Roller geht bei der Fahrt aus?
Wenn er kalt ist springt er ohne Probleme an und ich kann ca 1-2 km fahren bis er wieder ausgeht und dann auch eine Pause braucht bis er wieder anspringt. Die Fahrzeiten nach den vielen Startversuchen werden immer kürzer bis er wieder ausgeht. An sich tut er das Gas auch nicht besonders gut Annehmen und die Drehzahl sinkt bei Vollgas. Ausgehen tut er wie wenn man den Zündschlüssel auf "aus" dreht. Einen neuen Luftfilter habe ich bereits eingebaut weil mein Verdacht auf Falschluft liegt. Ein sehr kleiner Riss ist auch am ansaugstutzen. Kann mir jemand weiterhelfen?
Ich denke es könnte hier ran liegen:
Ansaugstutzen
CDI
Etwas im Vergaser
2 Antworten
Das hört sich für mich so an, als ob die Kaltstartautomatik (E-choke) klemmt,keinen Strom kriegt bzw. ausgefalllen ist und daher der automatische Choke auf Dauerbetrieb steht. Das kannst du mal vom Vergaser abschrauben, Zündung einschalten und gucken, ob sich der kleine Nippel zurückzieht.
Hier ein video zu dem Thema:
https://www.youtube.com/watch?v=j3IJEMlNJE4&t=4s
Um den zu prüfen muss man den Vergaser nicht ausbauen. Das reicht auch, nur den E-choke abzuschrauben und die Zündung ein- und auszuschalten. Ersatzteile sind übrigens nicht teuer. Hier mal ein Beispiel, ohne zu wissen, ob er bei dir passt:
Richtig. Damit wird dann die Bohrung für die Kaltstartanreicherung geschlossen. Wir die nicht geschlossen, ist das Gemsich viel zu fett und dann passieren die Phänomene, die du geschildert hast.
Wenn er kalt nicht anspringt, aber warm gut läuft, klemmt die Nadel meistens vorne und geht nicht mehr alleine zurück, wenn man die Zündung ausschaltet.
Wobei ich bei mir sogar die Befürchtung habe, dass er zu mager läuft. Er nimmt nur noch einigermaßen Gas an wenn die Gemischschraube komplett eingedreht ist
Wobei die Gemischschraube ja nur für das Standgas ist. Welche Farbe hat denn die Zündkerze?
Habe ich noch nicht überprüft weil das China Werkzeug zerbrochen ist als es auf den Boden gefallen ist.
An der Farbe der Zündkerze kann man halt sehen, ob er zu mager, zu fett oder gut eingestellt läuft. Kerzenschlüssel müssten doch auch andere passen.
Ja ich schau einfach Mal nach ob ich noch welche da hab. Woran erkenne ich dann ob sie zu fett oder mager ist? Farbe, nass, trocken?
Alles klar danke. Dann bin ich Mal gespannt, Stelle dann ein Bild mit rein
Uberprüf einfach mal alle 3 Punkte die du dir zur rate genommen hast an irgend einer Sache wird es schon liegen aber an welcher weiß ich auch nicht weil mit Roller kenne ich mich nicht so gut aus da ich zwar auto fahre aber nie Roller gefahren bin
Danke erstmal für die schnelle Antwort. Das könnte auch sein ich probiers Mal demnächst und melde mich dann nochmal. Sprich die chokenadel muss wie im Video nach einer Zeit ein Stück "herausfahren" wenn ich die Zündung angemacht habe richtig?