Welche klopffestigkeit hat das E10 Benzin?
Hallo! Habe und fahre einen alten BMW der mit Super/Super Plus fährt und noch KEINE Klopfsensoren bzw. Oktanzahlregelung hat, also wenn ich normal tanken würde fängt der Motor extrem an zu klingeln. Erreicht die E10 die Klopffestigkeit von Super?
10 Antworten
E10 hat genauso viel oktan wie Super: 95 Oktan!
Ich wüsste aber bis jetzt keine gründe das zu tanken! es ist schädlich für meinen motor, es ist teurer und leistungssteigerung bringt es auch nicht! Hmm, wieder mal sone luftnummer von unseren Politikern!
Guck mal beim ADAC nach. Auf deren Seite ist alles genau beschrieben.
Das hat (mindestens) genausoviel Oktan wie der jeweilige E5-Kraftstoff, also bei Super 95 ROZ. Dazu müsste auch ein Aufkleber an der Zapfsäule sein.
Aber tanke den E10-Kraftstoff wirklich NUR dann, wenn BMW das ausdrücklich für dein Auto freigibt!
Ansonsten drohen Schäden, die in keinem Verhältnis mehr zu den paar Cent Ersparnis stehen (zumal der Verbrauch bei E10 leicht steigen wird), bei einem älteren Auto kann sowas schnell sogar den Zeitwert übersteigen wenn z.B. ein Alu-Zylinderkopf angefressen wird.
Hi. Ich bin zwar jetzt 2 Monate zu spät, aber ich möchte das hier trotzdem richtig stellen:
Ich studiere Maschinenbau mit schwerpunkt auf energie- und antriebstechnik.
1. Kleine Oktanzahlen "überschreiben" hohe nicht. die kraftstoffe lösen sich gegenseitig und es entsteht ein Mittelwert beider oktanzahlen.
2. Die restlichen 90% bei E10 bestehen aus paraffinen, olefinen, diolefinen und aromaten. genauso wie auch das "normale" Benzin.
Die Mineralölkonzerne sind dazu in der Lage die Menge der jeweiligen Bestandteile nach belieben zu mischen, und so quasi alle möglichen Oktanzahlen zu erzeugen.
D.h.: Der Hersteller mischt dem normalen Benzin reinen Ethanol bei, der eine ROZ (erforschte Oktanzahl) von 108,6 hat. Er ist jedoch verpflichtet seinen E10 mit mindestens 95 ROZ anzubieten. Um das zu erreichen, kann er das Gemisch einfach so belassen. Es hat dann geschätzt eine ROZ von 97 (darauf aber keine Garantie). Oder sie sorgen dafür, dass die restlichen 90% mehr paraffine enthalten. Diese sind weniger Klopffest, aber energiereicher als olefine und aromaten. Damit könnten die Hersteller auch den Mehrverbrauch bei E10 eliminieren. Wollen sie aber garnicht^^
3. Da eine höhere Oktanzahl als nötig NIE einen Schaden verursacht, kannst du also nach wie vor SuperE5, Super E10, Super Plus, oder Premiumkraftstoffe ab 100 ROZ fahren.
Klar, bei Super E10 erreicht dieser auch die Oktanzahl von Super.
Aber warum tankst du denn noch "normal" ?
Kostet doch eh das gleiche wie Super und gibt es wenn (noch) angeboten nur noch an vereinzelten Tankstellen.
Nein ich Tanke nicht NORMAL, das gibt es bei uns schon lange nicht mehr, darum ist der MOTOR auf SUPER umgechipt!
