2 Antworten
Kommt auf die Speichergröße und benötigte Leistung an.
Kleine Balkonkraftwerkspeicher arbeiten meist mit 24V-48V, da die WR auch in der Spannungslage ungefähr arbeiten.
Größere Anlagen arbeiten oft mit höheren Spannungen. Da bietet es sich an auch für den Speicher Hochvolt zu verwenden.
Nur Hochvolt-Akkus. Die Niedervoltakkus sind nicht brauchbar. Um dort eine kräftige Leistung zu verarbeiten, brauche ich armdicke Kabel und leistungsstarke Trafos. Bei Hochvolt schalte ich die Akkus in Reihe und es reicht ein bleistiftsdicker Draht.
Naja zumindest bei den Hybriden gibt es 48V Systeme. Aber bei reinen Elektrofahrzeugen sind heute 400-800V üblich. Bei LKW geht man in Richtung 1500V. Trotzdem sind die Kabel Armdick. 1000A brauchen da schon etwas Platz im Kabel.
Hi, hi. Stellt euch mal ein E-Auto mit 24V-Antrieb vor!