330i – die neusten Beiträge

Moin ich hab mal eine Frage an euch ich will mein 325i auf 330i umbauen ich hab gehört es soll nur die Ansaugbrücke umgebaut werden und die Software muss angepasst werden stimmt das ? Mfg

Guten Tag ,

ich bin nicht vom Fach aber finde auch keine Antwort im Netz … Vlt denke ich auch falsch :)

und zwar finde ich den BMW 330 i / d Limousine 2020 ein super Auto .
Lese jedoch ständig etwas von G20 /G21 , welche die siebte Generation der 3er Modele darstellt …

meine Frage ist da mir das alles noch etwas fremd is : ist der 330i Limousine 2020 immer ein G20 und das ist nur ein „ extra Name „ oder hat der g 20 eine besondere Ausstattung oder so im Gegensatz zum 330i Limousine ?
kann man das als AMG wie bei Mercedes verstehen oder wie ist das zu verstehen ?
vielen Dank wieder im Voraus ;)

Hallo liebe Community!

Da ich momentan auf der suche nach einem recht sportlichen KFZ bin und ebenfalls kein Vermögen ausgeben möchte, bin ich auf einen BMW 330i aus dem Jahr 2001 gestoßen. Für mich sieht er optisch ja ganz sauber aus aber was sich unter der Karosse befindet fehlt mir leider das Fachwissen.

Könnte mir jemand verraten ob das ein schlauer Kauf wäre oder ob das nur ein zukünftiger Geldfresser ist. Kilometer sind ja grundsätzlich ganz attraktiv, jedoch sagt man ja, dass wenige Kilometer auf einem alten Auto meistens nicht so ideal sind. Eine zusätzliche Frage wäre, ob der Preis auch angemessen ist? Wurde ja auch eine Menge schon getauscht am Auto.

Den Link zu dem Fahrzeug hänge ich unten an.

https://www.autoscout24.at/angebote/bmw-330-330i-e46-1-besitz-originalzustand-wenig-km-benzin-silber-ffff2c6a-47b3-4be2-b5b5-2a941b154b46?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=1&position=1&search_id=hab9r33jxw&source_otp=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=2

Ich bedanke mich schonmal für eure Antworten! :)

LG, David

Hallo liebe Community,

ich habe momentan ein super Angebot für einen 330i mit N53 im Auge.

Hochdruckpumpe, Stoßdämpfer und NOX-Sensor wurde gerade erst gemacht. Injektorenprobleme hat er anscheinend keine. Lack, Interieur top.

Nun zu den Downsides: 6 Vorbesitzer und 190.000 km Laufleistung. Der momentane Besitzer kommt seriös rüber…
Das ganze würde mich unter 10.000€ kosten!

Machen oder nicht machen? Kann ich mit der Laufleistung mit Problemen (wenn ja, mit welchen?) rechnen?

Ich freue mich auf Antworten.

Grüsse

Hey liebe Community 👋🏻,

ich bin auf der Suche nach einem schönen Auto mit Stufenheck und niedrigen Unterhaltskosten sowie Verbrauch. Da bin ich auf die 3er Serie von BMW gestoßen. Ich kenne mich leider nicht allzu sehr damit aus. Es gibt 318i/320i/325i/330i und das jeweils als Limousine/Coupé/Cabrio. Ich persönlich bevorzuge bei allen Modellen die letzten beiden Fahrzeugtypen, Coupé und Cabrio (da das kein Soffdach hat) und das i wegen Benziner.

Kennt ihr euch mit den Modellen aus? Welches davon ist denn am langlebigsten und macht wenig Probleme?

Ich verdiene aktuell genug für das was ich vorhabe, präferiere dennoch die genannten Modelle. Ich fahre ab und zu sportlich und möchte das Auto auch optisch aufwerten evtl. etwas tunen und tieferlegen.

Welches könnt ihr mir empfehlen?

