Renault Zoe oder Citroen ë-C4?
Servus liebe Community,
Wir wollen mit unserem neuen Zweitwagen in die Elektromobilität einsteigen und zurzeit scheinen der Renault Zoe, sowie der Citroen ë-c4 eine Möglichkeit zu sein. Ich bin mit nur nicht sicher, welches Auto länger hält. Beim Zoe gab es zumindest anfangs viele Probleme mit den Querlenkern / Achsaufhängung? Beim C4 habe ich soweit nichts gefunden....
Hat sich das vlt bei Renault gebessert? Hat jemand Erfahrung mit den Unterhaltskosten oder andere wichtige Aspekte?
Geplant ist ein Gebrauchtwagen, max 2 Jahre Erstzulassung und 30.000 KM auf der Uhr.
Herzlichen Dank für euer Feedback 🙏🙏
Bronko
4 Antworten
An eurer Stelle würde ich noch etwas weniger als ein Jahr warten. Dann gibts den Renault 5. Neu ~25.000€. Sieht wirklich klasse aus. Der Zoe wäre mir zu experimentell.
Leider können wir nicht mehr solange warten....Max bis zum ë-C3. Das Auto wird Zeitnah benötigt.
Trotzdem Danke 👍👍👍
Ich würde überleben statt einen Kauf eines der aktuell recht günstigen Privatleasingangebot zu nutzen.
Da hast Du Garantie, kein Restwertrisiko und, je nach Modell, muss man relativ wenig dafür ausgeben und es gibt sofort verfügbare Angebot.
Bspw. Fiat 500E ab 119€, Renault Zoe ab 138€, Opel Corsa E ab ca. 150€
https://insideevs.de/features/561311/zehn-gunstigste-elektroautos-deutscher-markt/
Dementspr. sollten bei den Gebrauchtwagen die Preise aktuell niedriger sein?
Schau mal z. B. beim ADAC bei den Autotests (da sind auch Haltungskosten dabei) oder auf dem Youtube-Kanal vom Car Maniac nach Tests (wobei das natürlich keine Langzeittests sind).
Achte halt darauf, dass Typ2-Laden mit mind. 11kW geht. 22kW was beim Zoe Serie ist, ist insb. da wo's kaum CCS gibt. IIRC lädt der e-C4 schneller über CCS (in Mehr-Reichweite pro Zeit).
notting
Querlenker ist doch überhaupt kein Problem.
Sorgen solltest du dir darüber machen, dass du die Kiste später nur schwer los bekommst.
Am besten wäre ein Vertrag mit einem Mietvertrag für den Akku.
E-Auto als Zweitwagen ist nichtmal so eine schlechte Idee, bedenke aber, dass die Reichweite bei den kleinen E-Autos auch sehr gering ist.
Für den Stadt-/ Nahverkehr ist das aber eine gute Lösung :)
Naja das musst du selbst wissen aber wenn der Akku defekt ist hast du einen Totalschaden den dir erst recht sogut wie niemand abnimmt.
Der Akku geht eher sehr selden Defekt, da gehen eher andere sachen Kaputt. Mein Akku ist schon über 10 jahre alt.
Das Risiko ist viel zu hoch.
Akku/ E-Antrieb ist die größte Sorge bei E-Autos/ Hybriden.
Würde sowieso lieber einen Toyota oder Lexus holen, die laufen ewig und arbeiten schon ewig dran.
Musst nur die erste Generation vom Prius anschauen, 20 Jahre alter E-Antrieb und überwiegend ohne Probleme am HV-System.
Eigentlich würde ich die Liste fahren bis sie auseinander fällt....deswegen auch nur Kaufbatterie. Die 60€ bis 80€ sind dafür zu teuer!
Danke dir