Welche Bahnstrecke muss am dringendsten zweigleisig werden?
Bwi welcher eingleisigen Bahnstrecke seht ihr den höchsten Bedarf für einen zweigleisigen Ausbau? In Deutschland.
8 Antworten
Aus meiner Sicht (kenne nicht alle Bahnlinien der Republik) sind es:
die fehlenden abschnitte der Marschbahn Hamburg - Husum - Westerland zur Reduzierung der Verspätungsübertragung sowie der Schaffung von mehr Kapazitäten für den Bahnverkehr auf die Insel Sylt.
Hergatz - Leutkich - Memmingen
Hier gibt es Konflikte zwischen Güterverkehr, Regionalverkehr und dem Fernverkehr Zürich - München. Es ist unverständlich warum man das nicht gleich mit der Elektrifizierung (Abgeschlossen 2020) weitestgehend gemacht hätte.
Nürnberg - Fürth (S-Bahn) aufgrund der hohen Zugdichte und der häufigen Übertragung von Verspätungen.
Servus, das Bahnsteigproblem wurde behoben. https://www.schwaebische.de/regional/allgaeu/wangen/a-2956255
Unter anderem Lünen HBF - Münster. Da kommt sich auf der Eingleisigkeit dauernd der Fernverkehr mit den Nahverkehrszügen in die Quere.
Eingleisige Abschnitte von Voreifelbahn und Eifelstrecke. Teckbahn zwischen Wendlingen und Kirchheim/Teck.
Karl Marx Stadt nach Leipzig und eine Oberleitung.
Im Süden Ingolstadt - Regensburg und Plattling - Landshut.
Am besten zweigleisig bis Buchloe. Schade dass bei der Elekrifizierung die Infrastruktur so wenig ausgebaut wurde, die Schweiz hat sich - so weit ich mich erinnere - mit 50 Millionen Franken beteiligt. Die Perrons sind zu kurz um 2 Triebzüge in Vielfachsteuerung einzusetzen. Das Platzangebot in einem Astoro ist nicht so gross und die Züge sind sehr Verspätungsanfällig.... . Leider.