Moin,
Heute habe ich mal eine Frage zum Thema Druckverlust aus der Sicht der Piloten. Dabei versuche ich detaillierte Fragen zu stellen. 1. Fliegen Piloten nach der Notlandung mit einem Ersatzflugzeug weiter ( egal ob die Notlandung in der Heimat oder im Ausland passiert ist) ? 2. Ist das Ersatzflugzeug von der gleichen Airline und vom gleichen Homebase Airport? 3. Wie lange braucht das Flugzeug, bis es am Flughafen ankommt? 4. Wenn die 1. Frage mit nein beantwortet wird, wann fliegen die Piloten wohin weiter? 5. Wann ist das beschädigte Flugzeug wieder einsatzbereit? Ich hoffe die Fragen sind leicht zu verstehen. Für den Fall, dass ich ein Druckverlust im xp12 bekomme, würde ich dazu gerne wissen, was nach der Landung passieren würde.
Danke schön!!