Es lohnt schlichtweg nicht sich nicht an Regelwerke des Gesetzgebers zu halten.. Zum einen Zahlt man dann Busgelder oder Verwarnungen zum anderen gefährdet man seine Mitfahrer und andere Menschen was nicht in Ordnung ist..

In mehr als 40 Jahren mit ca 35 - 40 tkm zur arbeit und sonstigen erforderlichen Wegstrecken , Zusätzlichen einigen hundertausend LKW km habe ich festgestellt das unnötiges Gasgeben nicht wirklich einen Zeitlichen Vorteil bringt sondern nur Stress und Nerven kostet .Auf etwa 3-400 km bringt das vieleicht 20 Minuten die man wirklich schneller ist aber dann braucht man einige stunden sich davon zu erholen.

ich hab das in der Vergangenheit mehrfach mit Kollegen ausgetestet ( Stuttgart Aachen ) und es waren seltenst mehr als 15 - 20 Minuten die reingefahren wurden und bei der Aktuellen Verkehrsdichte wird das immer weniger den Baustellen, Staus und andere Verkehrsteilnehmer kann man nunmal nicht beeinflussen oder wegdenken.. Vom Kraftstoffverbrauch und verschleiß will ich garnicht reden den das kommt dazu an Kosten..

Mit zunehmenden alter wird man Ruhiger und sieht Termine so das man einfach ne Halbe stunde früher losfährt und dann geht das völlig entspannt. Sowas heute auszutesten ist schon recht grenzwertig aber Physik gewinnt immer und man Endet dann nicht selten im Strassengraben anBäumen oder der Leitplanke..

ich bin selbst geschädigter und mangels Ermittlungsansätzen bin ich auch auf dem Schaden sitzengeblieben. Das waren damals weit über 10 tMark also Totalschaden

Jeder kann einen Fehler machen und dafür gibt es Versicherungen . Andere zu schädigen geht einfach nicht.. und sich dann seiner verantwortung zu entziehen geht noch weniger.. Das Risiko ist einfach zu Hoch erwischt zu werden und die Strafen sind nach meiner Meinung noch immer zu niedrig wenns zu verurteilungen kommt.. ich hab da keinerlei Verständnis..

Neben der Fahrerlaubnis die schonmal Grundlegend ist gehören weitere Ausbildungsinhalte angefangen von zB Wahrenkunde dazu die erklären wie mit welchen Stoffen umzugehen ist. Zum Beisp welche materialien Gefahrstoffe sind und was man nicht zusammen Transportieren darf.. Zollabfertigungen und wie der Papierkram zu Händeln ist auf was bei Beladung zu achten ist und eben auch beim Abladen..

Gewichtsverteilung : Beladungsdiagramm nd wie das zu lesen ist.. zum Teil auch ein Thema wie Ladung wo am Sinnvollsten zu laden ist wenn man darauf Einfluss nehmen kann was nicht immer möglich ist..

Nachhaltigkeit könnte auch eine Thematig sein und wie man mit wenig Sprit am weitesten kommt bzw wie man Spritsparend und Materialschonend fährt

Ladungssicherung und Sicherungsmittel. Fahrzeug und Ladung - Ladungssicherung-überprüfungen die auch während der Fahrt zu machen sind und die Grundlagen der Logistig von der man auch schon mal Gehört haben sollte..

Was mit Lebendfracht also Tieren wichtig ist und wie man mit welchen Tieren umzugehen hat , lenkzeiten und Ruhezeiten und alles was dazugehört.. Grundlagen in Technik was bei technischen Durchsichten wichtig ist und worauf insbesondere zu Achten ist und wie man mit welchen Problemen umgeht..

Ich hab die Ausbildung nicht sondern nur im Laufe der Jahre einiges Dazugelernt und das Berufsbild gab es zu meiner Zeit noch nicht.. ich hoffe hier sind User die die ausbildung gemacht haben und mehr dazu schreiben können.. Auf alle Fälle sehr komplex und mit Freiheit hat das schon lange nicx mehr zu tun wenn man ständig durcu Überwachungstechnik im Fokus der Spediteure steht..

Hoffe etwas geholfen zu haben..

ich hatte fast den gleichen arbeitsweg ein Passat mit 2.0 150 PS AD Bluetek , euro sechs Diesel verbauch im Schnitt mit 5.0 litern war das optimale an Fahrzeug ... hab ich heute noch und jederzeit wieder

wenn dein Fahrzeug schubabschaltung hat dann ist das Richtig.. ein älteres Fahrzeug hat ohne Schubabschaltung einen relativ geringen Weiterverbrauch an Kraftstoff wenns um das sogenannte Standgas geht..

Das ist aber kaum relevannt und ob eine mögliche Verbrauchsanzeige den Durchfluss registriert ist eher fraglich..

Im Normalfalle sind die Verbrauchsanzeigen eher ein rechnerischer Wert und nicht von Durchflussmessgeräten abhängig..

Polster demontieren und im ausgebauten zustand mit w 99 Industriereiniger einsprühen.. nach ca 10 mn einwirkzeit mit Hochdruckreinger abdampfen.. ist zwar aufwendig aber restmüll transportiert man nicht ( denn der gehört in die Mülltonne vor ort die zur wohnung gehört ) und wenn dann in einer Wasserdichten Wanne.. das Gilt generell und ich war selbst schon überrascht wie sauber so ein sitz werden kann bzw wie verschmutzt so ein sitzpolster nach einigen Jahren ist ... Abstände von der Sprühdüse des Hochdruckreinigers einhalten den sonst kann man den Bezug beschädigen..

