Karosseriebau – die meistgelesenen Beiträge

Ist es der Materialaufwand also die Stahlbleche oder sind es die Arbeitsstunden die den Preis so in die Höhe treiben?

Hallo,

Ich habe ein Blech, das Dieses Wochenende Sandgestrahlt wird. Der "Sandstrahlmann" sagte mir zwar, dass es nichts macht, wenn ich das Blech nicht gleich (in den nächsten 3-4 tagen) Lackiere, aber irgendwie kann ich ihm das nicht glauben. Ich denke dass nicht gleich im anschluss lackierte bleche einfach früher rosten. Allerdings Fehlt mir am wochenende mein kompressor, um das ganze Mit der Lackierpistole zu grundieren. Nun wollte ich fragen, ob es irgendwelche möglichkeiten gibt das blech bis zur Lackierung zu "mumifizieren"

Was mir bekannt ist sind:

• Luftverschlossen in eine tüte einpacken soll den Korrossionsvorgang verlangsamen

• Mit phosphorsäure arbeiten (Wobei man schlecht an das Zeug rankommt)

• Korrossionsschutzsprays

• Einölen

Nun ist ja das Problem dass ich das Blech irgendwann dann doch mal noch Lackieren will und der Lack dann auch noch halten sollte! welche tricks kennt ihr da?

MfG

Hallo zusammen ✌🏼

Ich heiße Taskio und bin 25 Jahre alt. Ich als Industriemeister mit einem Ausbilderschein möchte eine Karosseriewerkstatt betreiben und eine Fachkraft mit 27-jähriger Berufserfahrung (keine abgeschlossene Ausbildung als Karosseriebauer) einstellen. Ist dies möglich? Darf ich meine Werkstatt auch Karosseriebau nennen? Ich habe einiges gelesen und bin wirklich durcheinander gekommen. Ich hoffe, ihr könnt mir helfen.

Vielen lieben Dank im Voraus.

Wie oben schon in der Frage steht, frage ich mich wie effektiv ein Karosseriekleber ist. Ich werde mein neuen Heckansatz an mein Heck kleben lassen mit Karosseriekleber. Doch irgendwie hätte ich Angst das dies während der Fahrt einfach abfällt durch die Geschwindigkeit und Luft oder Bodenwellen.

Kennt sich da jemand aus?

Und wie weit ist der Rahmen ungefähr vom Schweller weg? (soviel ich weiß ist der Schweller davor der den Rahmen schützt und dann kommt der Rahmen oder ist da noch ein Zwischenblech?)

Hi

ich möchte mein 2er Autositz mit einem 3er wechseln, das Auto hat genug platz für 3er, aber darf ich selber die Löcher für den 3er Sitz(da die Löcher zwischen 2er und 3er Sitz nicht übereinstimmen) an die Karosserie bohren ohne zum TÜV zu müssen??

Danke

Musste heute meinen Wagen abgeben wegen einem alten Frostschaden. Sprich neue Stoßstange, vermutlich neue Haube und noch verbogenes Gedöns unter der Karosserie. Das Problem ist, dass ich es nicht geschafft hatte den Wagen vorher durch die Waschanlage zu fahren. Der Wagen war halt von außen verstaubt. Jetzt nicht so, dass, wenn man den Wagen sehen würde sich denkt „boa ist der schmutzig!“. Also jetzt nicht krass aber schon so dass man schmutzige Finger beim anfassen bekommt. Ist sowas schlimm und ärgerlich für die Mechaniker, oder egal, weil die schmutzigen und beschädigten Karosserieteile, sowieso direkt abgebaut werden und darunter der Staub, da hätte auch eine Waschanlage nicht geholfen? Oder ist das eher ein absolutes NoGo? Ich meine nicht fahrbereite Autos können ja auch nicht durch die Waschstraße gefahren werden vorher oder?

Danke!

Ich habe im Januar meine Ausbildung zum Kfz Mechatroniker abgeschlossen und in den 3 1/2 Jahren hat sich für mich rausgestellt dass Karosseriearbeiten mit deutlich mehr Spaß machen als Tag täglich Inspektionen und räderwechsel zu machen.

ursprünglich wollte ich erstmal ein paar Jahre praktische Erfahrung sammeln und mich dann zum Meister weiterbilden allerdings weiß ich nun nicht mehr ob der KFZ Meister das richtige für mich ist.

jetzt stellt sich für mich die Frage ob ich um zum Karosseriebauer zu werden eine neue Ausbildung machen muss oder ob es dafür auch einen schnelleren Weg gibt.

