Notfall - Foodtruck - FI-Schutzschalter löst ständig aus?
Hallo,
ich habe einen Foodtruck. Der Foodtruck hat hinsichtlich der Stromversorgung immer tadellos funktioniert, bis gerade eben. Nach einigen Sekunden haut es den FI-Schutzschalter raus. Ich habe zwei verschiedene Zuleitungen getestet. Bei beiden Zuleitungen haut es den FI-Schutzschalter raus. Demnach fällt die Zuleitung als Ursache flach. In den letzten Tagen gab es recht viel Regen, vielleicht ist die Feuchtigkeit für das Auslösen des FI-Schutzschalters verantwortlich?
Was kann ich tun bzw. wie gehe ich strategisch klug vor um dem Fehler möglicht schnell auf die Spur zu kommen?
Das ist ein Notfall. Wenn der Strom bis heute Mittag nicht läuft muss ich das Event am Wochenende absagen :-(.
7 Antworten
So, wieder ein Schritt weiter gekommen. Ich habe nach und nach alle LED Leuchtstofflampen entfernt. Eine der vier LED Leuchtstofflampen war komplett voll mit Wasser, das hat dann dazu geführt, das der FI-Schutzschalter ausgelöst hat. Ich habe das Wasser ablaufen lassen und die LED Leuchtstofflampen neu angeschlossen. Jetzt funktioniert wieder alles prima, der FI-Schutzschalter bleibt drin. Wenn es jetzt das nächstemal regnet gibt es natürlich das gleiche Problem, da das Dach ja noch immer undicht ist und es deshalb erneut zu zum Auslösen des FI-Schutzschalters kommen wird. Deshalb werde ich wohl das Dach neu machen müssen :-(.
Es sollte mal eine Isolationsmessung gemacht werden. Fall du dir aus irgendeinem mir unerfindlichen Grund nicht so ein Gerät um etwa 2 000 Euro leisen kannst oder willst, solltest du einen Elektriker bemühen und gleich auch einen Handwerker, der deinen Schaden am Dach behebt.
L und N zusammen gegen den PE. Prüfspannung 500V. Bei empfindlichen Geräten wie IT-Geräten darf auch auf 250V reduziert werden. Mindestens 1 MOhm muss gemessen werden bei SK1. Bei Schutzklasse 2 sind es mindestens 2 MOhm.
So, ich habe das Problem eingrenzen können. Durch Testen habe ich den Sicherungsautomaten identifzieren können der wohl für das Problem verantwortlich ist. Es ist der Sicherungsautomat für das Licht. Ist der Sicherungsautomat für das Licht drin fliegt der FI-Schutzschalter nach ein paar Sekunden raus. Ist der Sicherungsautomat für das Licht nicht drin löst der Sicherungsautomat nicht aus. Als Licht habe ich vier LED Leuchtstofflampen an der Decke montiert. Decke, Regen, Flachdach, meine Vermutung ist das das Problem mit der Feuchtigkeit zu tun hat. Wie auch immer, Licht habe ich mir jetzt durch eine Stehlampe in den Hänger geholt die ich an eine Steckdose anschließe. Damit kann ich nun arbeiten.
Um herauszufinden warum der FI-Schutzschalter bei eingeschaltetem Sicherungsautomat für das Licht auslöst kann ich mir nun etwas mehr Zeit lassen, ich kann ja jetzt zumindest arbeiten, auch wenn es nur eine Notlösung ist.
Trotzdem wäre es natürlich toll wenn Ihr mir verratet wie ich strategisch klug vorgehe um die Fehlerquelle zu identifizieren.
Ein FI Schutzschalter mißt die eingehenden und ausgehenden Ströme, bei einem Ungleichgewicht löst dieser aus. Du mußt irgendwo einen Kurzschluss haben. Einzelne Lampen abklemmen und prüfen bei welcher er auslöst, sollte nichts ersichtlich sein. Kann natürlich auch mit der Feuchtigkeit zusammenhängen, sodass das Wasser Kontakte überbrückt.
Bin allerdings auch kein Elektriker.
Dass es die Zuleitung nicht sein kann war klar da der Fehler hinter dem FI liegen muss.
Du weißt dass es am Lichtkreis liegt. Empfehle mal alle Leuchtmittel zu entfernen und dabei darauf achten ob etwas unnormal aussieht. Feuchtigkeit oder Funkenstrecke zum Beispiel.
Fällt der Fi auch ohne Leuchtmittel (was zu erwarten ist) dann noch einen genauen Blick auf den Schalter ob es dort feucht ist.
Grundsätzlich erwarte ich kein Problem bei den isolierten Kabeln sondern nur dort wo die Isolierung entfernt wurde, also bei den Abzweigdosen, beim Schalter oder den Lampenfassungen.
Aber natürlich empfehle auch ich einen Fachmann zu Rate zu ziehen.
Ok war ungenau. Wenn einmal eine Strecke durch Funken und feuchtigkeit einen Schluss gebildet hat dann bleiben oft leitende verkohlte Spuren übrig über die dann immer wieder Überschläge passieren.. Also darauf achten ob zB vom Gewinde einer Fassung eine dunkle Spur führt.
da steckst am besten mal alle angeschlossenen geräte aus.wenn er immer noch nicht hält liegt es irgendwo im truck.findet ein elektriker am schnellsten mit isolationsmessung raus
Mit der Isolationsmessung kann der Elektriker zwar herausfinden, ob eine Beschädigung der Isolation vorliegt, er kann allerdings nicht herausfinden wo genau diese Beschädigung ist. Demnach kann ich mir die Isolationsmessung doch eigentlich sparen und einfach alle Kabel dahingehend prüfen, ob die Isolierung defekt ist?
zumindest kann er das betroffene kabel finden.sicher danach kommt reparatur und kann man mit jedem ohmmeter machen m den fehler zu finden
Isolationsmessgeräte gibt es schon für um die 40,- Euro. Siehe hier:
https://www.amazon.de/Digitale-Isolierung-Widerstand-Tester-1999-Megohmmeter/dp/B00KR94JRE/ref=sr_1_7?ie=UTF8&qid=1544183568&sr=8-7&keywords=isolationsmessger%C3%A4t
Wenn ich das richtig verstanden habe, dann wird mit dem Isolationsmessgerät geprüft, ob der Widerstand zwischen den einzelnen Leitern (L, N, PE) so hoch ist das man davon ausgehen kann, dass die Isolierung intakt ist. Habe ich das so korrekt verstanden?