Stimmt es wirklich, dass E-Autos seltener liegen bleiben oder ist das nur grüne PR?

Der ADAC ist nun wirklich nicht dafür bekannt, dass er grüne Ideen vertritt.

Das schreibt der ADAC selbst dazu

Bei der Vergleichbarkeit von Pkw mit Elektroantrieb und Pkw mit Verbrennungsmotor gibt es grundsätzlich eine Schwierigkeit: Das Durchschnittsalter aller in Deutschland zugelassenen Autos liegt laut Kraftfahrt-Bundesamt bei zehn Jahren. Alle gewerteten E-Fahrzeuge dagegen sind noch sehr jung. Da die Pannenwahrscheinlichkeit mit steigendem Fahrzeugalter wächst, wäre ein Vergleich der Pannenanfälligkeit zwischen E-Fahrzeugen und Verbrennern über den gesamten Bestand unfair.

also bei Verbrennern ist das Fahrzeugalter höher bei E Autos niedriger.

und viele Pannen entstehen oder häufen sich mit zunehmenden Fahrzeugalter.

Ist ja auch logisch, die haben viel weniger Teile die kaputt gehen können.

Diese ADAC Pannenstatistik sollte man schon etwas kritisch sehen.

Im ADAC sind über 22 Millionen Menschen Mitglied, das heißt fast jeder Autofahrer in Deutschland ist Mitglied in dem Verein. Das heißt durch die grosse Zahl wird die Wirklichkeit sehr gut abgebildet.

Allerdings ist die Pannenstatistik durch ein paar Besonderheiten etwas verfälscht. Zum Beispiel tauchen Luxusautos in deiner Pannenstatisktik kaum auf aus diversen Gründen. Zum Beispiel haben einige Autohersteller ihren eigenen Panennservice. Das heißt wenn ein Mercedes ein Panne hat, dann wird er vom Mercedespannenservice abgeschleppt und taucht deswegen auch nicht in der ADAC statistik auf.

Auch werden bestimmte Autos auch "anders" gefahren. So ein Sportwagen ist z.B. ein klassiches Schönwetterfahrzeug was die meiste Zeit tipp-Topp gepflegt und gewartet in der Garage steht. Bei Kälte und Glatteis bleibt das Fahrzeug in der Garage und hat deswgen auch weniger Pannen.

Elektrofahrzeuge für den MASSENMARKT gibt es erst seit wenigen Jahren, das heißt die Flotte der E-Autos ist sehr jung. Und das ganze wird von eher von wohlhabenden Besitzern gefahren die natürlich auch das nötige Kleingeld haben für Wartung und SErvice.

Das heißt ein junges Elektroauto was von einem wohlhabenden Bestizern gefahren wird, hat natürlich auch weniger Pannen also so eine 15 Jahre alte Rostlaube die von ihren Besitzern zu Tode geritten werden.

Da kann halt deutlich weniger schiefgehen. Akku + Batterie + Software und fertig ist der Wagen.