Wann verbraucht ein Auto mehr? Motorbremsung oder mit getretener Kupplung?
Hallo Leute !
Der Titel sagt es eigentlich schon, mich interessiert welche Methode sparsamer für den Benzinverbrauch oder generell schonender, vielleicht auch für den Motor ist.
Bremsen mit der Motorbremse ohne getretene Kupplung, oder Bremsen mit getretener Kupplung?
6 Antworten
Kupplung nicht trennen = Schubabschaltung = Spritzufuhr wird unterbrochen = Null Verbrauch bis erreichen in etwa der Leerlaufdrehzahl, dann erfolgt wieder Spritzufuhr damit der Motor nicht ausgeht.
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Kupplung treten = Leerlaufdrehzahl = Verbrauch wie im Stand um die Leerlaufdrehzahl zu halten, um halt nicht auszugehen.
Motorbremse kann bei nicht ganz alten Fahrzeugen den Spritverbrauch senken.
Richtig, bei Vergasern erhöht Sie ihn sogar, da bei der Motorbremse = erhöhte Drehzahl mehr Luft durch den geschlossenen Vergaser gesaugt wird und dieser der Luft immer Benzin beimischt.
ich sehe bei meinem Bordkomputer, dass ich mit Gang und Motorbremse nichts verbrauche. Wogegen im Lehrlauf Verbrauch angezeigt wird.
Ergo ist es bei modernen Motoren besser, zurückzuschalten und mit dem Motor zu bremsen, als auszukuppeln und z.b. zur Kreuzung zu rolle.
Vor 20 Jahren wurde es in der Fahrschule noch anders gelehrt.
solange der Motor eingekuppelt ist, reisst er sich quasi selbst immer wieder an (genauer lass es dir bitte von einem Pyhsiker erklären).
Wenn du auskuppelst muss er sich im Standgas selbst am laufen halten, das kostet Treibstoff.
Bei der Motorbremse braucht der Motor keinen Strom, da der Schwung des Wagens, den Motor durchdreht, wenn eingekuppelt ist. Die Einspritzung wird im Schubbetrieb weitgehend abgeschaltet (geringfügige Ausnahmen).
Zusatz: Wird nur schwierig mit Motorbremse zu fahren, wenn du wie heute Lehrmeinung, mit 50 im 5ten Gang fährst knapp über Leerlauf. Mußt dann vorher teilweise mehrfach zurückschalten, was evtl. wieder Sprit & Kupplung verbraucht.
Mit getretener Kupplung natürlich. Dann muss der Motor aus eigener Kraft die Leerlaufdrehzahl halten. Mit Motorbremse verbraucht er 0,0.
das kapier ich nicht..die drehzahl sagt doch alles..wenn man kupplung drückt fällt sie auf ca. 1000.. wenn man motorbremsung fällt sie nur langsam?!