Warum verliert der rs6 c8 soviel an wert 2020 noch über 100.000€ und jetz der billigste bei mobile 70.000€?

12 Antworten

Das Auto ist ja jetzt auch 5 Jahre älter...

Neu ist es teuer, dann wirds mit der Zeit günstiger und irgendwann, wenn das Auto so langsam zu einem klassiker wird, dann gehen die Preise wieder hoch

Ist halt Audi und nix besonders, wo man viel Geld einstecken kann als Mercedes und Porsche


Gnurfy  15.07.2025, 20:45

Vertue Dich bei Audi mal nicht so grundlegend, denn einige derer Quattros selbst in kleineren und vernünftigeren Ausstattungsklassen könnten hier und dort durchaus wieder mal erheblich gefragter werden.

Die Zeit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit werden es aber auch hier erst später zeigen.

Anson12  15.07.2025, 20:47
@Gnurfy

Wir haben bereits genug schlechte Erfahrung mit Audi gemacht. Hatte damals vollausgestatteten a8 diesel mit 420 ps und war 3 jahre alt. Konnten nur bis 30000€ verkaufen. Im Gegensatz zu A8 ist Mercedes S Klasse wertvoller. Liegt auch daran, dass die wenigsten Reichen Audi fahren. Da schneidet Mercedes und Porsche deutlich besser ab

Gnurfy  15.07.2025, 20:58
@Anson12

Wie gesagt, Autokauf als potenzielle Wertanlage ist ein Hochrisiko-Geschäft.

Die erste Generation Audi-Quattro mit öffentlicher Verkehrszulassung ist in gutem technischen Zustand heute teils (inflationsbereinigt) sogar mehr wert als damals zum Release NEU gemessen an der damaligen Kaufkraft der nötigen Devisen.

Und der Quattro I Sport war seinerzeit auch nicht gerade für rundum besonders zuverlässige Mechanik bekannt. Aber heutzutage ist es für manche Sammler halt der "Ur-Quattro" original restauriert...Zudem nur noch ganz selten unverbastelt originalgetreu restauriert und voll funktional erhältlich.

Oder ein Mazda RX 7 mit seinem Wankel-Motor voll und original restauriert.

Sind Besonderheiten..

peterobm  15.07.2025, 21:06
@Gnurfy

nicht so weit von mir befinden sich noch 2 Audi Quadro - 1 Straßenversion und der Andere noch im Rally-Einsatz

bis zum großen Modellwechsel hab ich etliche Audi gefahren. u.A. den 80er GTE

Anson12  15.07.2025, 21:14
@Gnurfy

Auto hat immer Verlust. Noch nie Autos gesehen, die aktuelles Baujahr zugelassen werden, Gewinne wie Immobilien profitieren. Daran ist es nichts zu bedenken. Es geht darum, wie hoch der Verlust ist. Über Oldtimern und seltenen Audis ist wieder was ganz anderes als aktuellste Luxusautos

Gnurfy  15.07.2025, 21:34
@Anson12

Ich bin hier raus bei derart obskuren Versuchen der Aufzwängung einer ungewollten Diskussion.

Anson12  15.07.2025, 21:37
@Gnurfy

Ich habe ganz sachlich geklärt und habe sehr wohl Ahnung von Fahrzeugmarkt. Weil du schon keine Ahnung von Fahrzeugmarkt hast und nur alten Autos spannend findest, brauchst du hier nicht deine Laune ablassen und meine Aussage als Unrecht wahrzunehmen

Versuch das Ding mal zu unterhalten.. das kann sich kaum einer leisten und wenn, dann nur im Leasing mit mehreren Personen.

Woher ich das weiß:Berufserfahrung – Meister der 4 Ringe

Nachfrage auch auf Gebrauchtmärkten bestimmt den Handelswert bestimmter langlebiger Güter.

Viele überzüchtete Dickschiffe neuerer Zeit scheitern halt daran, weil sie insgesamt viel zu teuer und unsinnig in den Augen ihrer selbsterkennenden Erstkäufer waren.

Sie mögen Power & Sound gehabt haben, aber als mögliche Wertanlage und zur Preisstabilisierung müssen sie halt erst mal nützlich, bezahlbar und hoch begehrt bleiben.

Die werden moch billiger. Liegt am Unterhalt. Wenn da mal ne Bremse fällig ist kann das 5 stellig kosten. Turboladerschaden? Motor raus. Alleine die Arbeitszeit wird deutlich über 5000€ teuer.

Auch Versicherung und Sprit sind hier ein Thema