Kuehlmitteltemperatur – die meistgelesenen Beiträge

Opel astra h Kühlmittel verlust?

Hallo, ich habe ein etwas größeres Problem, ich bin am Freitag von der Arbeit nach Hause gefahren, als kleine info: opel astra h 90 ps 1.4 benziner. Während dem nachhause fahren habe ich ein Auto überholt und hab im 3ten gang 120 kmh erreicht bergab, dabei fast im roten bereich gelandet, schnell geschalten und dachte es ist alles gut, so war aber nicht, ich hab ein kleines headup display eingebaut der mir ein paar infos anzeigt, und dieser zeigte mir ein paar minuten nach dem überholmanöver eine temperatur von 100 grad an, ich bin dann weiter nachhause, ich hatte nicht so viel ahnung, bin noch fahranfänger. Danach auto abgestellt geduscht und wieder runter gefahren, das Auto hat keine anzeichen von problem gemacht, nur das headup display, inzwischen war die temperatur manchmal bei 120 grad, deswegen bin ich auch etwas enspannter gefahren sodass die temperatur wieder runter ging, als ich fast angekommen war hat dann das auto kurz die kühlflüssigkeit lampe rot aufleuchten lassen, aber nur kurz, deswegen bin ich auch weiter gefahren, nunja, als ich den motor ausgemacht habe kam dampf oder änliches aus dem auto, ich musste aber schnell auf den zug deswegen habe ich nicht weiter nachgeschaut, mein Vater ist dann mal nachschauen gegangen und leinte zu mir wieso ich weiter fahre obwohl das auto laut ihm sicher die ganze zeit hätte etwas gemeldet hat, was mein auto nicht hat weil als er nachgeschaut hat hat er gemerkt dass die Kühlflüssigkeit komplett leer war, jetzt meine frage, was muss ich erwarten was passiert ist? das auto hat mir ja keine richtige meldung außer das kurze aufleuchten gegeben, deswegen denke ich dass kein großes Problem besteht oder doch? Hier noch 2 Bilder

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Ab und zu Kurzstrecke sehr schlimm?

Hi,

habe einen Corsa E 1.4 Turbo. Mein regulärer Arbeitsweg sind 23km, welche zur hälfte Berg auf geht und dann logisch wieder runter, der Motor wird da also immer warm. Gelegentlich fahre ich auch mal Autobahn für ca. 20km. Ab und zu kommt es aber vor, dass ich nur 9,5km fahren muss. Diese gehen zwar auch mehr eine leichte Steigung hoch, aber der Motor, besonders das Öl dürften da nicht heiß sein. Ist es arg schlimm? Mache mir halt Sorgen um meinen Motor, dass der mir nicht versifft, oder zu sehr verschleißt, da ich dort angekommen ca. nach 2 Stunden wieder weg fahre und dann Berg ab fahre, also der Motor kaum Last hat und so nicht wieder schön warm wird. Sind meine Sorgen unbegründet, da ich ja sonst zur Arbeit immer über 20km fahre? Wie gefällt das dem Turbolader? Verringert sich dadurch die Lebensdauer des Motors?

Die Strecke besteht zu 98% aus Landstraße und ich dümpel nicht rum, also fahre anständig warm und schalte nicht schon bei 1500 Umdrehungen. Im Winter wird der Motor bei der Strecke gar nicht warm, vielleicht das Kühlwasser, aber das Öl nicht.

Will das Auto noch lange fahren und mir durch die Kurzstrecke nicht alles versauen. Habe schon überlegt mir dafür sogar ein altes Auto zu kaufen, um es für diese Strecke zu benutzen :D

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