Woran liegt es wenn die Kühlmitteltemperaturanzeige "schwankt"?
Die Anzeige der Kühlmitteltemperatur in meinem Auto "spinnt" etwas. Mal zeigt sie die normale Temperatur an (Mittelfeld) und dann in der nächsten Minute fällt der Zeiger nach links ab (Kaltzustand) und nach einer weiteren kurzen Zeit ist wieder alles im Normbereich (natürlich während der Fahrt). Woran könnte es liegen? Im Servicebuch meines Autos finde ich keine nützlichen Infos hierzu. Vielen Dank
3 Antworten
Ich schätze mal das der Kühlmitteltemperaturgeber spinnt! Hab den defekt schon öfter gehabt, was hast denn für ein Auto?
Ist das teuer ? Oder kann man das selbst machen ?
nein der ist nicht so teuer ca 20-30 euro schätz ich. und mann kann ihn leicht selbst tauschen.
Vielen Dank ...das hat mir schon gut geholfen. Gruss
Schreib mir, ob alles dann wieder funktioniert hat! Der Temperaturgeber müßte sich wenn du vorm Auto stehst rechts am Motor dran sein ist so ein Gehäuse wo die Kühlmittelschläuche hingehen, glaube er müßte grün sein. Motor sollte kalt sein-Verbrennungsgefahr-dann grüne Klammer entfernen, dann Stecker abziehen-Temp.geber rausnehmen-Kühlmittel tritt aus-schnell den neuen Geber wieder rein-aufpassen dass der alte Dichtring auch draußen ist. Bei Fragen meld dich
Ja werde ich machen...aber ich denke das ist je micht so eilig und ich muss mal sehen wann ich das schaffe.
Hallo, habe den Temperaturgeber noch nicht erneuert, da er im Moment wieder einwandfrei funktioniert.....mal schauen. So lange er nicht wieder spinnt, lasse ich das jetzt so... Vielen lieben Dank für deinen guten Rat und liebe Grüsse
Die Kühlmitteltemperaturanzeige steht in Abhängigkeit vom Gebläse und der Heizung. Wenn Du z.B. nur rollst oder an einer Ampel stehst und hast die Heizung und das Gebläse an, fällt die Temperatur ab. Wenn Du wieder normal fährst, also Gas gibst, steigt die Temperatur wieder an, deshalb kann man auch, wenn das Auto auf den roten Bereich zugehen sollte, Heizung und Lüftung auf volle Leistung stellen, damit die Temperatur abfällt, man kann (unter Umständen) dann noch ein paar Meter oder Kilometer zurücklegen ohne Schaden anzurichten, natürlich kommt es auf den Grund der zu hohen Temperatur an. Wenn z.B. ein Kühlerschlauch geplatzt ist, nützt das nix. Ich hoffe ich konnte weiterhelfen.
Gruß Olli
Danke, nein so ist es aber nicht...Die Temperatur ist grundsätzlich im Normalbereich.. (ca. 90 Grad)...und dann-während der Fahrt-fällt der Zeiger nach links (Kaltbereich) ab....und dann-während der Fahrt, also paar Minuten später-ist er wieder mittig.
Das ist normal. Die Kühlwassertemperatur steigt beim Losfahren zunächst an, wenn der Thermostat dann öffnet und den Zugang zum Kühler ( voll mit kaltem Wasser) öffnet, wird das Kühlwasser insgesamt kälter, nach einiger Zeit iast die Temperatur der gesamten Wassermenge wieder normal.
Danke, nein das weiss ich ja auch :-).Das Ganze passiert ja während der Fahrt also wenn der Wagen normal "warm" ist, dann fällt der Zeiger in den "Kaltbereich" und dann etwas später ist der Zeiger dann wieder im Normbereich...ohne den Wagen auszustellen!!
Golf IV...und was hast du dann gemacht ?