Nach dem Impulssatz erfahren die Insassen eines halb so schweres Auto bei einem Frontalcrash mit dem entsprechend Schwereren die doppelte Beschleunigung. Wegen der Forderung nach hoher Reichweite werden Elektroautos immer schwerer.

Ein TESLA Y wiegt schon leer fast 2 Tonnen (https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/tesla/model-y/1generation/297990/#masse-und-gewichte), das Doppelte eines Suzuki Swift (965 Kg, https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/suzuki/swift/6generation-facelift/313692/#masse-und-gewichte) Elektro-Trucks in den USA sind noch weit schwerer.

Da Autos in erster Linie für das Erreichen möglichst guter NCAP-Crashtest-Bewertungen entwickelt werden und nicht für Partnerschutz, hat der Fahrer eines Kleinwagens da ganz schlechte Karten.

https://www.youtube.com/watch?v=e4M-59gVwys

Sehfähigkeit, Reaktionsfähigkeit und die Fähigkeit komplexe Vorgänge zu erfassen lassen mit zunehmendem Alter nach. Dafür verfügen ältere Verkehrsteilnehmer über die größere Erfahrung im Straßenverkehr.

Inhaber eines LKW-Führerscheins müssen sich regelmäßig checken lassen. Für Inhaber eines PKW-Führerscheins gilt dies nicht. Sollte man dies ändern, oder wäre das am Ende nur eine weitere Geldschneiderei?

Guten Tag,

ich muss leider die nächsten Tage ca. 350 km Autobahn fahren mit Sommerreifen und es ist schlechtes Wetter angekündigt. Meine Räder werden dort vor Ort gewechselt. Ich werde nur Autobahn fahren müssen.

Nun meine Frage wie bereite ich mich und mein Auto am besten auf die Fahrt vor? Ist ein etwas niedrigerer oder etwas höherer Luftdruck in den Reifen besser für mehr Grip? Natürlich alles in den Toleranzen die angegebenen werden.

Ich werde mit viel Abstand fahren und auch langsam.

Hallo zusammen,

Ich möchte mir gerne einen F-Type V8 RWD zulegen, nur machen mir ein paar Kommentare im Internet bezüglich Grip etwas Sorgen...

Momentan fahre ich noch unter anderem einen Z4 E89 35i, kein V8 aber immerhin 306 PS/400 NM an der Hinterachse und 50:50 Gewichtsverteilung.

Ist der V8 RWD wirklich so viel aggressiver? Beim Z hatte ich mit ContactSport 6 in 255er auf der Hinterachse noch nie Traktionsprobleme. Nicht einmal bei starkem Regen auf der Landstraße und stärkerem Gasgeben habe ich mal das Lämpchen gesehen. Klar auf der BAB besteht spätestens ab 120 kmh je nach Regen Aquaplaning Gefahr...

Ich meine der V8 RWD muss doch auch Grip an der Hinterachse haben und die Traktionskontrolle sollte doch auch ihrem Job tun, vorausgesetzt man bekommt nicht gleich in der Kurve einen Krampf im rechten Fuß und kickt das Gaspedal bei Regen voll durch?

Hat hier eventuell jemand Erfahrungen mit neueren Reifen von Conti beim RWD und kann vielleicht sogar eine Vergleich zu einem Z4 berichten? Oder vielleicht Parallelen zu einem ähnlichen Wagen ziehen (aktuelle Corvette, Mustang, 911 2S, Maserati GT, M2, M4, ...). Ich kann mir nicht vorstellen, dass bei Regen wirklich so ein eklatanter Mangel an Grip vorherrscht.

Ich freue mich auf eure Erfahrungen!

Greetz

DM

Hab bemerkt das die Mitte meines Hinterreifen abgefahren ist.. wo muss ich nachmessen ob es noch 1,6 mm Profil hat?

Zusatzfahrer (mein Bruder teilt sich ggf. Fahrt mit seinem Kumpel)

Auslandsfahrt (wenn man innerhalb Deutschlands Naher einer Grenzregion umzieht und ggf. staubedingt einen Umweg über das Nachbarland machen muss)

Pannenhilfe (mein Bruder ist nicht (!) beim ADAC)

Innenraumschutz

Ladungssicherungsgurts mit Ratsche

Personenunfallschutz

Reifen- und Windschutzscheibenschutz

Möbelroller (300 kg Nutzlast) ODER Sackkarre

Wenn ich Auto fahre, sollte ich ja eigentlich beide Hände am Lenkrad haben. Deshalb weiß ich nicht, ob es vielleicht unvernünftig ist, wenn ich nur eine Hand am Lenkrad habe und mit der anderen die Hand meines Freundes halte.

