Peugeot 206cc gegen Leitplanke gerast, Totalschaden?
Hatte heute einen schlimmen Unfall mit meinem Peugeot 206cc, BJ. 2001. Wollte an einer Ampel links abbiegen, da platzte der vordere rechte Reifen, daher blockierte die Lenkung und auch die Bremsen und das Auto gewann an Geschwindigkeit und raste auf einen Bordstein und dann voll in die Leitplanke. Daraufhin platze der Fahrerairbag und die Motorhaube flog weg. Auch die vorderen Reifen war platt. Es gab einen Knall 1. vom platzenden Airbag und dann auch aus dem Motorraum. Aus dem Airbag kam dann ein Nebel, so ätzend war, dass ich keine Luft mehr bekam und schnell aus dem Auto ausstieg. Habe mir an der rechten Hand eine Verbrennung vom Airbag zugezogen.
Was könnte das gewesen sein, ich bin total fertig und entsetzt. Das Auto ist Totalschaden, nix mehr zu machen.
Hatte die Kontrolle über das Auto völlig verloren, durch den geplatzten Reifen. Allerdings hatte das Auto keinen TÜV mehr. Aber das hat keiner gemerkt, die Polizei vor allem nicht. Er steht jetzt bei einem Abschleppdienst. Muss eben die Kosten vorlegen, an die Versicherung melden und bekomme diese Kosten wieder erstattet, wahrscheinlich auch den Schaden an der Leitplanke.
Kostet mich allerdings das Verschrotten auch was. Aber da könnte ich vielleicht eine Firma einschalten, die die Verschrottung kostenlos übernimmt. Mal sehen.
So ist es jedenfalls passiert und mir ist Gott sei Dank so gut wie nichts passiert. Hatte eben doch einen Schutzengel, trotz allem.
Hast du denn Vollkaskoschutz für dein Vehicle?
Nee natürlich nicht! Die Karre war fast 24 Jahre alt. Nur Teilkasko.
5 Antworten
Ja ist mir auch ähnlich passiert, ich habe einen 2005er Partner mit dem selben 1,6 16 V Motor, und auch ich habe es erlebt das die Servopumpe der Servolenkung plötzlich keinen Druck mehr hatte, und die Lenkung plötzlich enorm schwergängig wurde. Bei mir war es aber zum Glück so dass es morgens gleich beim losfahren passiert ist, ich habs schnell bemerkt, so dass ich noch grade zurück auf die Auffahrt gekommen bin ohne dass was passiert ist. Die bei diesem Motor eingebaute Servopumpe ist definitiv störanfällig, ich kann das auch gerne bezeugen wenn es Dir was bringt.
Nee, die Servolenkung war es nicht. Es war ein geplatzter Reifen, der den Unfall verursachte.
Das scheint mir nicht so eindeutig wie Dir, im Schockmoment sieht vieles anders aus als es sich hinterher herausstellt.
@schoschi06 da kannst Du Recht haben. Der Knall war ohrenbetäubend und der Schlag beim Aufprall war enorm so von mir empfunden. Der Reifen ist geplatzt und deshalb ist es so passiert. Keine Gewalt mehr übers Auto. Keine Lenkung und Bremsen mehr.
Ein Kleinwagen von 2001 der hatte auch vorher kaum einen wirtschaftlichen Wert gehabt und der ist jetzt ein Totalschaden.
Die Schäden am fremdne Eigentum die übernimmt deine deine Haftplichtversicherung.
Mit Aussagen würde ich sehr vorischtig sein, einmal getätigte Aussagen kann man schwerlich wieder aus der Welt schaffen.
Du brauchst die beiden Kennzeichen und meldest dann das Auto bei der Zulassungstelle ab.
Alles weitere da wirst du dann Post vom Amt bekommen oder nicht.
Naja.. das klingt schon ein wenig seltsam.
Mit Geschichten wie „Bremse hat versagt“ solltest Du vorsichtig sein. Da kann die Polizei schon mal das Fahrzeug beim TÜV checken lassen, ob das überhaupt verkehrssicher war… das wird Deine Kosten nicht verringern. Insbesondere dann, wenn der TÜV schon überzogen ist..
