Was findest du vom Gefühl/Erlebnis her besser: Elektroauto oder Kraftstoffauto?
25 Stimmen
7 Antworten
Vom Fahrerlebnis her ist ein BEV natürlich um Welten besser. Da spürst Du sofort den Vortrieb und nicht erst nach einer gefühlten Ewigkeit. Und das ohne aufjaulende nervige Geräuschkulisse.
Fährt sich auch in schnellen Kurven viel angenehmer, weil der Schwerpunkt deutlich tiefer ist. Die Traktion ist deutlich besser. Die Regelung arbeitet viel feinfühliger.
Gerade in den letzten Tagen war es sehr angenehm das Auto per App vorkühlen zu können. Im Winter natürlich auch vorheizen. Nie wieder Scheibe kratzen als Laternenparker.
Die Kraftstoffkosten sind deutlich geringer. Selbst wenn man mal etwas teurer unterwegs laden muss, ist das immer noch billiger als mit flüssigem Treibstoff.
Elektro gibt mir einfach 0 Emotionen beim fahren...
Ja beim Elektro bekomme ich auch keinen Ständer, nur meine Freundin, weil die an ihren Vibrator denkt oder so
Moin!
Fahrgefühl: Verbrenner
Beschleunigung / Ansprechverhalten: Elektro
Geräuschkullise: Verbrenner
Gerüche: Verbrenner
Wartungsfreundlichkeit: Elektro
Emotionen: Eindeutig Verbrenner
Für mein Fahrprofil: Elektro (Besitze allerdings Verbrenner)
Ich finde inzwischen Verbrenner als total veraltet. Wenn man den Vergleich hat merkt man erst, wie rückständig sich ein Verbrenner inzwischen fährt.
Viele Leute haben das tief in sich drinnen auch erkannt und versuchen sich ihren alten Verbrenner schön zu reden. Da wird der Lärm dann als "Sound" bezeichnet, um sich nicht eingestehen zu müssen, dass Verbrenner einfach nur laut sind.
Das Geruckel und die Vibrationen werden als "Gefühl" oder "Emotion" beschrieben, obwohl es einfach nur wackelt, weil die alte Technik halt nicht mehr hergibt.
Gerne wird laut auch mit leistungsstark verwechselt, wie bei einem Staubsauger. Dabei passiert bei einem Verbrenner erst mal gar nichts, wenn man aufs Gas steigt.
Und das alte Problem, dass die Klimaanlage nur funktioniert, wenn der Motor läuft und du bei jeder Fahrt erst mal ins heiße Auto einsteigen musst, ist bei Verbrennern auch immer noch nicht gelöst, und wird es wohl nie.
Du redest dir den Verbrenner schön.
Du stehst an der Kreuzung. Oder im Stau. Du hast zwei Möglichkeiten:
Der Motor läuft. Das hört man, das spürt man. Oder der Motor steht. Dann passiert erst Mal nichts wenn man wegfahren will, weil der Motor erst starten muss. Und erst Mal kein Drehmoment hat.
Sag mir ein Auto mit Standklimaanlage in Standardkonfig oder als Aufpreis Option unter 100.000 Euro. Wenn überhaupt.
Ein -1 zu geben ohne Argumente stärkt meinen Punkt: du redest dir das schön.
Wo hab ich denn unrecht?
Wenn ich mal Verbrenner fahre denke ich immer: „und das war mal normal“ - kaum vorstellbar.
Was für ein Quatsch. Die meisten Fahrgeräusche entstehen durch die Reifen. Bei 50km/h ist ein E-Auto im vorbeifahren genauso laut wie ein moderner Verbrenner.
Reden wir hier über Autos aus den 30ern?🤨 WO genau unterscheiden sich denn die Fahrwerke von Elektro und Verbrennern? Und in punkto Qualität sag ich nur Uniballgelenke bei Telsa.😒🤦🏼♂️
Ja und beim E-Auto passiert oben raus nix mehr wie bei einem Diesel.😉
Schonmal was Standklimaanlagen gehört?🤨 Gibt es in Nutzfahrzeugen schon seit Jahren und auch in PKW hält die Technik langsam Einzug.