du bist für den hund verantwortlich,folgedessen musst du zahlen außer du hast eine tierkrankenkasse die das einschließt
wenn dann europa,ich fahr gerne mit auto vor allem hab ich es gleich dabei wenn ich da bin und kann ansehen was ich möchte.ich buche nie was,fahr einfach los und bleib da wo es mir gefällt
wenn die tür offen wäre und sie geht ja
ist eine reine geldfrage,musst eben mit dem fahrer aushandeln was er will
drehzahl ist nicht alles,was dafür zählt ist das höchste drehmoment und da hat der motor die meiste kraft.ein automat nutzt das besser wie ein vollgashobbypilot
gibt es sogar fertig zu kaufen,kannst es auch selbst bauen mit tüvabnahme.ohne ist es nicht zulässig
salz ist salz und auch nix anderes wie bei uns in D.wenn dein auto so rostet hast entweder ein minderwertiges oder keinen richtig guten unterbodenschutz
hast doch schon erlebt sie darf sonst hätten sie es nicht getan.finde ich gut und es muss richtig etwas kosten,sonst lachen die schlaumeier nur über die sache
klebeband ist murks.eine richtige erdung erreichst nur mit ringkabelschuh und anschrauben
mal ganz grob geschätzt,um die leistung zu bekommen brauchst einen lkw anhänger voll mit geladenen batterien plus kosten für einen spannungswandler in der leistung.einfachste und preiswerteste lösung in dem fall,ein schallgedämmtes aggregat mit dieselmotor
ist relativ einfach,wenn du täglich von polen nach D zur arbeit fährst kannst das kennzeichen behalten.sobald du einen wohnsitz in D hast muss es nach 6 mon.in D angemeldet werden
wer so fragt sollte nur die anweisungen vom fahrlehrer ausführen,das reicht bis man mit vertraut ist
ist bei alten autos gegangen wo genügend platz war damit der knoten auch um die scheibe saußen konnte.bei neueren kaum möglich und die haben oft rippenriemen statt keilriemen da geht es überhaupt nicht.ein blick in den motorraum sagt alles ob möglich oder nicht.wenn du sagst welches auto er fährt,kann ich dir sagen ob es möglich ist
es kann sein das der motor ausgeht,muss nicht.anhalten kann man immer auch wenn bremsen schlechter gehen falls bremskraftverstärker nicht wirkt
das merkst im februar,bis dahin kann allerhand passieren
ich kann nur für den käfer sprechen.einen hab ich neu gekauft und 10 jahre gefahren,es war nur ölwechsel,zündkerzen,unterbrecher,bremsbeläge als wartung und selbst gemacht.ging jeden tag bis 200 000km dann hat es den motor zerlegt.war auch kein problem am schrott gabs genug und um 200 DM hast einen bekommen
manche brauchen das fürs ego.mir reicht ein preiswerter japaner der keinen ärger macht.könnte mir sogar so ein dickschiff leisten,mach es trotzdem nicht
wichtig ist nur das du sie bildest,was andere tun müssen sie selbst verantworten wenn sie gebraucht wird
ein genaueres foto hätte die größe vom reifen angezeigt,steht außen drauf.sind eben oldi reifen und felgen die man heute noch erwerben kann.allerdings zu höchstpreisen da ganz geringe fertigung.oft werden auch motorradgrößen verwendet wenn sie die tragfähigkeit haben die so ein oldi braucht
kann dir keiner exakt sagen,hängt vom trecker ab,gewicht,ps und die ladung am anhänger
