Hat sich der LKW Fahrer wirklich zurecht aufgeregt, da wir ihn wieder weggeschickt haben?
Ich arbeite in einem Supermarkt. Ab und zu helfe ich auch mal in der Warenannahme aus. Der Kollege der normalerweise da ist hatte gerade Feierabend als der Fahrer gekommen ist.
Die Ware kam über eine Spedition. Über Dachser. Der Fahrer kommt wirklich regelmäßig zu spät. Wir nehmen eigentlich nur bis 14 Uhr Ware an. Er kam heute wieder erst um 16 Uhr. Er hat den Fahrer wieder weggeschickt und gesagt er soll morgen wieder kommen. Zu mir hat er auch gesagt ich soll die Ware nicht annehmen. Habe es auch so zu dem Fahrer gesagt.
Der Fahrer hat allen ernstes einen extremen Aufstand gemacht und sich voll aufgeregt. Trotzdem haben wir nichts angenommen. Wenn ein Fahrer immer pünktlich ist und vielleicht einmal nicht rechtzeitig kommt machen wir selbstverständlich auch mal eine Ausnahme. Wenn es aber regelmäßig so ist dann schicken wir sie wieder weg. Ansonsten lernen sie es nicht, dass die Warenannahme nur bis 14 Uhr geöffnet hat.
Hat sich euer Meinung nach der Fahrer trotzdem zurecht aufgeregt. Ich mache eine Umfrage. Trotzdem bitte mit Begründung. Dankeschön
35 Stimmen
Er kam heute wieder erst um 16 Uhr. Er hat den Fahrer wieder weggeschickt
Wer ist wer?
"Er" kann sich ja nicht selbst wegschicken und sich darüber noch zusätzlich aufregen.
Sorry meinte derjenige der für die Warenanahme zuständig ist. Er hat den Fahrer weggeschickt. Ich allerdings auch.
17 Antworten
Er kam bestimmt nicht zu spät, weil er Kaffeetrinken war. Ihm wird vorgegeben, wann er wie zu fahren hat. Und dann braucht es noch Leute wie Euch. Da kann ich nur den Kopf schütteln. Dem Spediteur müsstet ihr das kundtun, er kann was dran ändern. Der Fahrer, dem ihr jetzt einen reingewürgt habt, ist das letzte Glied in der Kette.
Tja, weißt du, mein Mitleid hält sich in Grenzen. Ich bin Mediziner und was soll ich sagen? Notfälle und schlecht planende Kollegen, denen kurz vor Feierabend eine ach so wichtige Untersuchung einfällt, interessiert (m)ein Feierabend auch nicht. Wie lange müsst ihr denn für die Warenannahme länger bleiben?
Es würde mich nicht nur ärgern, das tut es auch. Ich kenne diese Probleme auch. Ich rate dennoch das Problem mit eurem Vorgesetzten zu besprechen, der sich an die Logistikfirma wenden soll. Das kann das Problem nachhaltig positiv beeinflussen und nicht nur den Fahrer, der vermutlich auch nicht viel dazu kann, verärgern.
Er macht das nicht zum Spaß. Er hat einen Fahrplan von seinem Disponenten. Da seit ihr erst um 16 Uhr da. Wenn wer da ist sollte man die Waren annehmen. Könnte sonst sein dass euch der Spediteur nicht mehr anfâhrt.
Du musst auch bedenken, dass es nicht nur darum geht Ware anzunehmen. Da fällt auch noch mehr an. Man muss sie vereinnahmen und evtl auch noch einlagern. Dann sollte der Fahrer sich mit der Spedition in Verbindung setzten.
Dem Fahrer ist das egal. Er nimmt den Kram mit zurück und schreibt eine Notiz auf den Lieferschein. Alles eine Frage der Disposition. Die weiss wann er da sein soll. Ist das nicht möglich muss man die Tour anders planen. Schafft man das nicht so kann man den Auftrag nicht annehmen . Super für die Ware tagelang rumgekarrt zu werden.
Vermutlich beides.
Der Fahrer wird höchstwahrscheinlich nicht absichtlich zu spät kommen, weil er immer 2 Stunden Mittagspause macht oder so.
Diese Leute haben eh Termindruck ohne Ende und wenn er jetzt die halbe Tour morgen ungeplant nochmal fahren darf, fliegt seine restliche Fracht ja nicht auf magische Weise zum Empfänger.
Auf der anderen Seite müsst ihr auch eure Arbeit planen und organisieren und eure Anlieferzeiten werden ja bekannt sein.
Vielleicht hättet ihr einfach nochmal ein Auge zudrücken können - nachdem ihr ein sehr ernstes Wort mit dem Fahrer gesprochen hättet. Muss er halt bei seinem Disponenten Druck machen, dass seine Tour so nicht funktioniert ...
Ich gehe einfach mal davon aus, dass er weder gebummelt noch verschlafen hat, sondern dass er regelmäßig mit denselben Umständen im Straßenverkehr oder im Auftragsbuch zu kämpfen hat, die seine Aufgabe, euch bis 14 Uhr zu beliefern, schwierig bis unmöglichen machen.
Die immer kürzer werdenden WE-Öffnungszeiten sind zu einem großen Problem für die Speditionen geworden. Der eine Kunde öffnet seine Warenannahme erst um 10 Uhr, während der andere seine um 11 Uhr schon wieder schließt.
Ich verstehe beide Seiten. An euch, bzw. euren Chefs wär es , dem Disponenten der Spedition mal die Hölle heiß machen und dort ganz klare Ansagen zu machen. Der Fahrer kann nämlich nichts dafür, der wird so von den Disponenten eingeteilt.
Das bringt leider überhaupt nichts. In der Speditionsbranche gilt das Eiserne Gesetz " So lange die Zahlen stimmen ist die Disposition unantastbar". Damit ein Disponent von seinem Chef eine Abmahnung wegen völlig realitätsfernen Zeitmanagment bekommt, muss ihm schon das BAG die Pistole vor die Brust setzen oder der Zoll jede Woche eine Gewinnabschöpfung vornehmen.
Ist halt blöd wenn es immer dann ist wenn man Feierabend hat. Mein Kollege und ich sind wirklich die einzigen die regelmäßig länger da sind.