Wann Liftachse bei LKW und Trailer runter?
Ab wieveil Tonnen Ladung muss die Liftachse beim Trailer runter? Und ab wieviel Tonnen Ladung muss die Midlift oder Tagliftachse bei der Zugamaschine runter?
3 Antworten
Ich wüsste nicht, dass es eine fest Regelung gibt. Das wird bei jedem Fahrzeug unterschiedlich sein. Aber spätestens dann, wenn bei hochgezogener Liftachse die zulässige Achslast an den anderen Achsen überschritten wird - hängt also auch etwas von der Lastverteilung ab
Sobald die maximale Achslast der anderen Achsen sonst überschritten wird.
beim sattel sind es 6 tonnen. beim lkw dann bestimmt auch. deshalb müssen solche fahrzeuge beladen zum tüv. ansonsten würden diese achsen auf dem bremsenprüfstand nicht geprüft werden können.
beim prüfen der bremswerte wurden die unternehmer aufgefordert mit min. 6tonnen Ladung zu erscheinen. ansonsten konnte die liftachse nicht geprüft werden.
Das ist natürlich blöd wenn die Liftachse gar nicht runter geht? :-)
Die ist bei uns u.A automatisch gesteuert und nicht via Knopf senkbar.
Demnach kommen wir immer voll ausgeladen.
Deine Antwort deutete für mich aber darauf hin das eine Liftachse bei bereits 6 Tonnen Zuladung absenkt.
Das die Liftachse bei 6 Tonnen Zuladung runter geht?????
ich war beim tüv und es mußten ja die fz auf dem bremsenprüfstand geprüft werden. uns wurde gesagt. daß die ladung min. 6 to. betragen muß damit die achse unten ist. wieviel dann drauf war weiß ich nicht. die kutscher haben so viel geladen, daß die achse unten war.
man kann die achse manuell absenken. lkw müssen also nicht beladen zum tüv vorallem wenn man bedenkt das für den tüv meist noch reparaturen gemacht werden müssen damit das fahrzeug überhaupt durch den tüv kommt. keine spedition kann es sich leisten einen beladenen auflieger für teilweise tage bei der werkstatt stehen zu lassen nur für tüv. die bremsprüfstände können achslasten simulieren und die achse kann wie schon gesagt manuell abgesenkt werden wäre schwachsinnig wenn das nicht gehen würde.
6 Tonnen? Meine Dritte Achse beim Kipper (STAS) geht bei circa 20Tonnen runter.
9 Tonnen pro Achse.
Beim Plane ebenso.
Wo hast Du das her?