Ich habe mir den BMW E90, wie oben beschrieben im Oktober 2023 gekauft. Seitdem war ich 6 mal in der Werkstatt. Seit Nachmittags der Kauf war, kam abends die Probleme.
Immer wieder ein ruckeln, MKR und Probleme bis heute. Erst wurde der NOX-Sensor/Nox-Katalysator getauscht und 3 Lambdasonden (die 4. wäre wohl noch gut gewesen). Dann nach 1-2 Wochen wieder MKR. Dann haben wir eine Entschwefelungsfahrt gemacht. Nach 1-2 Wochen wieder das selbe. Dann hat er den Luftmassenmesser getauscht. Wieder nach 2-3 Wochen das gleiche. Dann hat die MKR sogar geblinkt und das Auto stark geruckelt. Dann meinte er, dass es die Zündkerzen sind, weil das Auslesegerät Fehlzündung Zylinder 3 anzeigte und tauschte Zündkerze 3 zu 4. Nun wieder MKR blinkend mit starkes ruckeln und wieder die Fehlermeldung: Fehlzündung Zylinder 3.
Das ruckeln ging im übrigen NIE weg. Vermehrt ruckeln beim z.B. anhalten bei der Ampel oder Gas geben. Auto wurde immer warm gefahren von mir.
In der Zwischenzeit, nach dem Luftmassenmesser ist mir dann auch aufgefallen, dass das Motoröl komplett leer ist. Zudem auch die Kühlflüssigkeit. Nach Auffüllen beider Flüssigkeiten, ging die Kühlflüssigkeit trotzdem immer wieder leer. Ich habe dann ein Verdichter bisher rein gemacht, die Flüssigkeit ist seitdem nur minimal gesunken. Doch ein Problem ist noch aufgetreten beim lenken bei sehr geringer Geschwindigkeit knackt das vorne immer. Aber nur beim lenken bei langsamer Geschwindigkeit.
Weiß jemand, was das alles sein könnte ? Was soll ich tun ? In einer anderen Werkstatt ?