Ruf die servicenummer von Plus an die sagen wann und wie ggf auch wenns was kosten sollte die preise .. Kannst dann immer noch nein sagen... Joachim

Dann läuft man eben mal einge Meter mehr und Toleriert das . ich hab auch lange Renoviert und im Sinne einer Guten Nachbarschaft sollte man sich da eben auch mal etwas Zurücknehmen.. Klar ist es rechtlich nicht in Ordnung aber einen Krieg würde ich wegen sowas nicht Anfangen.. Wenns Überhand nimmt kann man den Nachbarn ja mal ansprechen und dem Sagen das das nicht in Ordnung ist aber mit dem deeskliernden Vorsatz und in Ruhe.. Er wird bestimmt schnellstmöglich dieses Problem beseitigen und das erledigt sich dann von selbst.Im Normaldfalle ist mansich der Siuaztion durchaus Bewusst und hofft stillschweigend auf das Verständnis der Nachbarn.. .

ERst mal schauen ob da nicht was im Kofferraum herumfliegt was diese Geräusche auslösen kann wie bereits aufgezählt.

Dann erst nach technischen Fehlern suchen lassen . Achtung wichtig den Fahrwerksprobleme die nicht erkannt sind können schnell zu Unfällen führen..

Wenn du nicht gerade eine Champingausstattung auspackst sondern nur in deinem Fahrzeug schläfst sollte das zur Wiederherstellung der Fahrtüchtigkeit kein Problem darstellen..

Umschulung ist das nicht sondern eine weiterbildung .. die grundlagen sind ja gegeben ich denke mit einem Bis zwei Jahren ist man gut Beraten sich auch die individuellen Gegebenheiten anzueignen.

Ist leider keine Pflicht mehr das mitzuführen ich habe immer ein Vollwertiges Rad dabei das ich auch selbst wechseln kann.. Ich glaube es ist eine ordnungswirdrikeit wegen eines Pllatten liegenzubleiben und ev eine Verkehrsbehinderung darzustellen.. Meine Tochter hat schon bis zu sechs stunden auf den ADAC gewartet.. bis endlich der Abschlepper kam wegen Motorschaden am Smart..

wenn nach dem Starten eine Vorglühkontrolle nachblinkt bedeutet das bei einigen Herstellen einen Fehler im Vorglühsystem .. heist eine oder mehrere Glühkerzen sind verschlissen oder defekt.. das merkst du erst wenns Kalt wird und der wagen dann schlechter anspringt. Glühkerzen kann man durchmessen sollte jeder bessere Schrauber hinbekommen ggf auch mal Komplett durchwechseln dann hast du da für die nöchsten 50 - 100 tkm Ruhe..

Vor Nachname als Buchstabenkombination und Geburtsjahr / Geburtstag Tag Monat als Zahlen

kommt auf deinen Vertrag an wenn du nur Haftpflicht hast geht nix wenn du aber Vollkasko hast dann übernimmt das deine Versicherung...

Überlege Dir das aber , denn je nach Schaden wirst Du dann dort auch Hochgestuft.. Plus Selbstbeteiligung wenn ev nötig... Ob das als ein oder getrennte vorgänge gewertet wird ist möglich muß man aber im Vorfeld Klären..

Fremdschäden übernimmt die Haftpflicht zB am Parkhaus und wenns nur Farbe für Malerarbeiten sind ist es ein Unfall und muß dem Betreiber gemeldet werden den sonst ist das Unfallflucht..

Man kann nur sind einige Dinge kleiner und Ddiffisieler . Die techn Grundlagen sind identisch nur gibte es bei bremsen und anderen Komponennten einige grvierende Unterschiede.. aber im Prinizep ja ..

Erst wird das Basisfahrzeug entwikelt und freigegeben.. Erst nach einigen Jahren kommt die weiterentwiklung die als Facelift bezeichnet wird.. also unterscheiden sich die beiden Modelle zum Teil sogar Massiv zB ein Neue Motorengeneration einige ausstattungsänderungen die fast jeder Kunde haben will oder optische Featchers die den dann als weiteres Modell deffiniren..

Beim Facelift werden auch eventuell festgestellte Mängel oder Fehlerhafte Bauteile getauscht bzw optimirt und in den Serienlieferunmfang aufgenommen.. So gab es bei einigen wenigen Mercedesmodellen sogar zwei Fachelifts weil die Änderungen in einem Model nicht darstellbar waren.. De werden ide in der halben laufzeit des Models in Serie gefertigt also zB bei 8 Jahren Bauzeit nach ca 4 Jahren oder denn die Änderungen alle getestet und für Gut befunden wurden. Bei anderen Herstellern werden einfach die Fahrzeugbezeichnungen erneuert ist aber nix anderes.

Wenn du einen Schrauber findest der am WE jemanden braucht warum nicht ? die kollegen schätzen auch Ihr freies Wochenende.. eher mal an einer Tankstelle was suchen.. den zum schrauben braucht man kenntnisse und mögl erfahrungen..

Pollenfilter oder wenn du Klima hast den aktivkohlefilter der auch ohne Klima besser ist..

Alles falsch gemacht zum einen steht das Fahrzeug teilweise auf der Fahrbahn kann man auch komplett auf den standstreifen schieben.

Zum anderen sollte mit warnweste und Abgesichertem Fahrzeug man vor der Höhe des Fahrzeuges HINTER der leitplanke stehen. entgenen der Fahrtrichtung ca 10 - 15 Meter v bevor herannnahende Fahrzeuge das Fahrzeug erreichen Um nachfolgenden Verkehr ev durch winken warnen zu können..

Abstand zum Pannenfahrzeug weil im Falle eines weiteren Unfalls Anpralles eines anderen unvorsichtigen Fahrzeuglenker das Fahrzeug Túschiert wird und man von den herumfliegenden Trümmern verletzt werden könnte..