Ab wann ist es ein Haltelinienverstoß?
Hallo,
wie man der Frage entnehmen kann, habe ich mich gefragt, ab wann das Halten an der Haltelinie einen Verstoß darstellt.
Genauer gesagt habe ich mich gefragt, ob die Räder oder die Motorhaube den Ausschlag geben. Und wenn es die Räder sind, ob es dann schon als Verstoß gilt, wenn man statt vor der Linie zu halten, genau auf dieser hält. Oder zählt es erst als Verstoß, wenn man sich eine senkrechte Linie in der Mitte der Reifen vorstellt, sobald diese das Ende der Haltelinie auch mit nur 1 cm überschreitet.
Vielleicht kann jemand ein bisschen Aufklärung leisten.
Danke im Voraus
4 Antworten
Mit den Rädern die Haltelinie berühren stellt den Verstoß dar.
Ok, also muss man den den Rädern tatsächlich schon davor stehen, richtig?
Richtig.
... viele sehe, die auch auf der Linie stehen
Falsches wird nicht richtiger weil es viele machen. Ich sehe viele die fahren noch bei rot über die Kreuzung.
Du musst vor der Haltlinie (übrigens ohne "e" in der Mitte) zum Stehen kommen. Die Räder sind dabei egal.
Somit ist nicht die Motorhaube ausschlaggebend, sondern der vorderste Teil des Fahrzeugs (meist die Blende der Stoßstange). Kein Teil des Fahrzeugs darf über die Linie hinausragen.
Bei einem Haltlinienverstoß geht es aber meist darum, dass man diese Linie passiert hat; da ist es also dann nicht mehr relevant.
Ok, das heißt also, die Haltelinie beginnt und endet irgendwann (z.B. 1m lang) und am Ende der Haltelinie muss das vorderste Teil meines Autos spätestens Enden?
Es wird also Haltlinie geschrieben und nicht Haltelinie?
Üblicherweise ist die Haltlinie 50 cm breit. Ich habe gelernt, davor anzuhalten, also dass kein Teil meines Fahrzeuges sie "berührt". Aber so genau kann ich es leider auch nicht bestätigen.
An einer eingezeichneten Parkfläche muss man ja auch innerhalb der Markierungen stehen, daher würde ich das genauso sehen.
Es heißt z.B. Haltverbot und Haltlinie. Man sagt ja auch "Fahrverbot" und nicht Fahreverbot. Das wird gerne verwechselt, weil es beim Bus ja die Haltestelle gibt.
Hallo,
du hast mit dem Fahrzeug "an der Haltlinie" anzuhalten. Genauer wird es im Gesetzestext und im Tatbestandskatalog nicht definiert. Auf der sicheren Seite bist du, wenn du vor der Haltlinie anhälst. Erst wenn ein Teil des Fahrzeuges über die Haltlinie hinaus ragt, kann das meines Erachtens als Haltlinienverstoß geahndet werden. Die Breite der Linie könnte somit als Toleranz betrachtet werden. Ausschlaggebend für diese und auch alle anderen Regelungen der Straßenverkehrsordnung sind immer die äußeren Umrisse des Fahrzeuges, da dort im schlimmsten Fall der Unfall passiert. Wo Die Räder sitzen spielt keine Rolle und ist außerdem bei jedem Fahrzeugtyp unterschiedlich.
Wenn da ne Schranke wäre statt einer Linie, würdest du doch auch nicht halb drüber fahren. Diese Linien sind nicht grundlos da. Wenn da ein Lkw um die Kurve kommt, hat der in vielen Ecken eh schon Probleme, und dann stehen da noch solche Vögel halb vor der Haltelinie als einfach dahibter stehen zu bleiben
Ok, also wenn ich es richtig verstanden habe, muss man mit den Rädern davor stehen bleiben, auch wenn die Motorhaube leicht darübersteht, richtig?
Ja. Aber selbst das ist sinnlos. Die paar Zentimeter kannst du auch weiter hinten angalten
Wie kann die Motorhaube über eine Schranke überstehen? Scheinbar nicht richtig verstanden.
Okay, vielleicht habe ich dich falsch verstanden. Was meintest du mit
auch wenn die Motorhaube leicht darübersteht
?
Sagen wir mal, du hältst vorbildlich mit den Rädern vor der Linie, so kann es doch dennoch passieren, dass die Motorhaube, weil sie weiter vorne ist, schon über diese Linie hinausragt. Man würde dann ja mit den Rädern vor dieser halten, mit dem vordersten Teil des Autos aber bereits über diese hinausragen. Wie wäre es dann zusehen?
(Unabhängig vom Schrankenbeispiel, da man die Schranke ja nicht wirklich überfahren kann, sonst macht man das Auto kaputt.)
Ich hoffe, ich konnte es jetzt besser erklären. 😁
Wie wäre es dann zusehen?
So wie ich es in meiner Antwort erklärt habe. Du hast die Haltlinie überfahren.
Ok, also muss man den den Rädern tatsächlich schon davor stehen, richtig? Ich achte zwar nicht aktiv darauf, aber denke, dass ich viele sehe, die auch auf der Linie stehen