Auto . Drehzahl bleibt hängen . Warum?
Guten tag Community,
Als ich mein Auto angefahren habe und an der Ampel stehen geblieben bin und eigentlich bei 0 kmh war .Ging der Drehzahl messer auf 2500 umdrehungen obwohl kein gas dahinter war . Weiß vllt einer von euch wieso? das passiert nur wenn er steht .
3 Antworten
Du drückst dich leider nicht eindeutig aus.
Bleibt die Nadel des Drehzahlmessers hängen? Oder dreht der Motor tatsächlich so hoch?
Zeigt nur der Drehzahlmesser diese Drehzahl an, oder läuft der Motor tatsächlich so schnell?
drehzahl und der motor . Man hört den motor voll aufdrehen auf 2500 und nach 5 sek geht er auf 1200 ( normal )
1200/min ist keine 'normale' Drehzahl, das ist viel zu hoch. Ich kenne die Leerlaufdrehzahl vond einem Mazda nicht genau, aber die liegt bei warmem Motor so bei 800 - 900/min.
Der Drehzahlanstieg kann viele Ursachen haben, das aus der Ferne zu beurteilen wäre Stochern im Nebel. Ich würde damit in eine Werkstatt fahren.
Du solltest mal den Luftmengenregler in betracht ziehen, der war es jedenfalls bei mir. Eine defekte Dichtung am Ansaugkrümmer eher unwahrscheinlich denn dann ist der Fehler permanent vorhanden.
Wenn der Fehler nur manchmal und nicht permanten auftritt, würde ich Nebenluft fast ausschließen und auf einen Wackelkontakt in einem Sensor tippen. Das kommt leider bei modernen Autos öfters mal vor.
Das das Fahrzeug seiner Meinung nach eine Norm Drehzahl von 1200 hat, solltest Du dies nicht ausschließen ;-)
Moderne Fahrzeuge haben Drehzahlen um die 800U/min
Wie soll ich das am besten erklären. Wenn du bischen fährst und dann stehen bleibst . Geht der drehzahl messer auf 2500 und nach 5 sek geht er runter