Vermisst ihr auch die Zeiten, wo man in Berlin ohne Fahrplan Öffis fahren konnte?
An alle Berliner*innen: Trauert ihr auch den Zeiten nach, wo man, ohne in einen Fahrplan schauen zu müssen, einfach zur U- oder S-Bahn gehen und losfahren konnte? Ich merke, dass es mir immer noch nicht richtig in Fleisch und Blut übergegangen ist, konsequent vor einer Fahrt den Fahrplan zu checken und mache mich oft noch wie früher einfach spontan auf den Weg und verbringe bei Verbindungen mit Umsteigen schnell mal 20-30 Minuten einfach nur mit Warten. Ich beschuldige niemanden und habe volles Verständnis für die Situation und dafür, dass BVG und S-Bahn personalmäßig hoffnungslos unterbesetzt sind und alles tun, was sie können. Und aus meiner Jugend in Köln und zwischenzeitlichem Arbeiten in Stuttgart kenne ich es ja auch so, in beiden Städten fuhr ich immer nach Fahrplan, weil ich sonst viel zu lange gewartet hätte und die Takte einfach dort nie dicht waren. Und trotzdem, trotzdem war das irgendwie cool in Berlin,als man einfach so hingehen konnte und in ganz wenigen Minuten fuhr etwas. Es gab ja sogar früher Zeiten, wo die Bahnen alle 2 Minuten oder öfter fuhren. Gibt es noch andere, die das auch vermissen?
3 Antworten
Ne.
Das geht nämlich immernoch. Ich wüsste nicht, wo man bei der U-Bahn oder der Ringbahn länger als 5 Minuten warten müsste. Tendenziell weniger.
Und auf anderen Linien hat das Angebot nicht groß abgenommen. Wo die Busse früher alle 10 Minuten fuhren, tun sie es heute zu 98% immernoch.
Klar geht es noch, aber öfters mit langen Wartezeiten. Ich nehme sehr häufig die Kombination U7 und S 1,2,25 und die letzten Tage war es meist so, dass ich auf beide ca. 10 Minuten gewartet habe. Auf der U7 finde ich eine Pause von 10 Minuten besonders beschwerlich, weil der erste Zug nach einer 10-Minuten-Pause im Berufsverkehr meist extrem voll ist.
Also ich weiß nicht wo du wohnst.
Ich wohne zwar nicht in Berlin, wir besuchen da aber regelmäßig Familie. Komm mit dem Zug dann S/-U-Bahn. 30 min? wir sind da maximal 10min. auf dem Bahnsteigen wenn die S/U-bahn weg sind
https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht
- Die U2 hat morgens bis gegen
- 5 uhr 10min Takt.
- 6-7 Uhr 5 min.
- 7- 9:30 4 min.
- 9:30 bis 14:30 5min
- 14:30 bis 19:00 Uhr 4min
- 19:00 bis 21:00 wieder 5 min und geht erst ab
- 21Uhr in den 10 min Takt.
Die S41/42
fahren im 10 min Takt gehen aber zu Schul/Bürozufahrtzeiten auf 5min Takt runter das ganz dann nachmittags 5/5/10 minimal also jede dritte Fährt im 10 min Takt. Die andern beide im 5 min Takt.
10 min sind super Taktzeiten und welche Linie du nutzt, wusste ich ja nicht,
Du brauchtest ja vorab auch nicht zu wissen, welche Linien ich nutze, ich hatte ja in meiner Frage berichtet, wie es für mich ist und welch lange Wartezeiten ich da habe 😀
Würde aber beim antworten helfen und wenn dir das zu viel Privatsphäre ist, tut es mir leid, dass ich die geantwortet habe.
Nur
Es ist halt immer noch so möglich, wie du es vermisst.
Alles gut, ich hatte nichts dagegen, dass du antwortest ☺️ Nur, wo ich wohne, tut ja nichts zur Sache, ich kenne ja die Linien und Fahrpläne, und hatte gar nicht gefragt: wie komme ich von a nach b?
