BMW E46 Kühlwasser einfüllen?
Hallo,
Ich wollte bei meinem BMW E46 das Kühlwasser wechseln. Dabei gibt es eine Ablasschraube am Motor und eine am Kühler. Meine Frage bezieht sich auf das befüllen des Kühlwassers: Wenn der Motor kalt ist ist ja das Thermostat geschlossen und es gibt keine Verbindung von Kühler zum Motor. Wenn ich jetzt also neues Kühlwasser in den Kühler einfülle gelangt dieses nicht in den Motor? Muss man diesen erst warm laufen lassen bis das Thermostat öffnet und das Wasser überhaupt in den Motor gelangt? Oder kann man das Kühlwasser im Motor extra befüllen?
Vielen Dank im Voraus!
3 Antworten
Bei BMW ist der Ausgleichsbehälter direkt mit am Kühler dran. Die große Befüllöffnung, die du da auf machst, ist also nicht der Kühler selbst. Von diesem Behälter aus geht ein Schlauch zum Motor, der das Wasser ansaugt und durch den Motor und den kleinen Kühlkreislauf (sprich die Innenraumheizung) pumpt. Du befüllst das System also erstmal so weit wie es geht, dann startest du den Motor und kippst immer weiter Wasser nach, wenn der Motor mehr aufnimmt. Sobald das Thermostat auf geht, ist auch der große Kreislauf durch den Kühler offen, da wird er nochmal nen guten Schluck aus dem Ausgleichbehälter ziehen, den du nachkippen musst. Direkt neben der Befüllöffnung müsste eine Kunststoffschraube sein, über die du das System entlüften kannst. Auf schrauben und sobald nur noch Wasser raus kommt wieder zu.
Im Übrigen wechselst du damit nicht alles, ein Teil vom alten Wasser bleibt immer im System. Um das komplette System zu reinigen und sauber neu zu befüllen müsstest du es schon mit viel Wasser spülen (sprich Schlauch am Kühler abziehen, Motor starten und dann durchgehend Wasser im Ausgleichsbehälter nachkippen während die Wasserpumpe es durch den Motor durch und aus dem offenen Schlauch wieder raus pumpt).
Du solltest dir dringend eine Anleitung für das korrekte Befüllen und entlüften des Kühlsystems besorgen sonnst ist im schlimmsten Fall ein Motorschaden möglich
Ich weiß wie man kühlwasser wechselt. Mir ist auch bewusst dass ich den Motor ohne kühlwasser nicht bzw. nicht lange laufen lassen kann. Ich frage nur wie man beim befüllen korrekt vorgehen muss bzw. wie man das kühlwasser in den Motor einfüllt.
Also Kühlmittel hat kein Wechselintervall, wieso willst du es wechseln?
Ablassen über Kühler und einfüllen über den Ausgleichsbehälter.
Den Motor kurz laufen lassen und nachfüllen, danach das System entlüften.
Das einzige was es schmiert sind die 20 Jahren alten Schläuche.
wenn das Kühlmittel noch gut aussieht und den Frostschutz erreicht, ist ein Wechsel unnötig.
das ist ein Kreislauf, das läuft durch.
das alte bekommst du nie 100%ig raus.
Nach über 20 Jahren ist das denke ich kein Fehler, gerade da das kühlwasser auch zur Schmierung dient.
Wenn ich über den Ausgleichsbehälter einfülle gelangt das Wasser bei kaltem Motor und somit geschlossenem Thermostat nicht in den Motor oder? Wie fülle ich dort das Wasser auf?