Rennrad reifen platt?
Jo liebe Leser.
Mein vorderes Rennrad ist platt, nachdem ich mit meinem Rennrad über einen Bordstein gefahren bin.
Voran könnte das liegen? Ich kann noch kein Loch feststellen und ich gehe davon aus, dass der Schlauch kaputt ist.
Ich habe versucht das Rad aufzupumpen, aber ohne Erfolg.
Kennt sich jemand damit aus? Und wie viel könnte diese Prozedur kosten?
Mfg.
5 Antworten
Wenn du selbst nicht firm bist, was deine Fragestellung erahnen lässt, nimm das Rad direkt mit in die Werkstatt. Den Schlauch wechseln ist keine große Aktion und kostet dementsprechend nicht viel. Du darfst sicherlich auch zusehen, um es nächstes Mal selbst machen zu können.
Wir haben das alle noch in der Schule im Deutschunterricht gelernt, da wir an diesem Beispiel gelernt haben, wie man eine Vorgangsbeschreibung erstellt. Gebraucht habe ich es jetzt die ganzen > 40 Jahre nie wegen eines gefahrenen Platten, aber in meiner Schulzeit oft, weil in den Fahrradschuppen der Schulen regelmäßig Reifen aufgeschlitzt wurden.
Heißt, ich hätte keine Sorge, nicht selbst das Leck orten und auch flicken zu können, jedoch würde ich bei einem Rad, mit dem ich bergab durchaus für ohne schützende Karosserie auf schmalen Reifen hohe Geschwindigkeiten fahre, entweder tubeless fahren oder einen neuen Schlauch einbauen. Der Schlauch kostet so wenig und ist beim Schlauchreifen so wichtig, dass ich mich nicht mit Flicken aufhalten würde.
Wenn du Schlauch fährst, lass dir gleich einen Ersatzschlauch und Reifenheber verkaufen, wenn du es dir in der Werkstatt zeigen lässt.
Wie gesagt, mir ist es beim Rennrad seit 1986 nie passiert. Zuvor mit dem Kinderrad auch nicht, auch nicht mit meinem Mountainbike oder meinem Trekkingrad. Aber ich fahre auch nicht über Hochbord und über Niederbord mit reduzierter Geschwindigkeit und etwas mithelfen am Lenker. Das Hinterrad kann man über Zug auf die Pedale entlasten.
Du wirst einen Durchschlag gehabt haben: An der Bordsteinkante wurde der Reifen bis zur Felge eingedrückt und dazwischen wurde der Schlauch eingeklemmt, was ein Loch reingestanzt hat.
Passiert nunmal, wenn die Kombination aus hoher Kante, niedrigem Luftdruck, hoher Geschwindigkeit und hoher Last auf dem Reifen zu heftig wird.
Mach' nen neuen Schlauch rein. Nun weißt es ja besser.
Der Reifen war gut aufgepumpt, war halt eine Kante und habe das Gewicht wahrscheinlich scheiße verlagert
Gehe zu einem Radladen in Deiner Nähe und kaufe Dir den passenden Schlauch. Kostet keine 5 €.
Zur Abwechslung mal Rose verlinken ...^^
War ich der Dummkopf? Bin ich schuld an dem geschehen? Ist es ein Durchschlag?
So wie Du es schilderst, war es ein Durchschlag durch den Bordstein.
Das ist sicher den meisten schon passiert - mir auch, obwohl ich locker mit meinem Rennrad über einen Schuhkarton springen kann.
ein passender schlauch wird da dann eingebaut - ganz normal -.
Das ist ein Durchschlag. Der Preis richtet sich nach dem Material. Schlauchlos ab ca. 35€ plus Montage.
War ich ein Idiot? Liegt das am Reifen selbst oder am Schlauch? Danke.
Idiot, warum. In deiner Frage stand nicht ob du schlauchlos fährst. Rennradreifen sind sehr dünn. Wenn es ein Durchschlag war, ist der Reifen auch beschädigt. Hast du den Schlauch heraus gemacht, ist doch eine Prüfung kein Problem, oder.
Du vermutest dass es der Schlauch sei und weisst nicht ob überhaupt einer drin ist.
Wenn ich davon ausgehe, dass der Schlauch kaputt ist, dann ist da auch einer drin.
Die Aussage hängt gar nicht miteinander zusammen.
Deine Frage war: der Reifen ist platt. Ein Reifen ist kein Schlauch.
Der Reifen kann auch aufgrund des Schlauches platt sein.
Das widerspricht sich. Nur ein schlauchloser Reifen kann platt gehen. Umgangssprachlich sagt man, ich habe einen Platten oder ein plattes Rad.
Dann ziehe den Schlussstrich und schreibe nächstens verständlicher was genau du meinst.
Alle anderen haben es verstanden, aber okay, ich achte nächstes Mal darauf, dass alle es verstehen.
Ich habe schon begriffen was du wolltest. Nur sollte man schon den Teilen den richtigen Namen zuordnen.
Hab den Schlauch abgebaut. Wie oft passiert sowas bei einem Rennrad?