Der Suez-Kanal ist nur für Europa wichtig und der Panama-Kanal nur für die USA und Kanada

Ein Schiff, das von Europa zur US Westküste fährt (oder umgekehrt), müsste ohne den Panamakanal einen Umweg um Südamerika rum nehmen. 🇺🇸🗽🦅

Ich wollte spontan "Nein" sagen, entschied mich dann aber, die Sache erst ein bisschen zu untersuchen. Das ist ja eine interessante These.

Ich meine, es ist schon klar, dass die Kanäle nicht nur je einer Seite nutzen und es ist intuitiv, dass Europa mehr von Suez und die USA mehr von Panama profitieren. Aber wie ist hier das Verhältnis?

Zunächst klammert die Frage Afrika, Südamerika (einschließlich Mexiko und der Karibik) und ganz Asien aus. Die profitieren ebenso von den Kanälen.

Beide Kanäle sind für den weltweiten Handel essenziell. Der internationale Warenaustausch ist hochgradig verflochten, und die Bedeutung dieser Wasserstraßen geht weit über einzelne Länder oder Kontinente hinaus. Eine Störung in einem der Kanäle hätte erhebliche Auswirkungen auf die globalen Lieferketten, wie das Beispiel der Blockade des Suez-Kanals 2021 zeigte.

Die These kann man also nicht bestätigen. Sowohl der Suez- als auch der Panama-Kanal haben eine weitreichende globale Bedeutung, die über regionale Interessen hinausgeht. Ihre Wichtigkeit ergibt sich aus ihrer Rolle als strategische Verkehrsknotenpunkte für den internationalen Handel.

Der Panama-Kanal ist für die internationale Schifffahrt wichtig. Und eine gute Einnahmequelle.

Beim Zueskanal auf jeden Fall nicht das ist auch für Nordafrika und Asien wichtig.

Fliegen europäische Schiffe über den Isthmus von Darien oder was? Wäre mir neu. Und amerikanische Schiffe fliegen auch nicht über die Sinaiihalbinsel. Ergo brauchen die beide beide Kanäle, wenn sie nicht um Südamerika bzw. um Afrika herum fahren wollen.