LG Sophie ❤️

Guten Tag zusammen,

ich habe mir einen BMW 330i G20, Baujahr 2022 gekauft. Laut Tankdeckel kann ich bedenkenlos Super 95 tanken.
In letzter Zeit höre ich aber vermehrt, dass man den BMW 330i G20 lieber mit Super Plus tanken sollte, da es für den Twin Turbo Motor viel besser und gesünder ist.
Gibt es hier eventuell BMW oder Motor Experten, die mir hierbei helfen können?
Im Voraus vielen Dank!

Wenn ich die Wahl habe zwischen Hybrid oder reiner Verbrennungsmotor, wäre es das zweite. Aber beim BMW 330 2020 mit Shadowline, M-Paket gibt es nicht so viele Angebote davon und wenn, sind die verglichen mit den Hybridautos echt teuer. 3k mehr für mehr kilometerstand usw. Meine Frage ist aber wie das mit dem Hyrbid funktioniert. Ich habe gelesen 110PS Elektromotor und 184PS Verbrennungsmotor aber der Elektromotor hat eine Laufleistung von vllt 50km. Ich stelle es mir so vor dass wenn ich Außerorts fahre, der Elektromotor irgendwann aufgibt und ich dann mit weniger Leistung fahren muss und somit auch oft aufladen muss. Beim Bremsen soll angeblich Strom erzeugt werden aber wieviel das bringt weiß ich nicht. Ist damit sportlicheres fahren über längerem Zeitraum nicht möglich? Ist es so nervig wie ich es mir vorstelle? Sollte ich auf ein gutes Angebot mit rein Sprit warten oder doch zu hybrid greifen?

Moin ich bin gerade auf einen interessanten BMW gestoßen. Er sieht gut aus aber die Laufleistung ist bodenlos. Fährt sowas noch oder ist der Wagen so gut wie tot?

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e46-330ci-coupe-m-paket-h-k/2421455226-216-16405?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Hallo. Gerade wenn ich ältere Forenbeiträge sehe, wo teilweise davon gesprochen wurde, dass man gute 325i e92 für weit unter 10.000€ bekommt, frage ich mich echt, wie das so eskalieren konnte. Klar, Lieferengpässe, Corona, usw haben die Gebrauchtwagenpreise deutlich steigen lassen.

Genauer gesagt interessiere ich mich für den 3er e92 (Coupe), am allerliebsten natürlich 335i oder mindestens(!) einen 325i.

Mein Budget rein für den Kaufpreis liegt so zwischen 12 000 und 15 000€.

Dadurch ist aktuell selbst ein 325i nur mit über 150tsd km drin. Ansich wäre alles bis so um 180tsd km okay, allerdings sollte es dann schon mindestens ein 330i sein.

Ich habe natürlich schon das halbe Internet durchforstet und selbst ohne Preisspanne für die ist die Auswahl der e92s sehr begrenzt und oft über 200tsd km.

Gerade wenn ich lese, wo die Preise vor wenigen Jahren waren, bin ich eigentlich nicht bereit, verhältnismäßig so viel mehr zu zahlen.

Kurz zum Überblick meine Suchkriterien:

-e92 325i,330i,335i

-Schalter

-Bis 180tsd

-Ausstattung, Entfernung usw egal

-Farbe schwarz,weiss, silber

-max 15k€

Da kommen dann mit Glück insgesamt nichtmal 10 Autos zusammen.

Denkt ihr für den Preis ist in nächster Zeit oder maximal 2 Jahren etwas vernünftiges zu haben?

Hallo, in 2 Jahren brauche ich mein erstes Auto und ich frage mich, ob sich die Preise bis dahin noch stark senken werden. Insbesondere interessiere ich mich für 3er Bmw oder Audi a5 und irgendwie waren die Modelle ab 2007 vor 5 Jahren gefühlt günstiger als jetzt.

