Problem DPF regeneriert alle 100KM?
Hallo an Alle... (KFZ-Mechaniker)
Langsam gerate ich in Verzweiflung.. Mit meinem Auto Golf6 1,6 TDI BJ. 2013.
Leider habe ich nur mehr Probleme.
Im Vorhinein.. das AGR wurde vor ca einem Jahr deaktiviert (auch mit einer Software vom Tuner) daher es kaputt war und ich dem Motor zu Liebe die Entscheidung einer Deaktivierung getroffen habe. (Ich bitte um keine Kritik, denn es ist mir klar, dass es nicht dem Gesetz entspricht!!) Aber... ab diesem Zeitpunkt hatte ich ein ständiges Ruckeln in der Gas an und Wegnahme. (störte mich weniger) jedoch hatte ich darauffolgend auch immer wieder Probleme mit dem DPF.
ca alle 2-300km ging die DPF Leuchte an, Auto ruckelte bei Gas An/Wegnahme noch stärker, "zischt" beim Gas geben, erhöhter Kraftstoffverbrauch, weißer Rauch aus dem AP und extremer Gestank auch im Innenraum.
DPF wurde daher vor ein paar Monaten getauscht... wieder das Selbe... meine Mechaniker vermuteten sehr stark, dass es die Injektoren sind.
Die wurden ebenso vor ein paar Wochen getauscht! .. und jetzt liegt wieder das selbe Problem vor! Meine größte Vermutung ist die Software. Kann mir jemand zustimmen oder hat jemand einen Plan? was es sonst noch sein könnte?
Aktueller Stand der Dinge... Vor ca 4 Monaten wurde das AGR wieder aktiviert und Software zurück gesetzt! Keine weiße Rauchschwaden mehr aus dem AP! Jedoch DPF regeneration weiterhin alle 200km..(keine DPF Leuchte aktiv)
Jetzt seit ca einem Monat regeneriert er jedoch schon alle 100KM (trotz längerer Fahrten als zuvor) und das Auto hat bei schnellerer Beschleunigung (warm und besonders bergauf im 4. Gang) kurze "Gasaussetzer" Das Auto ruckelt auch bei der Gas an und Wegnahme (hat angefangen bei AGR deaktivierung.. das Problem besteht aber immer noch)
Ich hatte mir auch schon eine Zweite Meinung eingeholt worauf hin die Drallklappen auf Dichtheit geprüft wurden und das Auto noch mal auf Fehler ausgelesen wurde (nichts zu sehen) und das Ruckeln sollte von der Kupplung kommen jedoch wird es bei DPF Regeneration stärker... Ich bin RATLOS!!!
Bitte um Infos 😵
1 Antwort
Es entstehen zu viele "Dieselpartikel" so dass der Filter alle 100 km voll ist Das Deaktivieren des AGR Ventil trägt dazu bei, aber sooo schnell sollte es auch nicht gehen.