Vermutlich wird fett verbraucht gleich oder auf der Autobahn minimal höher sein. Das hängt im Detail vor allem von 2 Faktoren ab:
Wie lang ist der 5. Gang übersetzt? Ist die Drehzahl bei 130 noch schön niedrig?
Wie oft musst du bremsen und wieder neu beschleunigen? Also hast du auf der Autobahn freue Bahn um gleichmäßig die 130 zu halten, sind auf der Autobahn viele Abzweigungungen usw.? Sowohl bei autobahn als auch Landstraße gibt es Strecken und Situationen wo so Kilometerlang gleichmäßig durchfahren kannst, oder das kompletten Gegenteil ^^ Und das macht meist mehr als als der Unterschied 100 oder 130