Nein, das ist vollkommen in Ordnung.
70€ und 1 Pkt. kostet das Beparken eines Radfahrstreifens mit Behinderung regulär.
Das wird jedoch standardmäßig verdoppelt, wenn Vorsatz vorliegt. Das Vorsatz bei dir vorlag, geht aus deinem Warnblinken hervor.
Also völlig reguläre Sätze und völlig reguläres Vorgehen. Kein Fehler.
Slide von 6 auf 4 ohne erneuten Anschlag der 4.
Was könnte helfen? Definitiv das man zu seinem vereinbarten Termin dran kommt.
Wenn ich um 13 Uhr nen Termin habe, und trotzdem 2h warten muss, und mit den Anderen dasselbe passiert, ist doch logisch, dass die Praxen überfüllt sind.
Das 3. Reich und seine Ideologie hatten wir schonmal. War nicht so wirklich förderlich für das deutsche Staatsgebiet und seine Bevölkerung.
Die hier
Da die Kennzeichenpflicht für Kraftfahrzeuge nicht dazu führt, dass keinerlei Verfehlungen dort stattfinden - und das wohlgemerkt in Kombination mit einer Führerscheinpflicht! - gibt es keinen Anlass zu denken, dass ein Kennzeichen am Fahrrad dort auch irgendwas an der Häufigkeit der Verstöße ändert.
Zudem bedürfte es noch einer Zulassungsstelle für Fahrräder und eine nachträgliche Ausgabe von Zulassungsunterlagen für alle in Deutschland vorhanden Fahrräder. Der Bestand an Fahrrädern wird auf 84 Millionen geschätzt. Also fast doppelt so viel wie PKW. Der bürokratische Aufwand wäre also auch doppelt so hoch.
Das alles für Sachwerte teils unter 50€. Man muss kein Genie sein, um zu erkennen, dass das wahnsinnig viel bürokratische Kosten für einen verschwindend geringen Nutzen ist.
Die absoluten und relativen Zahlen der Unfallfluchten geben übrigens auch keine Rechtfertigung her.
„Insgesamt beträgt die Summe aller Unfallfluchten von Radfahrern bei Unfällen mit Personen- und schwerwiegendem Sachschaden […] 2023 3.379. Das sind 3,2% aller 102.866 „beteiligten“ Radfahrer. Bei KFZ beträgt die Unfallflucht-Quote trotz obligatorischem Kennzeichen hingegen 6,2% (32.204 von 516.596).
https://radunfaelle.wordpress.com/2024/10/23/radunfalle-mit-unfallflucht/
Die Schweiz hat übrigens bis 2011 eine Vigneten/Kennzeichenpflicht für Radfahrer gehabt. Haben sie abgeschafft, weil es erwiesenermaßen keinen echten Nutzen und dafür jede Menge Bürokratie bedeutet.
Das ist bei Fender völlig normal.
Das Fahrrad natürlich.
Gilt auch für im Uhrzeigersinn-fahrende Radfahrer.
Ich würde dir raten nicht das Tolle beim Spielen zu sehen, sondern wie sehr dir das Lernen Spaß machen wird.
Es ist natürlich geil etwas Tolles spielen zu können. Aber 98% der Zeit wirst du mit Üben verbringen. Und das ist repetitiv, oftmals langweilig, hört sich nach nichts an und ist teilweise auch frustrierend. Wie sehr dir dies gefallen wird, sollte deine Hauptentscheidung sein, ob du mit Gitarre anfängst, oder nicht.
Was ist besser für Anfänger: Akustikgitarre oder E-Gitarre?
Das, und nur das, worauf man am meisten Lust hat.
Es wird Leute geben, die dir pauschal was von Akustikgitarre erzählen wollen. Das ist aber falsch und solche Leute haben keine Ahnung. Man lernt das, was man lernen will.
Kann man sich das alleine gut beibringen? (z. B. mit YouTube oder so?)
An sich ja. Ist aber hochgradig fehlergefährdet und die Gefahr, dass man aufgibt, weil man es nicht schafft und überfordert ist, ist dort so hoch wie nirgendwo anders. Youtube bietet alles, außer einem vernünftigem Konzept in welcher Reihenfolge man was lernt. Und das wird dein größtes Problem und größter Lernfortschrittshinderer sein.
Kennt jemand gute Anfänger-Gitarren, die nicht so teuer sind?
Die, die dir beim Anspielen im Laden und im Vergleich mit mehreren anderen Gitarren am besten gefällt. Das ist die beste Gitarre für dich.
Irgendwelche Konkrete Modelle dir zu nennen, ist sinnlos, da jeder Mensch verschiedene Ansprüche hat.
Worauf sollte man beim Kauf achten?
Also ich achte auf Kopflastigkeit der Gitarre und die Bundreinheit.
Wenn es eine E-Gitarre werden soll: Auf eine entsprechende Tonabnehmerbestückung (Single Coils für weitgehend unverzerrte Sachen, Humbucker wenn es verzerrt sein soll - ist aber nur eine Empfehlung).
Ich persönlich würde auch noch auf Vibratos bzw. Tremolos verzichten. Ist aber auch wieder nur eine Empfehlung.
Alles Andere ist Geschmackssache und damit nicht ausschlaggebend.
Je nachdem was du da bereit stellst, ist es fair, etwas teuer und mäßig teuer. Einen 1.500er kann ich verstehen für ne Selfmade Party. Für 2200 und 20€ pP. würde ich aber schon was erwarten als Gast. Also irgendwas mit Buffet müsste da imo schon springen.
Womit du aber auch rechnen musst:
Am ehesten hätte ich da btw. auf den DJ verzichtet und mir dann Gedanken um ein Musikkonzept gemacht. Damit kann man am meisten sparen.
Viel Erfolg dir btw
Jetzt im Nachgang: Gar nicht mehr
Für die Zukunft: Fahrraddashcam.
Gibt es nicht.
Grade live gesehen. Hat mir auf Anhieb super gut gefallen.
https://www.youtube.com/watch?v=LIgbYbgYpRg
Schöner, gut produzierter, melodischer, Angst machender Black Metal.
Mein Theorie-Fahrlehrer sagte mir mal folgende Faustformeln:
Behindern ist es, wenn der Andere die Richtung wechseln muss.
Gefährden ist es, wenn der Andere bremsen muss.
Schädigen ist es, wenn er sich verletzt oder ein Sachschaden entsteht.
Kommt drauf an, was man erreichen will.
Will man Musik nur innerhalb eines Stils machen, reicht eine.
Will man Clean und irgendwas Richtung Metal Punk machen, reichen 2.
Will man live eine Gitarre als Backup haben, reichen 2.
Will man live in 2 verschiedenen Tunings spielen, reichen 2.
Will man live in 2 verschiedenen Tunings spielen, und will für eins eine Ersatzgitarre haben reichen 3.
Will man live in 2 verschiedenen Tunings spielen, und will für beide eine Ersatzgitarre haben reichen 4.
etc. pp.
Ich halte davon, dass das eine übertriebene Interpretation einer ohnehin sehr fragwürdigen Schlagzeile ist.
An sich ja, aber
PS:
ಥ_ಥ