Hallo,
mir ist schon öfters aufgefallen, wenn man z.B. in der Nacht am Wiener Westbahnhof (Kopfbahnhof) in einem Zugwaggon (wie z.B. in einem Regionalzug, dem Railjet) unter der Woche (werktags) einsteigen möchte, dass die vordersten Zugwaggons (auf der Seite, wo die Gleise enden) meistens abgedunkelt und für die Fahrgäste daher nicht benutzbar sind, sodass man extra weit hinten zu den anderen Zugwaggons gehen muss, wo Fahrgäste die es eiliger haben extra weit nach hinten rennen müssen.
Meine Frage:
Was könnte der Zweck bzw. Sinn dahinter sein, dass z.B. die vordersten Zugwaggons bei einem Regionalzug (an einem Kopfbahnhof) einfach abgedunkelt werden?
Gibt es in Deutschland bei einigen Regionalzügen auch schon so ähnliche Vorgehen, dass vor allem bei Zügen (bei Kopfbahnhöfen) in der Nacht auch die vordersten Zugwaggons immer abgedunkelt werden, sodass man extra zu den hinteren Zugwaggons rennen muss?