Microcar - Erfahrungen (Vor- und Nachteile)?
Wer fährt mit einem Microcar und kann mir von seinem Erfahrungen berichten? Ich meine nicht Jugendliche, die noch keinen PKW-Führerschein machen dürfen, sondern ältere Autofahrer, die sich bewusst für diese umweltfreundliche und im Unterhalt günstige Alternative zum "richtigen" PKW entschieden haben.
Zu meinem "Bewegungsprofil":
Zu 90% fahre ich mit meinem Auto in der Stadt (Berlin), sehr selten ins nähere Umland. Nutze das Auto hauptsächlich für den Einkauf und um am WE abends weggehen/Familienbesuche, wenn es spät wird und die BVG nicht mehr fährt (wohne am Stadtrand, wo sich nicht einmal ein Nachtbus verirrt). Bin häufig mit dem Deutschlandticket unterwegs (es wird durch die Baustellen, 30er Zonen und andere Schikanen immer schwieriger, mit dem Auto vorwärts zu kommen). In den Urlaub fahre ich mit der Bahn oder mit dem Reisebus oder fliege.
Mein Kleinwagen (48 kW) kommt in die Jahre (Bj. 2007) und so langsam muss ich an seinen Nachfolger denken.
Gerade heute habe ich erstmals bewusst den Begriff "Microcar" wahrgenommen. Diese Minis bieten mit ihrer Maximalgeschwindigkeit von 45 km/h einige Vor- aber auch bestimmte Nachteile (die Stadtautobahn wäre da Tabu - gerade nachts, wenn die Stadt schläft, kommt man schnell von A nach B).
Ganz aufs Auto möchte ich nicht verzichten. Carsharing-Modelle sind mir zu kompliziert (in der Nähe ist nichts - hier sagen sich die Füchse echt "gute Nacht").
Kein E-Motor (katastrophale Infrastruktur), sondern Diesel.
3 Antworten
Vermutl. sind die Crashtest-Ergebnisse genauso schlecht wie z. B. beim Renault Twizy.
Außerdem dürften die Microcars nicht wirklich umweltfreundlich sein. Die geringe zGM dürfte sowohl ein vernünftiges Abgasnachbehandlungssystem (hab bei einer Kurzrecherche dazu leider nix gefunden) als auch eine vernünftige Abtriebs-Akkutemperierung (-> geringere Akkulebensdauer) schwierig machen.
Z. B. der Twizy hat keine Seitenscheiben, weil er keine Heizung hat und die Scheiben sonst beschlagen würden. Z. B.beim Opel Rocks-e ist das wohl besser.
Könntest du ein E-Auto bei dir daheim oder zumindest öffentl. laden? Schau mal auf https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/
Der Renault Zoe ist recht günstig, aber halt auch nicht mehr neueste Technik. Aufpassen, gab ihn lange Zeit mit Mietakku, ggf. kommen diese Kosten dazu, man kann sich aber auch rauskaufen.
notting
Merke gerade, dass ich bei meiner Kurzrecherche wohl nur eher zufällig auf einen Benziner-Microcar gestoßen bin. Andere Anbieter haben wirklich praktisch nur Diesel. Hab aber noch keine Erklärung dafür finden können.
Frag doch einfach den Anbieter, ob es da ähnl. Probleme bei Kurzstrecken wie bei Diesel-PKW geben kann.
notting
Ohne selbst so ein Fahrzeug zu haben, aber der größte Nachteil ist eben die Geschwindigkeit. 45km/h ist nicht einmal die normale Stadtverkehrsgeschwindigkeit. Wenn die Dinger wenigstens 55km/h fahren würden, könnte man im Stadtverkehr gut mithalten. Aber 45 ist echt eine seltsame Begrenzung.
Grundlegend spräche auch für mich nichts gegen einen kleinen "Kabinenroller" von den Dimensionen einer BMW Isetta, Vespa Ape o.Ä. nur ggf. in modern.
Nur dann bitte nicht auf 45 KM/h gedrosselt, sonder offiziell zulässig dann gerne doch wenigstens mit etwa 80 bis 100 KM/h zulässiger Höchstgeschwindigkeit. Gerne dann sogar auch mit Elektro-Antrieb und mindestens 60 - 70 KM/h offiziell.
Von diesen 45-ern halte ich ansonsten aus eigener Erfahrung nichts im dichten Innenstadtverkehr oder auf schmalen Landstraßen mit zumindest 50 KM/h dort zulässiger Streckengeschwindgkeit.
Da bist Du mit einem gedrosselten Microcar / Qiad sonst nur ein übles Verkehrshindernis, was dann besser mit einem Mokick / Roller oder S-Pedelec realisierbar wäre.
Danke für deine ausführliche Antwort.
"Von diesen 45-ern halte ich ansonsten aus eigener Erfahrung nichts im dichten Innenstadtverkehr"
Manchmal wäre ich froh, könnte ich so schnell fahren 😉
Mit Limit auf 25 oder 45 KM/h würde ich mir dann aber lieber einen Motorroller, Mofa, oder Mokick holen statt eines Microcar oder Quad. Oder halt ein (S-) Pedelec.
Weiterer Nachteil von Quad oder Microcar gegenüber Kleinkrafträdern / S-Pedelecs waren die fast doppelt so hohen Kosten in der Haftpflichtversicherung beim Kauf des jährlichen kleinen "Versicherungskennzeichens".
Danke für deine ausführliche Antwort. Ich habe meine Frage ergänzt (kein E-Auto).