Wie gut muss die Co² Effizienzklasse eines Autos sein um in der Stadt fahren zu dürfen?
Heyho!
Ich habe kürzlich meinen Führerschein erhalten und informiere mich momentan wie das mit Auto kaufen aussieht. Es ist zwar noch in weiter ferne da momentan wenig Geld da ist, aber es ist ja bekanntlich NIE zu früh um sich über etwas zu informieren.
Mein Vater hat mir was von Feinstaubplaketten erzählt und das bestimmte Autos die so und so Co² ausstoßen nicht in der stadt fahren dürfen. Ich wohne in Hamburg und hätte daher wenn ich mir in den nächsten 2 -3 Jahren ein Auto kaufen >sollte< gerne gewusst:
Wie ist das mit den Feinstaub plaketten? Was genau ist das und wofür sind die gut?
Hat mit der Feinstaubplakette die Co² Effiziensklasse eines Autos zutun? Und wenn ja wie wird sie ermittelt?
Welche Feinstaubplakette und/oder Co² Effizienzklasse muss ein Auto mindestens haben um in großen Städten wie etwa: Hamburg, Berlin, München bis in die Innenstadt fahren zu dürfen?
Google habe ich nichts vernünftiges gefunden daher hoffe ich das ihr mir weiterhelfen könnt.
Mit besten Grüßen User2503
7 Antworten
CO2 und Feinstaub haben gar nichts miteinander zu tun. CO2 ist ein erwünschtes Nebenprodukt einer vollständigen Verbrennung, während Feinstaub (beim Abgas vor allem Ruß, also Kohlenstoff) bei einer unvollständigen Verbrennung entsteht. In der genannten Stadt gilt momentan die grüne Plakette, die bekommen Dieselmotoren ab Euro 4 (EZ 01.01.2006), Benzinmotoren ab Euro 1 (EZ 01.01.1993). Oftmals wurden die Normen bereits früher erfüllt, so dass es durchaus einige Fahrzeuge mit Benzinmotor, welche in den 80er Jahren erstmalig zugelassen wurden, gibt, welche eine grüne Plakette bekommen und in alle Städte einfahren dürfen.
In Hamburg gibt es scheinbar keine Umweltzohne. Ob was geplant ist weis ich nicht.
Die Feinstaubplakette, von der dein Vater spricht, hat wenig mit CO² zu tun.
Also, ruhig Blut.
Das CO2 ist vollkommen unerheblich ob du in die Stadt fahren darfst. Du darfst sowohl mit nem amerikanischem Pick Up der 500g/km aussößt in die Stadt, als auch mit nem E-Auto was gar keins Ausstößt. Da war dein Vater nicht richtig informiert.
Wichtig für die Vergabe der Umweltplakette ist, wie viel milligramm Feinstaub ein Dieselmotor pro km emitiert. Stößt der unter 25 mg Feinstaub aus, erfüllt er die Euro 4 Norm und erhällt die grüne Plakette. So ziemlich alle modernen Dieselfahrzeuge schaffen heute die grüne. Feinstaub hat nix mit der Effiziensklasse zu tun.
(Andere Grenzwerte siehe hier in der Zeile PM https://de.wikipedia.org/wiki/Abgasnorm#Pkw_mit_Dieselmotor)
Wenn in einer Stadt ein Fahrverbot für Plaketten herscht, wird das mit Schildern angezeigt. Nur Plaketten die auf dem Schild abbgebildet sind, dürfen dann die Stadt befahren.
Bringen tut das ganze leider gar nix. Das ganze stand bereits vor seiner Einführung in der Kritik und wurde auch häufig untersucht. Die Effekte sind allenfalls marginal. Leider verharren trotzdem viele Städte darauf (weil sie von der EU dazu genötigt werden, aber das ist eine andere Geschichte).
genau... und deswegen darf ich mit meinem 15 jahre alten V8 Boliden und der grünen Plakette nach stuttgart und leute die einen "ach so sauberen" diesel fahren nicht :-) bin mir sicher, das ding ist genauso ne dreckschleuder, wie der diesel...
und NEIN ich bin nicht stolz drauf, ich mache mich hier nur über die ach so "inteligente und garantiert nicht lobbygesteuerte" gesetzgebung gesetzgebung lustig...
lg, Anna
Der CO²-Ausstoß ist für die Umweltplakette unerheblich. Hier kannst du nachlesen, welche Kriterien für die Umweltplakette herangezogen werden:
Hamburg beteiligt sowieso nicht an dem Blödsinn.
Benziner ab Katalysator der Euro1 Norm = grün.
Gelb und rot gibt es nur bei einigen Dieseln. Diesel ab Euro4 bzw. ab Euro3+Nachgerüstetem Partikelfilter = grün.