Welches dieser beiden Rennräder ist Besser

Das besagt einfach die Erfahrung, ich bin mit diesen Bremsen selbst schon gefahren. Das sind Bremsen in Uralt-Bauweise mit einem einzigen mittigen Drehpunkt für die Bremsschenkel. Für hinten ist die Bremswirkung okay, aber speziell im Regen vorne sehr mäßig, mit hohen Handkräften.

Shimano Bremsen derselben Ära (ca. 1995/1996) waren längst Bremsen in der aktuellen Dual Pivot Bauweise mit seitlich versetzten Drehpunkten und dadurch viel günstigeren Hebelverhältnissen. Siehe hier:

https://radtechnik.2ix.de/rimbrake.php#:~:text=Es%20wird%20zwischen%20Single%2D%20und,eiernden%20Felge%20sehr%20gut%20folgen.

"Es wird zwischen Single- und Dualpivot unterschieden. Bei Singlepivot sitzt der Drehpunkt an der Mitte wo die Bremsenaufnahme ist. Bei Dualpivot ist der Hebelarm verlängert und der Drehpunkt befindet sich seitlich versetzt."

Das Schlimmste ist aber dass es wichtige Ersatzteile für die Naben nicht mehr gibt, z.B. für die Hinterradnabe den rechten Konus, Lagerschalen und Sperrklinken. Das wiegt umso schwerer weil wegen des speziellen Achs-Gewindes (M9x26 vorn, M10x26 hinten) keine Bauteile anderer Hersteller passen (meist M9x1 vorn, M10x1 hinten). Zudem dichtet die O-Ring-Dichtung zwischen Freilaufkörper und Nabenkörper im Regen nicht ausreichend ab, was oft dazu führt dass eingedrungenes Wasser den rechten Konus und Lagerschale zerstört.

In den vergangenen 30 Jahren fuhr ich 4000 bis 8000 km im Jahr.

Sowohl am Rennrad mit Felgenbremsen als auch am MTB mit V-Brakes, im Winter zwangsläufig auch nass.

Eigene Erfahrung:

Viele Rennrad-Marathons in den Alpen, mit Geschwindigkeiten weit über 80 km/h, ich hatte mit beiden Rädern nie Bremsprobleme.

Mein aktuelles Rennrad hat bewusst keine Scheibenbremsen bekommen, mein Wunsch-MTB gab es leider nur noch mit Scheibenbremse.

Das Mehrgewicht einer Scheibenbremsanlage muss ich mir nicht antun, zumal es auch teurer ist.

Wie viele Leute selbst nur beim Einspannen ihrer Laufräder mit Scheibenbremsen haben, kann man hier bei GF häufig genug lesen.

WELCHE Felgenbremse hast Du am Rennrad, Monopivot oder Dual Pivot

Mein aktuelles Rennrad Stevens Izoard Pro hat eine komplette Ausstattung / Komponenten Shimano Ultegra.

Früher mein Rennrad von DeRosa die 600er Gruppe (Ultegra) von Shimano.

Zur besseren Einschätzung meiner Beurteilung, mit den genannten beiden Rennrädern bin ich, Stand heute, 84.000 km (vierundachtzig tausend) gefahren - viele Rennrad-Marathons in den Alpen,