Meine Frage war eine andere:
Meine Frage und Bitte war nicht, ob mir irgendjemand die Fahrpläne der U2 zukommen lassen könne, sondern ich wollte einfach nur wissen, ob es noch andere gibt, die den Zeiten in Berlin hinterhertrauern, wo man einfach auf den Bahnsteig gehen und kurz darauf losfahren konnte.
Es ist halt immer noch so möglich, wie du es vermisst.
Klar ist es immer noch möglich, nur nicht so, wie ich es vermisse. Es geht natürlich immer noch, einfach zur Bahn zu gehen, und zu warten, bis eine fährt. Das ist ja logisch. Das, was ich vermisse, ist aber nicht, dass man einfach zur Bahn gehen kann, sondern, dass dann auch bald eine fährt.
Und das dauert eben nicht mehr 1-3, oder schon mal 4 Minuten, sondern leicht mal um die zwölf, und wenn man dann noch umsteigen muss, wartet man dann gern nochmal so lange.
Für mich ist das spontane Hingehen heute keine gute Option mehr. Ich bemühe mich, vor jeder Fahrt daran zu denken, kurz die VBB-App zu checken, um zu sehen, wie ich fahren kann. Ich benutze sehr häufig die Kombination S1/S2/S25 mit Umstieg in die U7. Da kommt es sehr häufig zu Verspätungen und Zugausfällen und es kann schnell sein, dass ich sowohl auf S-Bahn als auch auf U-Bahn jeweils 10-12 Minuten warte. Besonders schwierig wird es, wenn die U4 ins Spiel kommt, die im Moment meist nur im 20-Minuten-Takt fährt, selbst im Berufsverkehr.
Und wenn ich für eine Verbindung, für die ich jahrelang verlässlich 35-37 Minuten gebraucht habe, heute auf jeder 2. bis 3. Fahrt ca. 60 Minuten brauche, ist das an dicht getakteten Arbeitstagen einfach ein Problem für mich.
Ich versuche, wie gesagt, dieses Problem dadurch zu vermeiden, dass ich vorher in die Fahrplan-App schaue. Wenn ich da Zugausfälle sehe, suche ich mir eine andere Verbindung bzw. gehe früher oder später los zu einer Verbindung, die die App mir als ohne Störung anzeigt. So eine Fahrplan-App ist ja was tolles!
Nur ist dieser Blick auf die App vor jeder Fahrt bei mir noch nicht zur fest eingeübten Routine geworden, was er aber natürlich besser sollte. Oft genug vergesse ich ihn einfach, gehe einfach wie gewohnt spontan los, dann stehe ich da und warte auf einen ausgefallenen Zug und trauere den Zeiten hinterher, wo man so eine App gar nicht brauchte sondern einfach an die Bahn gehen konnte und es fuhr in 95 von 100 Fällen gleich eine Bahn, ohne dass es sich groß lohnte, sich hinzusetzen und ein Buch auszupacken.
Und ich wollte einfach wissen, ob es anderen auch so geht, dass sie diesen Zeiten hinterher trauern, wo man so super spontan fahren und trotzdem pünktlich sein konnte.
Äh doch! Genau das, was ich im letzten Abschnitt schrieb, wollte ich wissen.
Nein.
Ich fahre selten nach Fahrplan, schon immer. Hier kommt alle paar Minuten eine U- oder S-Bahn. Dass man so lange warten muss, liegt nicht am Fahrplan, sondern daran, dass dieser nicht immer eingehalten werden kann.
Die S-Bahn hat ihre Probleme mittlerweile in den Griff bekommen. Bei der BVG wird das wohl noch einige Zeit dauern.
Naja, das sind die Fahrplanangaben. Die sind denen der von mir am meisten genutzten U7 und U9 nicht unähnlich. Es gibt aber einen großen Unterschied zwischen den Fahrplanangaben und den tatsächlich stattfindenden Fahrten. Ich erlebe es häufig, dass auch im Berufsverkehr 10 Minuten lang nichts fährt.