Erstmal Hallo an alle,

ich habe eine Frage. Ich habe sehr bald meine Schnuppertage für eine Lehre als Karosseriebautechniker. Und ich wollte wissen ob der Beruf empfehlenswert bzw. schwer/leicht ist. Also ich finde den Beruf sehr interessant und würde gerne machen. Was denkt ihr darüber?

liebe Grüße

Emre

Hallo! ich habe an einem alten Auto einige Durchrostungen, die ich dauerhaft und wirklich gut reparieren will. Die erste und naheliegendste Idee: das muss geschweißt werden. Natürlich muss die schadhafte Stelle großzügig und sauber herausgetrennt werden und alles gereinigt werden. Da weder meine schweißerischen Fähigkeiten noch mein Schweißgerät für eine solche Stelle geeignet sind, habe ich daher mal in den Fachbetrieben für Karosseriebau in der Umgebung nachgefragt: 1000-2000 Euro. - Oha! Dafür kaufe ich mir ein gutes Schweißgerät und mache einen Schweißerkurs mit.

Nun kam mir die Idee, dass man die ganze Sache ggf. auch kleben könnte. Da es sich um einen Geländewagen handelt, sind die Stellen also mechanisch wenig belastet, wohl aber Vibration und Dehnung ausgesetzt. Der Feroza hat einen Rahmen und keine selbsttragende Karosserie.

Wenn ich nun einen thermoplastischen Kunststoff statt Metall zur Reparatur benutzen könnte, hätte das den großen Vorteil, daß die Teile mittels eines Heißluftgebläses sehr gut an die Umgebung angepasst werden könnten.

Hat zufällig hier jemand wirklich Ahnung von geeigneten Materialien?

Hallo, ich bin 17 und habe mir überlegt, eine Ausbildung zum Karosseriebauer zu machen. Ich hab’s Satt in der Schule zu hocken und nur hinzuhören. Ich begeistere mich sehr für Autos und wurde daher fündig auf Karosseriebau. Ich hätte aber eine Frage. Undzwar bin ich jetzt nicht der alle Stärkste. Ich bin ca 1,78m groß aber schon relativ dünn, bspw. drücke ich auf der Bank nur 40kg. Denkt ihr ich werde damit Schwierigkeiten haben in der Ausbildung?

Oder auch z.B. wenn der Scheibenrahmen hoffnungslos rostet und es weniger Aufwand ist das ganze Dach zu ersetzen

Was sollte man als Karosseriebauer studieren? Was hat Zukunft?

Hallo,

bin Freund des ÖPNV und nutze gerade Buslinien daher auch oft.

Mir ist folgendes aufgefallen:

Das Busunternehmen hat sich vor ~1 Jahr einen neuen Citaro gekauft und ich war am Anfang begeistert da das Mitfahren sehr leise und komfortabel war.

Nun, nur ein Jahr später, ist dieser Bus wie alle älteren: Bei jeder Bodenwelle klappert und knirscht der Innenraum und der Motor ist spürbar lauter. Man könnte denken die haben die Dämmung ausgebaut ;)

Ist so ein "Verfall" normal und sind die Busse wohl nicht gut verarbeitet? Oder warum immer so ein klappern innen?

Was sagt das über Zustand und Nutzung aus?

Frage geht an alle Busfans :-)

Vielen Dank und liebe Grüße.

Arbeitet jemand als Karossseriebauer oder als Kfz-Mechatroniker und kann sagen ob die Ausbildung in einer Oldtimerwerkstatt besser ist als in eine normalen Autowerkstatt oder ist da kein Unterschied? Ich möchte halt wissen, ob der Karosseriebauer auch Inneneinrichtung macht oder gibts da ein Fahrzeuginnenraumausstatter etc.?

Moin ich bin 18 Jahre alt und hab letztes Jahr mit der Ausbildung zur Karosseriebauerin in Fachrichtung Instandhaltung angefangen. Nun macht mir der Job zwar einigermaßen Spaß aber der Betrieb nicht. Ich hab mit meiner Mutter über möglichkeiten geredet und sie meinte ich könnte den Betrieb wechseln. Aber in den Betrieb in den ich gehen würde kann man nur die Ausbildung zum Mechaniker Fachrichtung Hochvolttechnik machen. Ist das möglich das ich wechsel oder muss ich neu anfangen ? Noch bin ich ja im ersten Lehrjahr und die mechaniker und karosserie leute sind in einer klasse sowie auch die lackierer und maler die werden auch erst im 2. Jahr getrennt und man kann vorher noch wechseln.