Braunes Kühlwasser?
Hallo,
ich habe mir diese Woche eine gebrauchten Peugeot 2006 Plus Bahnjahr 2009 bei einem Händler gekauft. Nun ist mir heute aufgefallen, dass der Kühlwasser braun ist. Ich habe mit einem "Kühlwassermessgerät" (Hydrotemp) die Frostschutzeigenschaft des Wassers gemessen, es liegt bei -30C°>.
Nun meine Frage, ist das schädlich bzw woher kommt das?
Sollte ich es einfach lasen da die werte ja gut sind oder sollte ich das vom Händlet wechseln lassen und macht dieser das auch kostenlos?
Danke für eure Antworten
4 Antworten
Das kommt entweder davon, dass zB. der Kühler oder der Wärmetauscher von innen rosten (was schlecht ist) oder davon, dass über eine defekte Zylinderkopfdichtung oder gerissenen Zylinderblock Motoröl ins Kühlwasser gerät (was ganz schlecht ist).
In beiden Fällen ist das ein Fall für eine Reklamation bei dem Händler.
Kühler und Wärmetauscher bestehen aus Alu, auch eine defekte Zylinderkopfdichtung oder Motoröl ist dafür nicht verantwortlich!
Mit einem gerissenem Zylinderblock fährt ein Auto nicht !
In beiden Fällen ist das ein Fall für eine Reklamation bei dem Händler.
Was hier nicht der Fall ist !
Kühlwasser sollte eigentlich alle 4 Jahre ersetzt werden. Das macht nur so gut wie niemand.
Kühlerfrostschutz hat nicht nur die Aufgabe das Kühlsystem frostsicher zu machen sondern auch vor Korrosion zu schützen.
Uns so unproblematisch ist Eisen Rost auch gar nicht. Denn Eisenoxid ist deutlich edler! Es frist nahezu alle Metalle die im Motor vorkommen.
(Elekrochemische Spannungsreihe)
Daher würde ich den Motor gut durchspülen, ein, zweimal und dann mit einem zulässigen guten Produkt nach Vorschrift befüllen.
Man müsste „braunes Kühlwasser“ etwas genauer definieren.
Braunes Kühlmittel kann z.B. auch entstehen wenn man blaues und rotes Kühlmittel mischt. Das ist nicht weiter schlimm, sieht halt nur etwas komisch aus.
So lange kein Öl auf der Wasseroberfläche schwimmt oder Rostpartikel am Boden des Ausgleichsbehälters sind, würde ich mir da keine Gedanken machen.
Vielleicht Kontrastmittel?
Hab eben etwas genauer nachgesehen, da ist auch bisschen hellbrauner Schlamm im Ausgleichsbehälter
Nach öl sieht es nicht so wirklich aus.
Was soll ich nun machen?