. Abgesehen davon erfolgt bei ihm die Schmierung bis auf wenige Ausnahmefälle durch Lebenszeitschmierung der Lagerung.

In den Punkten Betriebssicherheit, Wartungsfreundlichkeit, Baugröße, Leistungsgewicht, Regelbarkeit ist der Elektromtor dem zweitakter also generell überlegen.

Wenn man nun bedenkt, wie weit die Akkutechnologie in zwischen fortgeschritten ist, sehe ich abgesehen von den Anschaffungspreisen für die Maschinen, die in erster Linie durch die Akkus bei den elektrischen so hoch sind, keinen wirklichen Bedarf mehr für zweitaktmotoren.

Interessante und höchst ergänzungsbedürftige Umfrage.

Wofür soll der Motor sein? Rasenmäher, Moped, Auto à la "Trabi"?