Tempolimit auf Deutschen Autobahnen, Ja oder Nein, Warum? Und was haltet ihr von dem Carbon Verbot für Pkws usw. dass vllt bald kommt?
Also ich M13 bin ein ziemlicher Sportwagen Fan, und ich fände es nicht gut wenn etwas von den beiden als Verbot, Regel kommt.
Was haltet ihr davon? Und wenn das Carbon Verbot kommt, wann ist das eig geplant, und gibt es noch Alternatieven für Carbon?
Btw, is ja ned so als müsste man das Tempolimit einhalten😅
10 Antworten
Also im Vergleich zu anderen Ländern ist in Deutschland die Autobahn ziemlich sicher, wegen Regeln wie nur von links überholen, nicht am Handy hängen, etc. Unfälle passieren zu 99% aus den Gründen dass man sich nicht an die Regeln hält. Ich habe Freunde aus dem Ausland , die nur nach Deutschland fliegen, sich ihr Auto hinterherfliegen lassen und dann einfach Autobahn fahren. Ich selbst fahre öfters 280km/h+ und mir ist noch nie eine Kleinigkeit passiert. Also ich halte davon nichts, wer sich nicht an Regeln hält wird sich später auch nicht ans Tempolimit halten…
Edit: Wenn die so Co2 einsparen wollen sollen die erst mal das Lng aus Amerika nicht mehr rüberbringen sondern über Nordstream, wenn die repariert werden würden, von Rußland klimaneutraler herbekommen, nicht immer den kleinen Mann bestrafen und die großen dürfen was sie wollen…
Ja aber in der Politik tut sich nichts es heißt immer Vorbildsland… mit negativem Wirtschaftswachstum??? In China scheißen die sich um den Klimawandel und haben und schon überholt trotzdem Entwicklungshilfen an China schicken…
...es kommt kein "Carbon-Verbot"! Man wird nur schlicht und ergreifend ab 2035 keine Neufahrzeuge mehr zulassen, die nicht CO2 neutral betrieben werden können. Das schließt den Verbrenner nicht zwingend aus, wenn es z.B. gelingt, E-Fuels in ausreichender Menge und zu moderaten Preisen anzubieten (wovon allerdings derzeit nicht auszugehen ist!). Bestandsfahrzeuge dürfen zunächst unbegrenzt weiterbetrieben (und auch als Gebrauchtwagen nach Kauf) wieder zugelassen werden...derPreis für Benzin/Diesel wird allerdings steigen.
Tempolimits sollte man einhalten...neben Bußgeldern könnte einen sonst auch ein Fahrverbot (1-3 Monate), bei zu häufigen Verstößen eine MPU (medizinisch-psychologische Untersuchung gefordert werden.
Das Carbonverbot bezieht sich auf Werkstoffe mit Carbonfasern und deren Entsorgung. War mir auch neu 🙂.
...okay! Danke für die Info! Ich war da bei den "kohlenstoffhaltigen" Treibstoffen.
Ja, an sich ist Carbon nicht unweltschädlich, doch beim Ebtsorgen und recyceln spielen dann die Carbonfasern eine große Rolle, weil die in der "Luft rummschwirren"
Aber wie müssten solche CO2 neutralen Fahrzeuge den aussehen/umweltfreundlich sein?
...Elektro-Antrieb oder eben mit (grünem) Wasserstoff oder synthetischen Kraftstoffen (E-Fuels) angetriebenen Verbrennungsmotoren. Wobei sowohl Wasserstoff wie auch E-Fuels eher nicht in Frage kommen, da für ihre Herstellung ein mehrfaches an Strom benötigt wird, die gleiche Reichweite zu erzielen, als es bei einem rein elektrischem Antrieb der Fall ist.
Aber wenn du dich bissl informierst, dann sind E-Autos auch nicht so ein großer umweltfreundlicherer Unterschied. Sie müssen hald mit der selben Batterie erst mal 60.000 bis 100.000 Kilometer gefahren werden, dann sinkt die CO2 Bilanz
...diese Laufleistung ist doch nichts! Und im Gegensatz zum Verbrenner steht die Batterietechnik erst am Anfang und ist längs nicht "ausentwickelt". Aber ich bin völlig bei Dir: Der Verbrenner ist einfach faszinierender...aber die Zukunft gehört nun mal dem Stromer.
Ja, die Zukunft wahrscheinlich schon, und ich mein mit dem Ersten Akku, der jemals in das jeweilige E-Auto gebaut wurde, der is hald das schädlichste
Stimmt, in Deutschland wird versucht CO2 zu sparen, und andere Länder kümmern sich quasi fast ned darum, wie sie den Klimawandel verlangsamen könnten, und dann müssten wir uns in Deutschland als Verhältnismäßig irrelevantes Land (in dem Sinne wir können mit unseren Maßnahmen nicht den Klimawandel stoppen) den Ar**h aufreißen