Rückbau der A100 Brücke / Warum so?
https://www.youtube.com/watch?v=_IavCsnv6_o
ich schaue mir jetzt schon tagelang immer mal wieder den rückbau an, seit tagen wird das gleisbett geschützt indem man erst kies, dann stahlplatten und k.a. was noch drauf macht.
wäre es nicht 1000x schneller die brücke einfach zu sprengen, den schutt wegzuräumen und dann meinetwegen 80 Meter gleis/gleisbett wieder her zu stellen? allein die Schäden durch die nichtbenutzbarkeit von Bahntrasse und Autobahn müssen ja immens höher sein durch solche verzögerungen.
2 Antworten
Wenn man die Brücke einfach so ohne Schutz auf die Schienen knallen lässt, wird man am Ende nicht nur einfach so die Schienen tauschen müssen.
Mit diesem Schutz verteilt man das Gewicht der Brücke auf eine größere Fläche und richtet somit weit weniger Schaden an, was wiederum weniger Kosten und kürzere Bauzeiten verursacht.
Du kannst dir sicher sein, dass die beteiligten Baufirmen nicht das erste Mal eine Brücke abbauen und dass es Sinn ergibt, auch wenn er sich dir nicht erschließt.
Schneller ginge, das liegt aber daran, das wir in DE sitzen
Schau nach Italien. Wie schnell war die eingestürzte Brücke in Genua aufgebaut?
Oder ich fahr öfter durch Luxemburg, die sanieren nen 10km langen Autobahn-Abschnitt binnen einer Woche. Sanieren wohl gemerkt nicht nur die obere Fahrbahn erneuern
Die schäden durch ne Sprengung sind wesentlich größer allein schon an der Natur
Und bei 80m Gleis/-bett bleibt's nicht da rechne mal mit 500m und ein Kilometer kost grob 1-2Mio heutzutage
die brücke hat nen durchmesser von unter 20 meter, wwaum sollten da 500 meter gleisbett kaputt gehen? Ich finde 80 meter schon relativ hoch gegriffen.
und wenn man jetzt von 2 Mio bei 1 km ausgeht wären das selbst bei 500m nur 1Mio... das ist nichts im Vergleich zu den kosten die gerade entstehen.
Also für mich schaut das nicht nach einer runden brücke aus, aber OK, sieht wohl jeder anders
Ich mach dir nen Vorschlag: es ist nen öffentliches Bauprojekt, organsiier dir den kompletten Bau- und Kostenplan und dann setzt dich hin und arbeitest einen alternativen Bau- und Kostenplan aus und dann reixhst du den mal bei den zuständigen Behörden ein und bittest um Stellungnahme, warum es nicht nach deinem Plan umgesetzt wurde und dann wartest mal was die dazu sagen
@öffentliches Bauprojekt:
und hier dürfte das Problem sein, da wird nicht nach logischen / effizienten Gesichtspunkten geschaut und dinge hinterfragt.
Dann mach du doch den Anfang
Zeig denen da oben anhand diesen Projekts, wie es schneller und billiger ginge
ich hab kein Bauunternehmen, aber ich weiß sehr wohl wie Geld verschwendet wird in meinem Fachbereich. Und ich weiß auch wie die öffentliche Vergabepraxis so aus sieht die Geldverschwendung nur so bevorteilt.
Na und wi so regst dich dann so auf?
Geh zu deinem Chef und er soll denen Mal deinem Vorschlag einreichen
Soll ich mal anfangen, was in Sachen IT in DE verschwindet und verpaßt wird? Meine Ex macht denen dann noch die Hölle in Sachen Bauingenieurwesen heiß und mein Vater kann der DB AG mal die Leviten lesen, was die sieht seinem Ausscheiden für Bockmist schießen
Usw usw usw
ich bin der Chef... und im IT Bereich. Ich weiß das sehr genau. Und ich hab mich auch im Bereich der öffentliche Vergabe von Aufträgen mal eingearbeitet... und bin raus. Zu bürokratisch, zu teuer... und am Ende stehen die Gewinner eh von vorne herein fest. Und dann wartet man ewig aufs Geld, das können sich Großkonzerne leisten, nicht aber effizient arbeitende Firmen.
den sinn will ich ja verstehen :). klar verteilt sich das ganze und die schiene bleibt ganz. Ansonsten ist da ja nichts was kaputt gehen kann. Sprengen, schutt räumen, gleisbett neu aufbauen sollte trotzdem viel schneller gehen und damit deutlich günstiger sein. Für mich machts keinen Sinn, drum such ich ja nen Grund.