So wie Du das beschreibst KÖNNTE es sich eigentlich nur zugetragen haben, wenn Du bergab gefahren bist, den Zündschlüssel während der Fahrt abgezogen hast und den Leerlauf eingelegt hast. Dann steht der Motor, der Bremskraftverstärker ist weg und man kann nur mit sehr hoher Kraft bremsen. Der Lenkkraftverstärker geht dann auch nicht mehr und benötigt ebenfalls hohe Kräfte. Zudem rastet dann irgendwann das Lenkradschloss ein…
Ich denke aber mal, dass dem nicht so war.
Die Leitplanke wirst Du zahlen müssen, außer die Polizisten haben Mitleid mit Dir und lassen Dich laufen.
Das Fahrzeug solltest Du dann schnellstmöglich bei der Zulassungsstelle als verschrottet melden. Dazu sind Papiere und Kennzeichen erforderlich. Und bei Deiner Versicherung anrufen, sowohl wegen Abmeldung als auch weil da noch was wegen der Leitplankenreparatur kommen kann.
Hab der Versicherung schon Bescheid geschrieben. Schadensmeldung online. Muss abwarten, was die so meinen. Hatte auch geschrieben, dass die das Auto abmelden sollen. War ein geplatzter Reifen der den Unfall verursachte. Daher der Totalschaden. Hatte die Gewalt übers Fahrzeug verloren und deshalb in die Leitplanke rein. Diesen Schaden wird die Versicherung wohl auch übernehmen und die Abschleppkosten.
Das klingt ja gut und für mich auch plausibel, weil es sich mit Deiner ersten Schilderung deckt. Schätze mal, das war jetzt einfach Pech. Reifenplatzer sind übel, weil man da schnell mal die Kontrolle über sein Fahrzeug verliert.
Der Wert des Fahrzeuges ist wohl überschaubar und die Leitplanke zahlt Dir die Haftpflichtversicherung - damit ist fürs erste alles gut.
Vielleicht hast Du ja im Freundeskreis oder in der Verwandtschaft einen begabten Autoschrauber, der den wirtschaftlichen Totalschaden nochmal mit Gebrauchtteilen vom Schrottplatz retten kann? Wenn nicht, dann verbuche den Verlust als Erfahrung und freu Dich, dass nicht mehr passiert ist..
Ok, danke. Aber die Leitplanke müßte meine Haftpflicht zahlen.
Fremdschäden (also die Leitplanke etc.) werden üblicherweise trotzdem von der Versicherung reguliert, sofern der Unfall nicht durch die TÜV Untersuchung hätte verhindert werden können:
https://www.bussgeldkatalog.org/tuev-abgelaufen-unfall/
Ob eine TÜV Untersuchung den Unfall verhindert hätte klärt im Zweifelsfall ein Gutachter.
Für die 6 Monate ohne TÜV wirst du Strafe zahlen müssen.
Die Frage ist natürlich, ob das mit dem TÜV überhaupt aufgefallen ist oder nicht rauskommt, sieht mal nicht so aus...
Eben, ein Reifen kann immer platzen mit oder ohne TÜV. Das hätte in der Zeit dennoch passieren können, auch wenn ich im September '24 auf dem TÜV gewesen wär. Aber es ist glaub ich niemandem aufgefallen, dass kein TÜV drauf ist.
War selber schon mal wegen Stau-Blinden in die Leitplanke geschossen worden. Trotz Auslösung der Airbags blieb ich nicht unverletzt & erst recht nicht in der Lage, das Fahrzeug selbstständig zu verlassen. Und was verstehst Du unter Totalschaden ? Da würdest Du nicht mehr leben. Ich hatte evtl. das Glück, das ich diagonal in die Planke gedrückt wurde. Also erzähle mir hier nix vom Pferd !
Ist aber so, die Motorhaube ist weggeflogen, vorne alles total beschädigt, ich lebe dennoch, hatte aber Verbrennungen an der Hand. Ich war ja nicht sehr schnell, etwa 30 km/h, weil ich ja um eine Ecke gefahren bin, da ist der Reifen geplatzt und ich konnte das Auto nicht mehr in der Spur halten, ist ausgebrochen und gegen eine Leitplanke geknallt. So wars, wenn Dus nicht glaubst, dann lass es eben. Ich weiß ja wohl, was passiert ist. War schließlich dabei. ;-))
Das Auto des Fragestellers hatte aber einen Schlaganfall und nicht wie bei dir einen Bandscheibenvorfall( aus medizinischer Sicht)!:)