Hallo Leute, folgendes Problem.

Wir fahren ein Ford Fiesta MK5.

Normalerweise macht das Auto eigentlich keine großartigen Probleme. Jetzt liegt aber etwas merkwürdiges vor. Jedes Mal wenn ich die Kupplung trete oder getreten lasse fängt die leise an zu "pfeifen". Es hört sich an wie ein Windzug. Ich mach mir etwas sorgen, weil ich zu solchen Problemen noch nicht fündig geworden bin im Internet. Welche Ursachen kann das haben und warum pfeift es. Es rattert nicht es pfeift richtig. Danke im Vorraus.

Wenn ich zb im 4 Gang fahre und komplett anhalten muss wegen einer Ampel. Soll ich dann im 4ten Gang anhalten und wenn ich stehe erst dann in den ersten/Leerlauf? Oder soll ich schon beim abbremsen die Gänge ändern?

Mein Fahrlehrer hat gesagt ich soll das erste machen, damit ich nicht durcheinander komme und weil es sonst zu viel auf einmal ist.

Aber im Internet steht man sollte auch beim bremsen runterschalten. Was denn nun. Und was davon ist besser fürs Auto?

Meine Frage ist: Wenn ich, sagen wir mal, vom 4. in den 2. Gang schalten möchte, weil ich mich einem Kreisverkehr näher, dann muss ich ja Kupplung durchdrücken um den Gang in den zweiten legen zu können. Muss ich dann, wenn ich die Kupplung langsam kommen lasse, gleichzeitig bisschen Gas geben? Oder ist runterschalten bzw. Kupplung kommen lassen, ohne das Gaspedal zu berühren, auch in Ordnung? Hatte schon paar Fahrstunden und komme mir langsam dumm vor.

Kann man so einen F1-Rennwagen eigentlich abwürgen?

Und was passiert, wenn der Motor abgewürgt wird? Mir hat mal jemand erzählt, dass die keinen Anlasser haben und extern gestartet werden. Stimmt das?

Hallo,

Ich bin momentan noch ziemlich unruhig bei den Fahrstunden und mache deswegen Fehler.

Das Doofe ist, dass ich immer Angst habe, dass ich zu schnell fahre oder irgendwie aus der Kurve rutsche.

Besonders ängstlich bin ich bei den Pedalen (Z. B. drúcke ich die Bremse zu stark oder ich lasse die Kupplung zu schnell kommen und der Motor wird bei der Ampel abgewürgt).

Ich habe bereits 2 Fahrstunden hinter mir, aber ich bin immer noch total nervös und ängstlich.

Habt ihr eine Idee wie man bei sowas ruhiger werden kann?

Hallo,

ich habe mir vor kurzem ein Audi S3 8v Limousine geholt und habe nun gemerkt, das im 1. Gang (manchmal auch im 2. Gang, wenn man in niedrigen Drehzahlen sich befindet) ein Klack Geräusch kommt, wenn man diesen Kupplungspunkt getreten hat.
Also das Auto ist an und der 1. Gang ist drin, ich fahre an und trete bei bei geringe Drehzahl die Kupplung. Beim Kupplung treten hört man dann ein und machnmal zweimal ein Klack (man hört quasi die Kupplung "arbeiten").

Was könnte das sein? Sollte ich das Fahrzeug stehen lassen?

Wenn ich den Rückwärtsgang einlege, fahre ich immer nur dadurch, dass ich den Fuß, der auf dem Kupplungspedal steht, anhebe. Wäre es technisch möglich, im Rückwärtsgang (so wie auch im 1.Gang) zusätzlich noch Gas zu geben, um noch schneller rückwärts zu fahren.

Ich habe zwar nicht das Bedürfnis, schneller rückwärts zu fahren, es interessiert mich aber, ob das möglich wäre.

Danke, für Antworten!

Hallo, mein Auto springt nur an wenn ich die kupplung NICHT betätige.

Woran liegt es

Hey leute

Als ich gestern gerade nach hause gefahren bin wollte ich schalten und dann hörte es sich so an als wäre was gerissen oder so. Seit dem kann ich zwar noch schalten aber wenn ich nach unten schalte, bleibt das pedal unten und kommt nichtmehr hoch könnte es an einer feder oder so liegen diese abgerissen ist bzw habt ihr vllt noch andere tipps ?

Mfg max :)

Wenn ein Auto Schaltwippen besitzt, hat das Auto dann auch ein Kupplungspedal oder wie tut man schalten?