Die militärischen Laser sind im Grunde sehr ähnlich wie Schweißlaser. Das heißt du musst den strahl für eine gewisse Zeit auf exakt dem selben Punkt halten. Bei hangehaltenen Waffen ist das quasi unmöglich, ein unkoopetstives Ziel auf 10 bis 300 m Kampfentfernung so ausreichend zu beschädigen.

Deshalb sind alle bisherigen militärischen laser auch elektronische gesteuert.

Ach ja, und der Einsatz gegen Personen ist vermutlich rechtlich schwierig.

Kommt auf den Einzelfall an. Aber in den allermeisten Fällen würde mich sehr schmale Lippen sicher nicht stören, eine sehr große Nase aber meist schon.

Definitiv den Jaguar XJ.

Gefolgt mit reichlich Abstand der Genesis G80

Nur ungern würde ich den Landrover nehmen. Noch ungerner den BMW.

Beide ein bisschen sehr klein, mit nur 1,60...

Vom Gewicht her wäre vermutlich irgendwas auf halbem weg dazwischen ideal. Im Zweifelsfall nehme ich aber eindeutig lieber zu viel, als zu wenig!

Bei meiner damaligen Freundin musste irgendwie alles einen Namen haben^^ Seitdem gebe auch ich jedem meiner Autos einen Namen.

Da üblicherweise 90,60,90 als "ideal" bezeichnet wird, ist 80,60,80 definitiv schmal.

Definitiv lieber einen A3. Q8 (heißt der nicht eigentlich Q7?) hatte ich schon 3 mal als Mietwagen, meistens in der 6 zylinder Benziner Version. Das ist die absolute Fahrspaßbremse. A3 bin ich noch nicht gefahren, aber ich gehe davon aus dass der schon recht gut fährt.

Ich verstehe den Teil der Frage mit der Ambientebeleuchtung nicht so ganz..

Eigentlich sollte das ein Grund zur Freude sein.

Und falls du dir wirklich Sorgen darum machst wie du bei Männern ankommst: Die meisten Männer finden große Frauen attraktiver als kleine (solange die Frau nicht größer ist als sie selbst^^).

Das kleine Frauen attraktiver sind, finden meist nur Mädchen. Der Geschmack von Männern und Frauen ist halt sehr unterschiedlich.

Auf jeden Fall den SL. Ich mag eher sportliche Autos. Eigentlich auch eher puristisch-sportliche, aber dir fehlen hier zur Auswahl.

Etwas, das klassisch und sportlich zugleich ist. Vielleicht ein SSKL, Miura, oder Pantera

Wäre schon cool. Dafür müsste man zunächst allerdings die EU ziemlich umstrukturieren, damit sowas möglich ist.

Naja, reformierung hat sie eh bitter nötig. Da wäre das mal eine Gelegenheit ^^

Ich verstehe gerade nicht, worauf die Frage abziehen? Mein subjektiver Eindruck ist, dass die Landmasse in der Mitte aussieht wie ein Typ mit Föhn-Tolle. Ausserdem ist sie nicht sehr exakt - ohne zu wissen aus welchem Jahrhundert genau sie stammt ist es aber schwer zu sagen, ob sie besser ist schlechter oder als der Durchschnitt zu ihrer Entstehungszeit.

Wie so oft: Es kommt darauf an. Ganzjahresreifen sind für die "Standardfälle" in Deutschland ausreichend und einfach praktischer, da das wechseln entfällt. Spezielle sommer/winterreifen sind aber bei anspruchsvolleren Bedingungen zu empfehlen. Zum Beispiel:

Bei gutem Wetter fahre ich gerne sportlich uns das fahrgefühl ist mir wichtig - Sommer-Sportreifen!

Im Winter fahre ich häufig in Regionen mit viel Schnee und schwierigen Straßenverhältnissen. Z.b. weil ich in den Bergen wohne oder regelmäßig zum Skifahren bin - gute spezialisierte Winterreifen!

Ich z.b. habe zwei Autos: Mein Sportwagen hat nur sommerreifen. Mein Viersitzer hat Sommer/Winterreifen. Letzteren will ich aber jetzt verkaufen und durch eine Limousine ersetzten; diese wird dann vermutlich hochwertige Ganzjahresreifen bekommen. Ich wohne übrigens in einer Region mit eher wenig Schnee im Winter.

Bei Ansonsten vergleichbaren Eckdaten, sind Diesel immer schwerer als Benziner. Durch die höhere Verdichtung und drücke sind sie etwas massiver gebaut.

Der skoda ist für Quermotor ausgelegt. Da passt ein V8 meist noch rein, ein V12 aber nicht. Da müsste man das Auto komplett umbauen, sodass vom original nicht mehr viel unberührt bleibt..

Beide nur mittelmäßig hübsch, höchstens. Der alte ist minimal hübscher.

Eine Mischung aus den alten Scheinwerfern und der neuen Niere wäre ganz okay.

Sie sehen in erster Linie dünn, und in zweiter Linie ein wenig Sportlich aus

Auf das Selbstbewusstsein sollte das eigentlich keine Auswirkung haben. Aber wenn du Spaß an Interssanten Autos hast, dann kann dir ein Auto mit tollen Fahreigenschaften jede Alltagsfahrt versüßen. Ich weiß jetzt allerdings nichts, ob das fahren mit einer modernen S-Klasse aufregend oder spannend ist. Ich vermute es ist eher Komfortabel-unaufgeregt und wenig spannend.

Attraktiv ist es nicht. Aber wirklich stören tut es auch nicht.

Es gibt nicht den "einen wahren Weg". Jede Religion ist im Kern gut. Man muss sich aber um klaren sein, dass die dazugehörigen Institutionen und Auslegungen von Menschen gemacht und geleitet werden. Und die sind fehlbar. Auch der Papst und jeder Imam machen Fehler. Mann darf also nicht jedes Wort als heiliges Gesetz nehmen. Sondern muss versuchen den Sinn dahinter zu verstehen