Mein Auto hat keinen Entlüftungsschlauch für die Batterie. Ist das schlimm?

6 Antworten

Was hier für ein Blödsinn geschrieben wird.

Erstens: Wenn ich so wenig Ahnung hätte, würde ich in eine Werkstatt gehen. Nur zur Sicherheit, das ist nicht bös gemeint. Ein Kurzschluss an der Batterie kann ein Auto schnell mal abfackeln. Da heute nur wenig Platz im Motorraum ist, muss man die Größe des Akkus also genau beachten. Wenn er an die Motorhaube stößt...

Zweitens: Batterien sind heute, wenn man nicht die allerbilligsten nimmt, in der Regel wartungsfrei. Damit entfällt der Schlauch für auslaufende Säure.

Drittens: Die beiden kleinen Entlüftungsstopfen müssen raus. Da liegt immer ein Zettel dabei, der eigens darauf hinweist. Sonst könnte die Batterie platzen, das wäre nicht schön.

So etwas kenne ich nur vom kleinen Batterien, wie man sie in Motorrädern verwendet. ansonsten kannst Du eonen Schalcuh im Baumarkt bekommen, habe an einem Motorrad auch mal so einen Aquarium-Schlauch genommen.

Wenn es wie im meinem Kommentar an Bulls 44 geschrieben ein Wartungsfähiger Accu ist dann  kann und sollte  man den schon nachrüsten..  Den Schlauch  so lange lassen das er deutlich unter dem Unterboden  herausschaut..  oder wenn eine Motorunterschale verbaut ist urch diese hindurchgeführt wird..  

Macht man das nicht wird der Batterieboden  bzw das Blech das der Batterie als Stabndfläche dient mit den Jahren zerfressen und zerstört.  Die Dämpfe die da austreten  was bei jedem Ladungsvorgang in geringer Menge durchaus passiert  sind Säuredämpfe und die greiffen auch Lacke an.. 

Bei wartungsfreundlichen oder wartungsarmen batterien ist der Flüssigkeitsspiegel deutlich höher  um den Verlust auszugleichen und  dadurch die Standzeit / LKebendsdauer der Batterie zu verlängern..  Da sollte die Batterie geschlossen bleiben, auch die Stopfen die eventuell vorhanden sind sollten geschlossen bleiben damit die Dämpfe kondensieren können und dann in die einzelnen Zellen zurückfliessen können.   Hoff das genügt alks erklärung.. Joachim

Woher ich das weiß:Beruf – Seit über 40 Jahren als Schrauber unterwegs . Meisterbrief

Danke. Mich irritiert es, dass der originak verbaute Akku von VW auch zwei Stopfen hat. Einer davon ist noch verschlossen, einer offen. Den den ich geholt habe, ist der  Varta BLUE dynamic 12V 74Ah (Artikel 5740120683132)

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Ist die neue evtl wartungsfrei? Mach die wieder dicht und recherchier mal nach dem genauen modell bzw frag mal in einer ws

Ich habe eine Varta BLUE dynamic 12V 74Ah (Artikel 5740120683132)

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Nein, er ist nicht wirklich wichtig ! Geht auch ohne !

Auch wenn ohne Schlauch, muss man auch die stopfen rausmachen oder drauflassen?

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