Führerschein: Wie kontrolliere ich Betriebsbremse und Lenkspiel?
Hi, wenn ich die praktische Prüfung fürs Auto mache, könnte ich das ja gefragt werden.
Muss ich das Lenkspiel überprüfen, indem ich die Handbremse aktiviere, den Motor an mache (der Wagen hat Servolenkung), die Start-Stopp-Automatik aus schalte, den Gang rausnehme (Leerlauf) und dann aussteige und schaue, nach wie vielen Fingern Drehung des Lenkrads sich die Räder bewegen?
Wie teste ich die Funktion der Betriebsbremse? (Der Wagen hat Start Stopp Automatik und nen Bremskraftverstärker, soweit ich weiß)
Ich habe noch in Erinnerung, dass ich nach 1/3 des Pedalwegs nen Widerstand spüren soll. Aber muss der Motor an sein? Ob ich nen Gang drin habe, spielt keine Rolle, oder?
Ich habe die Frage jetzt zum 2. Mal gestellt, weil ich nach Stunden noch keine Antwort hatte.😥
3 Antworten
Die Betriebsbremsanlage prüfst du auf einem Bremsenprüfstand. Über den Pedalweg prüfst du eigentlich nur ob der Bremskraftverstärker funktioniert. Zündung/Motor ausschalten, Bremspedal mehrmals betätigen bis ein hoher Wiederstand da ist. Jetzt das Bremspedal treten und getreten halten. Motor starten. Sackt das Bremspedal merklich langsam etwa 1/4 bis 1/3 ab, so ist der Bremskraftverstärker in Ordnung. Da Bremskraftunterstützung da ist. Sackt es nicht ab, ist irgendwas defekt und muss/sollte vorher erst repariert werden. Kein Gang, oder Gang eingelegt und Kupplung getreten. Ist eigentlich egal.
Außerdem wird die HU §29 alle 2 Jahre durchgeführt, nicht bei jedem Fahrtbeginn.
Du sollst die Betriebsbremse prüfen und nicht, ob der Bremskraftverstärker funktioniert.
Also rummotzen gilt nicht. Frage stellen und die Antwort muss innerhalb von Sekunden gegeben werden.
Bremse prüfen ohne automatisches Getriebe geht nur nach Prinzip 'Käfer mit stehenden Pedalen':
Linker Fuß Kupplungspedal, rechte Fußspitze auf Bremspedal, rechte Ferse auf Fahrpedal. Bremse muss stärker sein als Traktion.
Lenkspiel: Fingerbreit stimmt.
Keine Ahnung wie das beim Führerschein war.
Ich würde sagen:
Mit 50 ne Vollbremsung machen, schauen, ob's ABS gut Anspringt. Wenn ja-alles gut, wenn nein-eher schlecht.
Und Lenkspiel? Merkt man doch sofort beim Fahren.....