BMW E87 Instrumentenbeleuchtung wie viel Volt?
Hallo,
ich habe da mal eine Frage bezüglich der Spannung auf der Leitung der Instrumentenbeleuchtung (Nur aktiv wenn Abblendlicht eingeschaltet ist, also Tacho- und Radiobeleuchtung).
Mein Plan ist es LED-Streifen an diese Leitung zu hängen (für den Fußraum), so dass diese dann auch nur Nachts angehen wenn die Lichtautomatik das Abblendlicht einschaltet.
Ich würde bei diesen LED-Streifen des Adapter für den Zigarettenanzünder abtrennen und das Ganze sauber mit der Boardelektronik verkabeln wollen.(https://www.amazon.de/gp/product/B0798KMJFG/ref=ox_sc_act_title_1?smid=AI0ZYPYC3AQ9C&psc=1)
Die Frage ist nur wie viel Spannung ist auf dieser Leitung? Die standardmäßigen 12 V? Und wird die Beleuchtung evtl. zu dunkel wenn noch ein weiterer Verbraucher dazwischengeschaltet wird? Und wie ist die Stromstärke reguliert? Diese variiert ja vermutlich je nach eingestellter Helligkeit der Instrumentenbeleuchtung. Reicht sie trotzdem für normale LED-Streifen?
Vielen Dank für die Hilfe
2 Antworten
Dem Standard halber würde ich vermuten, dass dort ebenfalls 12 V anliegen, allerdings ist die Tacho-Beleuchtung selbst in der Regel auch mit LEDs gelöst und demnach nicht mit 12 V umgesetzt, sondern im unteren, einstelligen.
Wo willst du denn deinen Verbraucher anklemmen? Es wird kein Stromkabel zur Beleuchtung führen, sondern die LEDs sind auf der Platine des Kombi-Instruments gelötet. Ebenfalls gibt es vermutlich kein elektrisches Signal, das auf 12 V gesetzt wird, sobald die Beleuchtung angeht, sondern das Signal (Day/Night) holt sich dein Kombi über den CAN-Bus bzw. eigene Sensorik. Das wird etwas komplizierter, das abzugreifen.
Ich hab leider keinen E87 und auch keine Schaltpläne zur Hand, also kann ich dir nicht spezifisch weiterhelfen.
Aber auch das Radio wird irgendwo angesteckt, also kannst du eine Steckverbindung öffnen und einfach nachmessen, wo welche Spannung anliegt, sobald die Beleuchtung angeht.
ich würde es über den CAN-Bus abgreifen
Lass davon besser die Finger. CAN-Bus-Kabel rührt man nicht an. Die darfst du nichtmal auseinanderdrehen, geschweige denn, da noch Irgendwas zusätzlich anschliessen. Zumal der LED-Streifen das CAN-Bus-Signal gar nicht verarbeiten könnte.
Am besten misst du das mal.
Möglicherweise wird die Instrumentenbeleuchtung über einen CAN-Bus gesteuert, so dass es keine separate Leitung gibt. An der Fahrzeugelektronik solltest du gar nichts anschliessen.
Nur aktiv wenn Abblendlicht eingeschaltet ist, also Tacho- und Radiobeleuchtung
Tacho- und Radiobeleuchtung brennen bereits, wenn das Abblendlich noch nicht eingeschaltet ist. Die gehen zusammen mit dem Standlicht an. Möglicherweise auch bereits beim Öffnen der Türen?
Wann soll der LED-Streifen brennen? Wie auch immer, ich würde am Lichtschalter nach einer Anschlußmöglichkeit suchen. Oder soll der LED-Streifen über die Instrumentenbeleuchtung gedimmt werden können?
Ja die Instrumentenbeleuchtung wird über den CAN-Bus gesteuert und dort würde ich das Ganze zwischenschalten. Das Kabel zu durchtrennen nur um nachzumessen würde ich gerne vermeiden. Die Tachobeleuchtung geht nur Nachts an soweit ich das richtig in Erinnerung habe. Dann (also bei Dunkelheit) sollen dann auch die LED-Streifen leuchten.
die Instrumentenbeleuchtung wird über den CAN-Bus gesteuert
Den solltest du in Ruhe lassen. Niemals irgendwas an dessen Verkabelung ändern. Es haben sich Leute Gedanken darüber gemacht, wie die CAN-Bus-Kabel verdrillt werden müssen und bis zu welchem Abstand vor einem Stecker diese Verdrillung bestehen muss, damit die Signale störungsfrei übertragen werden können, und du willst daran was zusätzlich anschliessen?
Ausserdem überträgt der CAN-Bus keine Spannung, die man für Irgendwas nutzen kann, sondern sowas wie codierte Signale, die von einem Steuergerät decodiert werden müssen.
Wenn der LED-Streifen angehen soll, sobald das Licht eingeschaltet ist, würde ich am Lichtschalter schauen, ob dort 12V geschaltet werden.
Oder am Sicherungskasten die Spannung fürs Standlicht rechts abgreifen.
Vielleicht habe ich mich auch blöd ausgedrückt. Der Plan ist wie in diesem Video erklärt (Ab Minute 6:00) lediglich mit LED-Streifen statt der Lichtstreifen. https://www.youtube.com/watch?v=i6-zm1LGH-g
Der verwendet ein Teil, das einen Inverter besitzt. Das hast du nicht.
Entweder holst du dir das Gleiche. Er sagt ja am Anfang woher er das hat.
Ober du nimmst deinen LED-Streifen, den du NICHT auf diese Art angschliessen darfst. Wie es damit geht, habe ich obendrüber geschrieben.
Richtig ich würde es über den CAN-Bus abgreifen sort liegt ein Kabel extra für die Instrumentenbeleuchtung an. Ich weiß allerdings nicht ob dort 12V anliegen und die LED`s des Radios einen Widerstand geschaltet haben und ich somit die LED`s einfach zwischenschalten kann oder ob dort eine geringere Spannung anliegt. Ich würde gerne vermeiden das Kabel zu durchtrennen um nachzumessen.