Verbrauch VW Passat 2.0 B5 2001 zu hoch?

3 Antworten

Hallo

transportabler 4 Gas Messer, OSZI, Datenlooger und dann Kaltsartzylus fahren und auswerten.

Ansonsten je nach Zündkennline vom OSZI Einspritzventile prüfen/reinigen oder gleich erneuern. Lambdasondenheizung prüfen, Lamdasonde prüfen, NTC II prüfen, NTC I prüfen. Kat von beiden Seiten prüfen/Boreskopieren

hört sich an als ob er permanent im Kaltlauf läuft. Ursache: Defekter/Verdreckter Luftmassenmesser und oder Lambdasonde.

BNZL7 
Fragesteller
 14.12.2022, 20:55

Danke, das kann man bestimmt auslesen?

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IXXIac  14.12.2022, 21:38

Hallo

denn Kaltlauf regelt weder der LMM noch die Lambdasonde. Der LMM enhält meist denn NTC I (Korrekturgrösse Lufttemperatur) womit die DME erfasst wie kalt die Luft ist. Bei Hitzedraht ist beides kombiniert

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Verbrenner sind generelle Säufer auf Kurzstrecke, da sie erst mit Strecke und Temperatur in ihr normales Verbrauchssystem fallen

letzterpreis  16.12.2022, 00:14

verschmutzte LMM oder Lambdasonde kann man nicht auslesen, nur wenn die defekt sind, regeln aber beides die Sprit Abgabe Menge. Im Netz/youtube gibt's genug Videoanleitungen zu diesen Themen

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