Ksr tr 50 sm ölwechsel?
Hey,
Kaufe mir bald eine Ksr trigger 50 Sm.
Und wollte Fragen:
-Wie oft mach ich einen Ölwechsel?
-Welches Öl brauche ich?
Sonstige sachen zu beachten?
1 Antwort
Bei dem "Mopped" brauchst du zwei verschiedene Sorten Öl - Getriebeöl und Zweitakteröl.
Das Getriebeöl muss gewechselt werden, wenn du 4.000 km gefahren bist oder spätestens alle zwei Jahre.
Sicherer und besser ist es, wenn du es einmal jährlich wechselst - das ist nicht viel Aufwand und auch kein Kostenfaktor, weil du noch nicht einmal eine ganze Literflasche brauchst, sondern ca.0,6 Liter.
Die vorgeschriebene Viskosität ist SAE 10W-30 aber du kannst auch SAE 10W-40 verwenden.
Auch wenn andere anderer Meinung sind und es sogar empfehlen, verwende bitte kein Öl, was für PKW konzipiert ist - das kann gutgehen, muss es aber nicht.....
Bei PKWs ist das Öl nur im Motor und hat da nichts mit der (Trocken-)Kupplung zu tun.
Bei Rollern, Mopeds, Motorrädern.....ist es in aller Regel eine Mehrscheiben-Ölbad-Kupplung, das heißt, dass die Kupplung im gleichen Öl läuft, wie das Getriebe.
Verwendest du ein PKW-Öl mit entsprechender Additivierung, kann das dazu führen, dass die Kupplung "klebt", also nicht richtig trennt oder durchrutscht - so gibt es z. B. ein PKW-Motorenöl mit MOS2-Zusatz und wer das einfüllt, weil er das noch zufällig in der Garage hat, muss sich nicht wundern, dass die Kupplung durchrutscht.....
Beim Zweitakteröl gibt es, wenn man mal von dem ölfreien "Triboron " absieht, drei verschiedene Sorten: Mineralisch, teilsynthetisch und vollsyhnthetisch.
Von mineralischem Öl ist abzuraten und teilsynthetisches Öl in guter Qualität wird - auch von den Herstellern - empfohlen.
Wer ein "leistungsgesteigertes" Moped fährt, ist gut beraten, wenn er vollsyhnthetisches Öl fährt.
Lieber einen Euro, für ein sehr gutes Zweitakteröl, mehr ausgeben, als Kolbenklemmer oder Kolbenfresser zu "betrauern" - bei mineralischem Öl kämen auch noch "zugekokelte" Auspuff-Krümmer und Endschalldämpfer hinzu, die einen erheblichen Leistungsverlust bedeuten....
LG
Getriebeöl:
https://www.ravenol-shop.de/motorrad-oel/ravenol-getriebeoel-10w-30
Zweitakteröl teilsynthetisch:
https://www.ravenol-shop.de/2-takt-oel/ravenol-roller-teilsynthetisch-2t
Zeitakteröl vollsyhnthetisch :
https://www.ravenol-shop.de/2-takt-oel/ravenol-roller-vollsynthetisch
Wirklich vielen dank!
Ich kaufe es gebraucht mit 6000 kilometern der besitzer hat gesagt letzter Ölwechsel vor einem Jahr. Soll ich direkt einen Machen und was wenn er anderes Getriebeöl verwendet hat?
Gut, dass du hier bei GF fragst, denn das Internet ist voll mit dubiosen Empfehlungen von selbsternannten "Experten"...
Kühlflüssigkeit besteht aus Wasser und einem Frostschutzmittel - das weiß im Prinzip jeder....
Aber dann geht es los, da behaupten einige, dass man im Sommer auch einfach Wasser einfüllen könnte, weil es ja nicht friert.....
Kühlflüssigkeit ist aber nicht nur Frostschutz, sondern GLEICHZEITIG auch Korrosionsschutz.
Sie verhindert, dass die Metallteile im Kühlwasserkreislauf korrodieren, was teure Reparaturen nach sich zieht.....
Während bei Fahrzeugen mit großen Verbrennungsmotoren die Kanäle im Kühlsystem recht groß sind, sind sie bei Motorrädern, Mopeds, Rollern..... sehr klein, geradezu filigran und reagieren empfindlich auf kalkhaltiges Leitungswasser.
Nimmt man jedoch fertige Kühlflüssigkeit, die man direkt einfüllen kann, dann hat der Hersteller den Wasseranteil vorbehandelt, es gibt deshalb keine verkalkten Kanäle oder Kalkbeaufschlagungen, die schlecht wärmeleitend sind und zum Überhitzen des Motors führen können.
Kühlflüssigkeit altert und man sollte sie alle drei Jahre wechseln.
Es gibt silikathaltige und silikatfreie Kühlflüssigkeit, die man NICHT mischen darf, weil das zu einer chemischen Reaktion führen kann.
Ich hatte dir ja schon Links für Getriebeöl und Zweitakteröl geschickt.
Aus gleichem Haus bekommst du auch eine erstklassige Kühlflüsdigkeit - Link steht unten.
Übrigens, ich arbeite nicht bei der Firma aber ich verwende deren Produkte schon viele Jahre, ohne jemals Probleme gehabt zu haben...
Vielleicht ist es besser, wenn du das Getriebeöl wechselst, dann bist du auf der sicheren Seite.
https://www.ravenol-shop.de/kuehlerfrostschutz/ravenol-ttc-g11-premix?number=1410105-150
Und wenn ich nicht weiss ob der Vorbesitzer silikathaltige/freie Verwendet hat
Das Problem ist, dass man nicht unbedingt nach den Farben gegen kann.
Würdest du G11 und G12 mischen, könnte/würde Säure entstehen, die Kühlflüssigkeit verklumpen, die Kanäle im Kühlsystem verstopfen.....ein erheblicher Schaden.
Wenn man auf der sicheren Seite sein will, lässt man die Kühlflüssigkeit ab, spült mit klarem Wasser durch und füllt neue Kühlflüssigkeit ein.
Die hat dann noch das volle Addidivpaket, kühlt und schützt perfekt und das mindestens drei Jahre.
Das ist weder viel Arbeit, noch ein Kostenfaktor.
Wer schlau ist, besorgt mehr, als er braucht und hat dann immer die passende im Haus, wenn er mal nachfüllen muss.
Und welche Kühlflüssigkeit ist zu empfehlen?