Um jetzt einfach mal ein Beispiel zu nennen: Es ist sehr schwierig, einen vernünftigen 330i Coupe Schalter für 15k mit unter 200.000km zu finden. Das Ding ist 15 jahre alt und in Foren war vor 5 Jahren teilweise die Rede von 13-14k. Ich weiss zwar nicht mit wie viel km, aber viel mehr als die 200 tsd von jetzt kann es ja nicht sein.

Es geht nicht um leisten können, sondern niemand will mehr ausgeben, als nötig. Das war jetzt auch lediglich nur ein Beispiel.

Was denkt ihr, wo wir die Gebrauchtwagenpreise in den nächsten Jahren sehen? Durch die Inflation fällt wahrscheinlich die Nachfrage auf Autos und es wird ja wohl auch demnächst wieder mehr produziert..

Danke für eure Meinungen

Guten abend. Frage an alle mit Erfahrung.

Welche Motorvariante würdet ihr am ehesten als die goldene Mitte zwischen Leistung und Unterhaltskosten wählen?

- Als Alltagsfahrzeug

- Weg zur Arbeit ca. 13 km hin (großteil Landstraße)

- bei ca. 15k Kilometer/Jahr

- Im eher ländlichen Fahrgebiet ca. 50% Innerorts 50% Landstraßen

- ca. 1,5 Jahre Führerscheinbesitzer (über mich versichert)

+ Kfz Mechaniker im Freundeskreis mit BMW Erfahrung

Bitte am liebsten mit eigenen Erfahrungen und gerne mit Begründung.

Lg

Hallo,

ich schaue mich gerade nach einem Wagen um, soll etwas sportlicheres sein. Auf die Empfehlung von Freunden wurde mir ein BMW empfohlen. Nach etwas stöbern bin ich auf die 330er Reihe gestoßen, die mir doch wirklich optisch sowie leistungstechnisch sehr zusagt. Gerade im M-Paket mit um die 260 PS wäre er optimal. Es sollte ein Schalter sein, da ich eigentlich nur auf Schaltgetriebe stehe 😃 Jetzt die Frage: Muss ich bei einem solchen Wagen, welcher doch auch recht sportlich gefahren wird, mit vielen Problem bei 100000km aufwärts rechnen? Ich weiß, dass dies von Wagen zu Wagen und von Fahrer zu Fahrer unterschiedlich ist - und wie er eingefahren wurde. Würde aber gern vielleicht paar Erfahrungsberichte hören, von Leuten, die sich mit dieser BMW-Reihe ganz gut auskennen.

Gruß,

Kai

Servus leute, ich bin im begriff mir einen "BMW e46 330i Automatic Limo" zu kaufen. Dieser hat nahezu Vollausstattung (Leder/ navi / SItzheizung/ etc.) und ist aus dem Jahre 07/2002. Er hat 151.000km und ist ein 231 PS Benziner. Laut dem jetzigen besitzer ist er und der Vorbesitzer nur Langstrecke gefahren...

Ich bin das Auto bereits Probegefahren. Und muss sagen an den sitzen kann man kaum abnutzung erkennen.. und innen Wie außen ist er sehr gepflegt. Der besitzer will noch 7000€ dafür. LIMA und Anlasser wurden z.B. letztes Jahr neu gemacht.. und er macht mir bevor er ihn abgibt nochmal ÖL und Bremsflüssigkeitwechsel.

Ich mache mir nur sorgen.. er hat so viele Kilometer.. Rost?

Wer von euch hatte schonmal einen bzw. erfahrungen damit? Ist das Auto langlebig? Was für Reperaturen stehen bald an? Wie ist der Verbrauch? Würde sich der kauf lohnen?

Am samstag könnte ich ihn kaufen.. und würde ihn vielleicht nochmal auf einer Hebebühne hochnehmen.. auf was muss ich da achten?

Danke schonmal im Vorraus für antworten von euch :)

salatkurke