Was meint ihr?

Mit meiner Standluftpumpe von SKS ist ein Problem aufgetreten. Bisher klappte alles immer sehr gut. Aber nun geht die Anzeige zwar bis auf 6 Bar, fällt dann aber immer wieder ab. Ich kann zwar mit dem aufgepumpten Rad fahren - aber es fehlt das gewisse Etwas, damit der Reifendruck auf 6 Bar kommt. Die Luftpumpe lässt sich die ganze Zeit über leicht bedienen, aber wie gesagt...

Den Fahrradschlauch und das Ventil kann ich ausschließen, da dieses Problem mit einem neu gekauften Schlauch mit Ventil ebenso auftritt.

Wer kennt dieses Problem ?

Wer hat schon Ähnliches mit Fahrradluftpumpen erlebt ?

Wer hat irgendwelche Tipps ?

Über Eure Antworten freut und bedankt sich Timeoscillator :)

Hallo, ist bei einem Segway mit Straßenzulassung Helmpflicht oder ist es nur eine Empfehlung ? Dieser ist klar, ist durch die Straßenzulassung versicherungspflichtig.

Hallo,

habe seit kurzem ein E-Bike, das mit Kind auf dem Fahrradsitz erheblich schwerer ist (40 kg) wie mein vorheriges Fahrrad, das nur 15 kg hatte. Enge Kurven, die links herum gehen, kann ich problemlos fahren, bei engen Kurven rechts herum allerdings habe ich das Gefühl, die Kontrolle über das Fahrrad zu verlieren bzw. das Gleichgewicht nicht mehr halten zu können. Deshalb fahre ich diese Kurven in weiterem Umkreis oder steige ab und schiebe. Meinem Mann ist das auch aufgefallen, als wir zusammen gefahren sind.

Ich frage mich, warum das so ist? Mein Vater hat gesagt, ich soll einen Besen in die Hand nehmen und hat gesehen, dass meine Führhand links ist und dass auch mein dominantes Sprunggelenk links ist, obwohl ich Rechtshänderin bin. Er meint, dass das wahrscheinlich der Grund ist, warum ich bei rechten Kurven ein Problem habe.

Wer kennt das noch und wie schaffe ich es, die rechten Kurven besser zu fahren?

Es ist nun ca.: einen Monat her. Gefahren bin ich seit dem nur 4 Mal. Und das auch so unsicher und schlecht, dass ich das Gefühl habe, nie mehr richtig fahren zu können...

Was kann ich tun ? Mein Hauptproblem sind seit dem Kurven und Kreisverkehre.

danke schon einmal ❤️

Sind Züge mit ABS ausgestattet?

Hallo, gestern ist einem Freund aufgefallen, dass mein Vorderreifen eine komische Farbe an einer Stelle hat und sich ein bisschen auflöst. Das macht mir schon etwas Sorgen, auch wenn ich bis an diese Stelle nicht mein Moped drücke, weil das wirklich an der Kante ist.

Ich sende 1 Bild dazu, dass ihr euch das mal anschauen könnt.

Edit: Mein Moped stand gestern einige Zeit in der prallen Sonne und sonst schien auch mehrere Stunden während der Fahrt die pralle Sonne drauf.

Das Fahrzeug ist eine Yamaha YZF R125 und es sind die Michelin Pilot Street drauf

Danke und Grüße

Hi Leute

weiß jemand ob es im raum Schweinfurt einen Verkehrsübungsplatz gibt?

Würde mich über eine Antwort freuen :)

Danke im Vorraus

Danke schonmal im Voraus :)

LG

B

hab seit fast einem jahr den schein und muss bald ein fahrsicherheitstraining machen. bin aber seit der prüfung mit keinem schalt- auto gefahren, nur ein paar wochen mit einem automatik. dieses steht mir nicht mehr zur verfügung, daher muss ich beim training ein schalt- auto der fahrschule benützen. hab irgendwie angst, daß ich mich verschalte, vor allem weil man ja diese "schwierigeren" übungen machen muß! oder ist das halb so schlimm, wie ich es mir vorstelle?

Hallo, nun ist mir auch mal eine Frage eingefallen

Und zwar läuft bei mir frühs wenn ich auf die Arbeit fahre, ständig die Frontscheibe meines Autos an, obwohl die Heizung mit voller Stärke auf Scheibe eingestellt ist.

Die Intensität des Gebläse ist meiner Meinung nach genauso stark wie immer, aber es war vorher nie so, dass die Scheibe derart beschlägt.

Woran kann es liegen, dass die Scheibe dermaßen beschlägt?

Kennt ihr n paar Tricks wie man das zusätzlich noch ein bisschen vermindern kann?

thx